GSF1200に使用。イナズマ400と車格が同じ位なのでLLサイズを選定したのですが、全長、幅は良いのですが高さが若干足らずフロント、リアホイールが少し見えそうです。
デイトナ指定サイズを選んだ方が良いかもしれません。

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コストパフォーマンスがいいと思います。
サイズは、S1000XRでも余裕でした。
ただ、カバーをかけるとき、前後がいまいちわかりずらいかな。
耐熱シールを張ったけど、しばらく使ってみないとわからないかな。

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Ninja1000の積載量を上げたいけれど、パニアをつけるかずっと悩んできましたが、機動性を優先させることにし、トップケースを装着することにしました。
箱が付くと一気におじさんのバイク感が出ますが、ツーリング時の利便性UPのためにおじさんになる決意をしました！

（その3）
リアキャリアとベースを装着したので、現在使用しているカバーだと少しきつくなりました。全部入るけれど寸足らずになって、リアタイヤがちょっと覗いてしまいます。（トップケースは外してカバーしてます）
まだ十分使える状態ではありますが、ワンサイズ大きいものに買い替えることにしました。
３?４年使用しても劣化せず、使い勝手もよかったので、同じものをリピートです。

商品の適合でNinja1000は「3L」とのことでしたが、ノーマルの状態では「2L」でちょうどよかったです。
今回はリアキャリアの分、全長が伸びたので3Lにしました。
全体的にゆったり被せる感じになりました。ミラーをたたんでいるせいか前方はぶかぶかしてますが、長さ・高さとも大きすぎることはありませんでした。
ただ、今まではリアタイヤ側でカバーのチェーン穴を通してロックをかけていたのですが、それをやるには寸法が足りず。リアキャリアに余計なテンションがかかってしまうので、無理に穴にチェーンを通すのはやめました。

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過去20年間の間に2回使用してまして、今回3回目の購入になりました。

新品から2年ぐらいで粉を吹き始めますので、本来はそのあたりで交換するのが正解かと思われます。

私の保管環境は屋外の雨がほとんど当たらない場所で、直射日光も当たりません。

そんな環境ですのでカバーに穴が開くまでは基本的に交換しませんでした。

さすがに触ると崩壊するまで劣化してしまいましたので、今回約10年ぶりに交換となりました。

バイクが熱い間はカバーを掛けない様にしていますが、通気性の良い生地ですので蒸れに関しては心配ありませんね。

次の交換が何年後になるかは未定ですが、使い慣れたこちらのカバーをまたリピートすると思います。

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2023年式 DUKE 390で利用しています。
価格的にリーズナブルで水の弾きかたも今のところは十分かと思います。
DUKE はリアライセンスを取り外してフェンダレスにしていますのでLサイズで丁度良いサイズです。

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DAYTONA製品なので迷いなく購入に至りました。今回初めてシルバー色のカバーを選びました。黒色の生地は日焼け（紫外線）で色褪せてきました。さぁ今回は？

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梅雨時期を前にバイクカバーを新調しました。
予算的にもちょうど良い買い物でした。

使った感想ははちょっと大きめに感じましたが、すっぽり覆ってくれました。
サイドのファスナーも開閉しやすいです。
全体的に使いやすいカバーです。前後もすぐに分かる構造です。

ただ、前後に余りが出るのが気になります。
ゴムバンドは入っていますが、サッと締められる構造ならもっと良かったです。

あとは耐久性がどうなるか見ていきます。

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ウチは屋根付きの駐輪場なので雨・風の直撃が少ないのでそこまで心配しなくてもいいですが、ペラペラで少し頼りなさは感じます。
ブラックカラーで、反射しない素材ですので夜になると外からは全く見えなくなるのは防犯上良いと思いました。

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【使用状況を教えてください】
約2年使ったカバーが遂に破け多数になり、通常使用に耐えられなくなり購入に至りましたっ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたっ！地味に耐熱用のシートが有りがてぇですっ
【使ってみていかがでしたか？】
雨もきちんと通さずに良きかなです！
【注意すべきポイントを教えてください】
今まで様々な価格帯のシートを使ってきましたが、屋根のない青空駐車での使い方は数千円の価格帯のを数年毎に買い替えていくのがバランスが良いと結論付けましたっ
　強風の抑えのためにゴムバンドを利用してシートがめくり上がらないように工夫しています
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナは信頼を置いているメーカーの一つです、ガレージも販売していますしっ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
前後のタイヤロック用の、あなもあり良いと思います。。。一度も使ってませんが（笑）

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YZFR-7やCBR250RRなどにピッタリサイズです。pcx160にもゆったり目で使用可能。
バタつきも有りません。ミラーの位置にベンチレーションで排熱に優れて夏場でも熱がこもらない

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