ブラックカバーシンプルは台風で飛ばされたので、ワングレードアップしたこちらを購入ひました。
バイク中央に縛り紐が増設されたので、台風で飛ばされる心配もありません。
縫い目のシーリング加工により、防水性が上がっています。
生地も分厚くなり、買い換えて満足です。
わずか3、000円差ですから、是非こちらを。
また一年使って、インプレします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　グラディウス650にかぶせています。
　一応スズキ純正で、販売店の方（スズキワールド）にボックスを付ける予定と伝えたら、普通グラディウスであればLLらしいのですが、ボックスを付ける前提でLLLをいただきました。
　実際に付けてみると一つ上のサイズを付けているにもかかわらず後輪が露出します。地面にカバーがつかないというポジティブシンキングをすればそれはアドバンテージとなりますが、自分はカバーが痛んでもいいので全体が隠れないことが不満です。仮にもメーカー指定のワンサイズ上であるにもかかわらずです。
　カバーにロックを通す部分は前輪にしかついていません。しかも、ロックを通す部分が多少は丈夫に作られて入るものの、充分とはいえません。
　車体後部はゴムバンドで止めるタイプです。後輪とカバーをロックで固定する事ができないので、台風の時等は不安です。
　車体中央部あたりでカバーを車体にフィットさせるロックがあります。
　カバーの質はお値段相応なのではないでしょうか。少しだけ厚みを感じます。最低限の役割は果たしてくれそうです。2年はもってほしいです。

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携帯用ということでよさそうなので購入しましたが
生地が自転車用カバーの2000円くらいでありそうな
ナイロンPVCです。バイク用ということであまり出回っていない商品なので価格が高いのか、この辺がメーカーの商品開発に対する姿勢ですな、さてカバーをかぶせ下のステップ等に掛けるフックを取り付けるだけでごく簡単です。携帯には便利ですぜひお安く購入してください。

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バイクを乗り換える度に、こちらのシリーズを買い替えて使用しています。
今回、SR400に買い替えたことで車種専用の表記があったこちらの商品を購入しました。

ベンチレーションやばたつき防止など基本的な機能は申し分ありません。
対象車種通りのサイズを選びますと、少しタイヤの下が見えるくらいの大きさです。
風などによるばたつきを防止するには良いかもしれませんが、もう少ししっかりと隠れる方が個人的には安心感があります。

このSR400専用のカバーにはマフラーの熱などでシートが焼き付いてしまうことを防ぐ耐熱シートが縫い付けられています。
基本的にある程度マフラーを冷ましてからカバーを掛けていますが、過去にエキパイにシートを焦げ付かせてしまったことがありますので安心感がある反面、このシートは濡れてしまったらなかなか乾きそうにありませんので、サビなどの原因にならないかは若干心配です。

現在、半年ほど屋根付きの駐輪場で使用しており今のところ問題ありませんが、過去に使用していた物はいずれも青空駐輪で1年ほど使用したところで雨水が裁縫の継ぎ目からしみこんできてしまっておりました。
バイクの代わりに様々なダメージを受けているわけですから仕方ないと思いますが、他の商品に比べ値段も少し高めですのでもう少し耐久性があっても良いな、と思います。

いろいろと欠点のようなポイントを記載しましたが、基本的には満足していますので、次回買い替える際にも、よほど魅力的な商品を見つけない限りこのカバーを選ぶと思います。

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約2年前に購入。

1年ぐらいは、上に別のカバーを掛けての2重使いでしたので、特に劣化なし。
その後上のカバーが劣化で切れまくっていたので、廃棄し、このカバーのみでの運用を開始。

その後1年目ぐらいで、ちょっと車体にひっけたらあっというまに裂けてしまい、一か所裂け始めたら、色々な場所でも裂けてしまい、現在ボロボロ状態です。

どうも裁断・縫製が縦方向のようで、一度裂けると、一直線に縦に裂けてしまう。

今まで使ったカバーの中で、切れ始めて即ボロボロになったのは、100円ショップカバー以来でした。

まあ、2000円程度のカバーですので、しょうがないですが、2年は持って欲しかった。

総合的に判断すると、良品です。

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以前使用していたバイクカバーが、経年劣化かミラーが当たるところより穴が開いてしまいました。

そこで、内側にバイクカバーを追加しようと考えているときに、本商品を見つけました。触った感じは若干薄いかな？と思いましが、100円ショップの自転車カバーよりはとても丈夫そうです。

また、ゴムも入っているので風の巻きこみ等も少なイのではないかと思います。値段を考えるととても丈夫なのではないかと思います。

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安くて高機能の製品探してました。
バイクは外保管なので絶対カバーが必要でコレで2個目ですが撥水は良いみたいです今のところ・・・全体が黒で前後が分かりづらいかなぁ~まぁ満足です。
マシンはモタードレース用なのでミラーも無くサイズに悩みましたがLLでピッタリでした~

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本カバーはどのサイズも同価格なので、『大は小を兼ねる』と言う事で5Lサイズのシートカバーを購入しました。結果、やっぱりデカかったです(^_^;)

自分はカーポート内で車両保管し、埃よけを目的にバイクカバーを掛けています。そしてカバーは2枚重ねです。

【メリット】
　(1)コストメリットが良い。
　(2)サイズに関係なく価格が一定。
　(3)前方が青い生地を使っているので、使用時に装着しやすい。

【デメリット】
　(1)生地が薄い。カーポートで使用ですが、1年位で生地が弱くなり破れやすくなります。
　(2)フッ素撥水加工と言うわりには雨が浸透します。
　(3)盗難防止ロック対応スリットが前輪のみ。（個人的には後輪も欲しい）

だいたいこんな感じでしょうか？
雨は気にしないので、安いカバーが欲しい方のはお勧めです。

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BMW F650GSで使っています。

メーカーの適合表には同車格のG650シリーズに適合とあるとおり、F650GSでDakar用の背高ウインドシールド付きでも問題なくフィットします。

基本的に屋内ガレージ保管なのでフルスペックの車体カバーは必要なく、屋内用埃よけとしては同社のインナーカバーでも良かったのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に置いたりすることもあること、GSの場合は一泊以上でキャンプに出かけたりすることもあるので出先で使うこともあるかと思ってこの製品を使っています。たまたま大特売で手に入れることができたから…というのもありますが。

車体カバーとしてはライトな使い方だけですが、縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。素材もゴワゴワすることなく、裾にゴムが入っていないのでまとめると結構コンパクトになりますので出先にも気軽に持ち出せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

(1)この商品は、耐熱処理がなされていないので、マフラーが冷めるまで待たなくてはいけません。

(2)防水加工がなされていないので、縫い目から浸水します。カバーをはずすと、バイクは普通に濡れています。

(3)リア側の絞りひもは、しっかり絞ることができてGoodです。車体真ん中に縛り紐があればなお良いですが。

性能は不満ですが、安いのでOK、星3つです。
屋外保管なら、最低でも1ランク上の「スタンダード」がいいです。

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