今日は雨が降ってたので撥水性能を見ました。
雨が丸い塊になって弾いてます。
ただシート辺りに凹み部分が出来た所に水が貯まってました。
なんとか凹みを無くそうとしても出来てしまいます。
後は耐久性がどうかだけです。

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いつも安いカバーばかり買って最初は雨の日でも濡れなかったけど数ヶ月経ったらバイクがビショビショになる位に雨漏りしてました。
それで高いのを買ってみようと思いきって買いました。
まだ付けたとこですがかなり丈夫みたいだしサイズも4Lにしようかと悩みましたが3Lでピッタリでした。
後はどれくらい耐久有るかが問題です。

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通勤用のバイクに使うために購入しました。

約4年間、毎日のように脱着していますが破れたり雨が

染み込んでいたりすることなく生地も分厚くてまだまだ使えそうです。

コストパフォーマンスは最高ですね。

ただ、メーカーが薦めているサイズが小さくて全体に

覆うことができないのが残念です。

もう２サイズくらい大きめのを買えば良かったと思います。

それと前後が分かりにくいのでフロント部分には缶スプレーで着色しました。

でも、次回もこのカバーを購入します。

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Ninja250 14年式のバイクカバーとして購入。
バイクのカバーとしてはお値段高めとは思いましたが、デザインに一目ぼれで購入しました。

厚手の記事で裾のゴムもしっかりしています。

大きさは商品の画像ですとタイヤが見えていますが、私のバイクではすっぽりバイクが覆えて大きすぎない感じ、サイズ的にも自分のバイクに合ってて買ってよかったです。

裾の中央を止めるためのベルトとDリングが付いています。
ベルトの端処理が弱いのか、ほつれ始めています・・・ほつれても長さは十分なので困りませんが、購入したら最初にベルトの端処理を強化しておいたら良いかもです。

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買って間もないですが、撥水効果やサイズは非常に良いです。
通勤でバイクを使ってますが、帰宅後のカバーをかける手間はサイズ感が大きめでいい感じで簡単にできます。とはいっても、大きすぎないため前後にチェーンでロックすればバタつきとかはありません。（後輪側に絞りの紐がついてます。）
耐久性はこれからなので、コストパフォマンスについては普通としてます。

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【取り付けた車種】
Z900の2020年モデル

【購入の用途】
初めてのバイクでを納車した友人に対して納車祝いとして購入

【商品情報】
エンジン下付近にプラスチックバックルが付いていてかぶせた後に風で飛んで行ったりすることはない。

サイズは画像を見て買うと結構ピッタリ目の物が来ると思うのでワンサイズ上を購入することをお勧めします。

耐熱性はあまりないのでちゃんとエンジンとマフラーを冷やしてからかけなければいけない。

【感想】
屋根はついているところに置いてはいたものの、やはり埃や猫、盗難などと様々なことがあるのでバイクカバーはあるに越したことはないです。

Z900を納車した友人がバイクを車庫に入れており、タオルをかけてバイクをカバーしていたのを見て思わず購入しました。
サプライズてプレゼントしましたがかなり喜んでもらえたかなと思います。

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カバーの下の方のゴムがしっかりしているので、かぶせたときにタイヤのとこまですぼまってくれるのでいいとおもいます！　
ただ、逆にカバーを外すときにそのゴムが引っ掛かりやすくなり新しいうちは大丈夫なのですが、劣化し始めたら破れやすくなるのかなー？とはおもいます。

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PCXの盗難防止のために購入しました。窃盗団の目につかせないことが、第一の予防線になります。品質はとても良く、防炎加工がされているので停車後に気を使わずカバーをかけることができます。Lサイズを購入したのですが、私のPCXにはリアボックスがついており、これのせいで丈が少し足りませんでした。最低限の役割は果たしていますが、すっぽりとはいきませんでした。安いのでまぁいっかくらいに思っています。

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屋根下保管のバイク用に埃除け的に使っています。
なんといっても、２色使いで前後を間違えることが無く、使い勝手がとても良いですね。
それと、裾の部分を紐で簡単に絞れるのも気に入っています。
雨が直接かからない状態で使っているので、耐久性は不明です。

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今のカタナは屋内保管、でもどうしても屋外に置かなければならないときもあります。

先日、職場の駐車場でサイドスタンドが甘くバイクが転倒…左ウインカーは大破、クラッチレバーは根本から折れ、あえなく走行不能に。
近隣のバイクショップを数軒あたるもクラッチレバーの予備はなく、注文から到着までの実に4日間、職場にバイクを置いておく事態となりました。
そこではイタズラや部品盗難、バイク自体も盗まれたこともあると聞いていたため、不安でいっぱいでした。

そんなとき役に立ったのがこのバイクカバーです。
いったん家に帰ったあとカバーを持って再び職場へ、カバーを掛けて、ロックを掛けて、あとは4日間の無事を祈るだけです。

このカバーはとてもシッカリしています。4重構造で厚みがり、不織布のため手触りが柔らかく優しい感じです。感触としてはコロナ予防で使っている「不織布マスク」のような肌触りなのでバイクを傷つける心配はありません。

かぶせる口の部分にゴムが入っているため後輪下部に口の端を引っかけて、前方に引っ張ってかぶせると、バイクがピッタリ包まれます。（ここまで20?30秒）
加えて中間部分にバイクの下を通すバックル付きのベルトがあるため、それをつなげてベルトを絞れば、風をはらむ心配もなくなりフィット感はバツグンです。（全体で40?50秒あれば完了）

私はさらにベルトに沿う形でグルッとダイヤルロックのワイヤーを巻きました。これでワイヤーが切られていない限りイタズラや盗難はないだろう…とやっと一安心できました。

もともとバイク通勤をしていたため、急いでいるときにカバーが邪魔になるからと雨ざらしにしていたモノグサ者ですが、このカバーは掛けるも外すも予想外に楽で時間はかかりません。玄関先にスペースさえあれば、出がけに外してそのまま置いておき、帰宅したらパッとかぶせる…この理想的な習慣が苦もなく身に付くでしょう。

唯一の難点と言えば、つくりがシッカリしていて厚みがある分、折りたたんだ時に嵩張ります。サイズはLLですが、折りたたんで付属のネットに入れると、小ぶりな座布団ができます。（笑）
それでも私が使っているタナックス モトフィズの「ツアーシェルケース」に詰め込むことができるので、出先でどうしてもカバーを掛ける必要があるときには持って行きます。

…転倒その後ですが、イタズラなどもなく4日間を乗り切り、いまは手元で修理も終わりました。ホッとしています。

バイク雨ざらしのアパート時代を経て、現在のバイクは屋内保管のためバイクカバーは普段使っているものではないのですが、イザという時にこんなに頼りになるのか…と心底思い知りました。
お持ちでない方はぜひ1つ用意しましょう。

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