カバーの前がジッパーで開け閉め出来るので、作業がし易いと思い買いました。
個人的には使い易く気に入っています。

キャリア付けていますがサイズも大体合っています。

防水性や耐久性はこれからどうなるか確認していきます。

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サイズが小さくチャックが閉まりません。
リヤにパニアケースをつけているためです。
もうワンサイズ大き目に（オフロード用LL)すれば良かった。

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設定されていた通りのサイズで問題ありませんでした。
若干余裕があるので、タイヤまでスッポリ覆えます。

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バンディット1250Sですが3Lサイズでぴったりでした。
プレミアムと違いスクリーンに当たる部分が毛素材でないため傷がつきそうで怖いですが、値段の割にしっかりしておりおおむね満足しています。
あと、ブラックカラーのため砂埃が目立ちます。

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バイクカバーは多数使用しましたがこちらの商品は素晴らしい！の一言です

安いバイクカバーを何回か使用し、すぐ駄目になる、飛んでいく、穴が開く等トラブル続きの中、高いのを買ってみようと思い購入

別次元でした、まず絞りベルトの位置が使いやすい、生地の面でも抜群で不満は性能面、使い勝手ではまったくありません、本当にお勧めできる商品です！


ただしもうちょい安くしてほしいです…流石に値段が厳しいです。

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【Webikeモニター】
カバーの裾にゴムで絞りこめる様になっており、風で飛んだりバタつく事は有りません。
防災素材、そして反射板や警告の表示も付いており満足のいく商品でした。

しかし、防水に関しては余り期待しない方が良いかと。

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【Webikeモニター】

大切な愛機を末永く楽しむための必需品です。
各種ロックを併用しながら憎き泥棒の魔の手から愛機を護りましょう！

「バイクカバープレミアム」と比べて、前輪部のロックを通す穴が小さく間隔も狭いため、太めのワイヤー等の場合、取り付けに難儀します。

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KDX250SRなので、フルスケールのエンデューロはなかなかカバーサイズが無くて困っておりました。

前使っていた安物のものが簡単に破れてしまったので、他の方のインプレを見て購入を決断しました。

耐熱素材で、厚さもそれなりにあり大きさも大丈夫でした。
すべての部分において完全に下まで覆うことを期待はしないほうがいいですが、充分だと思います。（ほんの少し下に隙間が出来る程度です。

真ん中に留め具が付いており、前輪にはチェーン用の穴もあるのでグッドです。

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本車種に乗り換える際に、少々高価かと思ったのですが、思い切って購入。
通販で買ったのですが、送られてきた際の想像以上のボリュームにびっくり！
大きさで言うと、購入時の梱包袋に入れられた状態でも、家庭用のA4インクジェットプリンターのスキャナー複合機くらい有りました。


本体は商品説明にある通り、「4層」というのがよく分かるような厚さで、守ってもらっている感がとてもあります。
前後両方にスリットがあるので、両輪にカバーの外側からロックをかけられてとても便利です。
防水もかなりのもので、雨でも雪でも内部に浸透している感はほぼありませんし、
透湿性能も十分であり、内部が結露していることもありません。


当車種に設置してみての感想ですが、LLサイズで概ね一致しています。
少々（3cmほど）フロントの高さ方向の丈の長さが足らず、タイヤの右側が若干見えてしまいます。気になる方はこの丈がさらに長いオフロード用のサイズをオススメします。（自分もどちらにしようか悩みました。）
それ以外は、サイズに関しては問題ありません。

ちなみに、当方の車種はフロント周りは純正状態です。
その後、ハンドルガードをつけましたが、丈感はほぼ変わらず。
短いミラーとかをつければ変わるのでしょうが。


耐熱はありません。そのため、熱いところに当たる箇所用のA3サイズくらいの耐熱シートが同梱でついてきます。
それ以外のところに高温部が接触するともれなく溶けます。
ですので、このシートを貼るところを十分に検討の上、貼りつけたほうがいいです。

ミラーにつけられる小さい袋状のカバーが同梱でついてきますが、これが結構使えます。
以前使っていた他社のカバーがいつもミラー部が突っ張って切れていましたが、
この袋状のカバーと、そもそも本体が厚手なことも相まって、突っ張り感が減少したのでここから切れることも無さそうです。

現在半年使用しましたが、劣化はほぼありません。傾向から見て、多分1年は全く問題無さそうです。

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XJR400用に購入。

今まで1000円のものを使用していましたが、耐久性の無さにうんざりし、
ワイズギアの物を購入しました。

早速使用してみましたが、今まで使っていた安物とは作りが全然違います。
耐久性に期待します。

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