4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ZX-6R 2016モデルにて使用。適合情報通りピッタリでいい意味で想定外だったのがツアーシェルケースを装備した状態でも収納できました。下のベルトはエキパイが冷えてから閉めないと溶けます。当然ですが油断して溶かしました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ホームセンター等で売っているカバーとはやはり違います。
カバーの厚さがそこそこあり、生地がしっかりしている印象があります。
また、商品の説明通りマフラーの熱が直接カバーに当たらないようにする当て布?的なものも付いているので、エンジン停止直後でも気にせずにカバーを掛けられます。
ただ、当て布は片面テープですが貼り付けの作業が必要になるので、慎重に。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
使い始めて4年になります。
さすがに4年も使っていますので表面が汚れてきていますが雨漏りは皆無です。
我が家の駐車スペースはカーポートの屋根の下ですが、台風が直撃しても車体が濡れません。
しかしカバー本体の生地が分厚く丈夫にできているので重さを感じます。
重いので装着時には大変ですが、少々の風が吹いてもなびかずに安定しています。
裏地が柔らかい素材ですので傷がついたこともありません。
価格は少々高めですが雨に濡らしたくなくバイクを大切にしたいならコレ!です。
よくある薄いタイプでは頼りなく戻れないです。
まだまだ買い替える必要は感じませんが次回もこれにするでしょう。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
完全に屋外でバイクが外気に晒されている状態で、以前までのカバーがボロボロになってきたので値段と性能のちょうどいいバイクカバーを探していたところ、これを発見し購入に至った。
使い始めてから3ヶ月ほどだが、今のところ目立った浸水や損傷などもないが若干撥水性が落ちてきているかな...
そのほかでの性能面の衰えはなし。シルバーなので日光もいい感じに反射してくれるため、夏の日差しによる熱もだいぶ遮断してくれている(ような気がする)。
サイズはほぼメーカーの適合通りでジャストフィットしている。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
小型のバイクのためサイズ的にどおかなと思いましたが、被せてみるとしっかり覆い被さりました!
丁度くらいのサイズより、少し大きなサイズの方が被せやすいと思いますー。
耐久性や使用に関しては使い始めたとこなのであまり分かりません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
R1200GS/ADVの専用のバイクカバーです。以前も匠のサイズLLHを使用しており4?5年使用しており、今回は買い替えです。
製品自体のサイズを専用品にしていますので、若干お値段が高くなっていますが良い商品で、一度使うと病みつき?、他の商品を購入できなくなります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
当方VTR-Fを所有しており、適合表のVTR250を参考に購入しました。つけてみたら小さい…やはりハーフカウル分が影響し、後輪の半分が露出してしまいました。
元々上に古いカバーを被せて二重で使用する予定だったので特に問題ありませんが、大は小を兼ねるを身を持って体感しました(笑)今度から大きめを買います。
質感に関しては程よい厚さで取り扱いしやすいです。価格的にも良心的でサイズ以外は非常に満足しています!
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
今乗ってるGSX250Rで4Lサイズを友人宅と職場に置いて使ってます。
これを選んだ理由はタイトル通り安くてサイズが合って寿命が長いから。
勿論このメーカーからも影丸くんとか出てますけど、私はENDURANCEのキャリアを着けて"ラフアンドロード シートバッグ SSコンパクトテール"も付けっぱなしなのでどうしてもこのサイズ(4L)が必要でした。
サイズに関しては、アメリカン、オフロード対応なので、純正ミラーなら前に突っ張るので丁度良いですし、NAPOLEONミラーを着けている私のではミラーに被さる部分が左右に15Cm位ずつ余る感じです。
後ろはバッグにすっぽり被さりよい塩梅で、シート部分は浮いていてタイヤが少し出る位、元々ワイドな造りなので下で留めるバックルのベルトは一番短い状態です。
カバーの材質はシンプルに薄いタイプで、通気口は有りませんがフロントタイヤの所にロックチェーン用の切込みが有ります。
サイズ的に少し余裕が有るので、風が吹いているとタンク辺りから前が少し浮き上がるので通気性は良いです。
1年半近く使っていますがまだまだ劣化は感じず、異動で4月から通っている職場用にもう1枚買いました。
値段、サイズ、耐久性に満足、ただ私の場合長く掛けっ放しで使っている訳では無いのでこのクラスの物を選びましたので、毎日外にオートバイを置いている方はそれなりの物を選んでも良いかなとは思います、あくまで簡易カバーだと思っています、造りというか形状はイージーなので。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
大型→中型→大型と乗り換えており、トップケースを付けていた時代もありましたが、そんな時でもこのバイクカバーなら問題なく取りつきました。
BMWとかの超ビッグオフとか超ビッグツアラー意外であればほとんどのバイクに取り付けることができるので、とりあえずこれを毎回購入しております。
値段が少し高いのが難点ですかね。近くのホームセンターでトップケース対応がないのでこれを購入しましたが、値段がもう少し安ければ文句なしです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
Z900RS CAFEで使用。
しっかりとしてます。
サイズの目安となるバイク例に載ってなかったもので悩みましたが、3Lが良いとのことでした。
実際3Lで良かったです。
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