カバーの表も裏も不織布のような素材で出来ているので、こんなんで防水性は大丈夫か? と不安になりましたが、とりあえず雨は弾いていたので大丈夫みたいです。
鳥の糞などが付いたらこびりつきそうなのと、紫外線での劣化を多少は防げる気がするので、今まで使っていた車体カバーを上に掛けて使っています。
カバー自体が結構厚みがあるので、バイクに掛ける時や畳む時はゴワゴワしてやりにくいです。
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4.0/5
同じ製品を4年?ぐらい使用し、繊維の劣化からカバーから粉がつくようになったため、買い換えのため購入しました。
カバー自体が布地で柔らかく車体を傷めないこと、透湿防水機能があること、降車後すぐにカバーをかけれることから、インナーカバーとして使用し、上から安いカバーをかけています。
(もちろんこのカバーだけでも充分です。)
屋内保管とは比べられませんが、一般的なカバーのように湿気がこもって気になることがないので多少は安心できます。
それとカバーが厚手なため、ちょっとしたものが飛んできたりぶつかったりしても、バイクは無事だと思います。
継続して使っていきたい商品です。
前の仕様では、耐熱シートが最初から縫い付けてありましたが、仕様変更により耐熱シートを張り付けるようになっていたので、星1つ減点で!
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今までヤマハのカバーを使っていましたが、値段が高いし、トップケースを付けたらカバーが出来なくなり購入しました。FJR1300にサイドパニア、トップケースを装備したまま、大きさ、形状はぴったりです。地面まですっぽりと覆い満足です。
ただ、今回購入のスタンダードの他にプレミアムを考えましたが、やはり値段が倍近くするのであきらめスタンダードを試しに。素材はやはり値段なり、あとはどのくらいもつかですね。
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4.0/5
スタンダードバイクカバーとハーフバイクカバーを使い分けをするために購入しました。
季節と用途に合わせて使い分けが出来ます。
春夏秋はハーフバイクカバーもメイン
冬期、荒天などはスタンダードバイクカバーを...
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4.0/5
CB400SF Revoに使用。サイズはジャストフィット。
自宅敷地内の屋根なし駐輪場で使用中。
安価な製品でしたのであまり期待していませんでしたが、生地の作りもしっかりしており、雨水の浸入もありません。
予想以上に満足しています。
まだ一か月程度の使用なので、耐久性は少し様子を見てみないとわかりませんが。
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4.0/5
グロムにGIVI30Lのリヤボックス付きでバイクカバーを探しても、新車種ということもあってメーカーの適応車種にも載ってません。とりあえず全長数値を参考に注文してみたのですが、結構ピッタリ合います。
生地は厚手でしつかりしてますし風飛び防止ベルト、前後にロック用穴又、絞りも付いています。
しいていえば、バイクはハンドルロックをするのでロック状態での裁断があればいいのと、取り付け時にベルトフック等硬いものがバイクに当たらないように気を使うところですね
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40lのトップケース取付を前提に、カバーを買いました。測ったかのように、ぴったりフィットしました。生地の厚みもあり、しっかりした作りでした。色はシルバーでもよかったと思います。
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4.0/5
今まで使用していたカバーは膝を着いて腕を伸ばして車体の下からストラップをまわして止めるタイプでしたが
このカバーは被せてコードを引っ張るだけで簡単にかけることができ使いやすく非常に満足
ただ生地が思ったより薄かったので☆4つ
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最初に買ったバイクから、ずっとこのFタイプを使ってます。
Eタイプより値は張りますが、『防炎加工』があるのが良いです。
そのお陰か?1度もカバーを溶かしたことがありません。
2年くらいで、防水効果はなくなります。
そしたら買い換えてます♪
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地味なカバーですが、生地もそこそこ丈夫で前後にロックが通せるのは良いです。よくある銀色の車体カバーに比べて値段の割に安っぽい感じがしません。
ただし、1年も屋外で利用してると結構色が褪せてきます。コスパは高いので複数バイク所有の方にもおすすめです。
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