私のようにリアキャリアを取り付けているバイクは適正サイズより１、２サイズ大きめがいいと思います。
今回のカバーが傷んできたら次は２サイズ大きめにしようと思います

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Ｚ１２５ＰＲＯを購入し、カバーが必要となったため購入しました。
幸い、屋根の下に置ける事になったため、安価な物で、トップケース付きの車両が収まる物などといった条件で探したところ、こちらの商品を見つけ、購入に至りました。
商品については、当たり前ですが、２，５００円程の品物なので、裏地などは無く、薄手に出来た物です。しかしながら、薄いながらも生地はしっかりした感じで、今のところ、水が染みて来る様な事はありません。縫い目などにも気になるところはありませんでした。また、Ｕロックなどを通す穴も有りますし、中央下部にはストラップ、前輪下部分にはゴム紐、後輪下部には締め込むための調整紐が入っており、あった方が良い物は備わっています。どのくらいの期間で劣化し始めるかはわかりませんが、値段の割には良く出来た品物かと思います。
残念だったのは、トップケースが大きかったせいなのか、リアキャリアが上がっているせいなのか、若干、寸足らずで、車体下部が隠れませんでした。とりあえず屋根の下に置けるとはいえ、屋根下の奥行きが無いところなので、車体の後ろの方には雨がかかる状況です。にもかかわらず、中央から後輪にかけて下が空きすぎで、これでは地面から跳ねた雨水が入ってしまいそうです。
値段の割にはちゃんとしていてコスパが良い商品だと思いますが、高いレベルの耐久性や水気や埃からの保護を求める方は別の選択をした方が良いかと思います。
サイズが小さかった事が悔やまれます。仕方がないので、ワンサイズ大きなＴＹＰＥ２を買おうと思います。

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【使用状況を教えてください】
屋根なしのバイク置き場のため雨や日光が直接降り注ぎ、またマンションのためビル風が強いです。
【使ってみていかがでしたか？】
＜悪い点＞
(1)バンバン200（リアキャリアなし）用でXLサイズを購入しましたが、・全高（丈）が若干短くタイヤ/ホイールの下部が見えてしまいます。　・全長/全幅はピッタリ目なので、ゆったりさせたい方は一つ上のサイズ2XLの方が良いかも？（全長 XL2300mm / 2XL2450mm　　全幅 XL950mm / 1050mm）　・ただし、全高（丈）は2XLを購入しても同じ1250mm高さのため同じか？　（寸法はウェビックHPのデータから）
(2)中央部のバタつきや風飛びを防止するセンターバックルは、エンジンの真下に位置するため覗き込まないとバックルの取付けが難しく、また、反対側にぶら下がっているバックルを手に取るのが大変です。　長さ調整が出来ないのも難点です。　左側に結合したバックルが位置すると良いのですが。
(3)バンバン200はタンクが有って無いような小さなタンクのため、タンク部の空間が大きく、ビル風でどんな影響が出るか？要注意です。（バイクの形状の問題ですが）
＜良い点＞
(4)価格の割には生地は厚いです。
(5)全てのミシン縫い目に止水テープが貼り付けてあり止水に期待ができそうです。
(6)パッケージが簡素なビニール袋だけなのでパッケージの廃棄が簡単です。
(7)収納袋が付属しています。ただし、使う？？（別用途で使えそう！）
(8)バックル付きベルトが1本付属していて、前後の何れかのタイヤに固定できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
耐久性を検証してみないと現状は何とも言えないですね。　・今までは主にホームセンター品を使い続けてきて、約1.5?2年で生地が裂けたりミシンの縫い目がほつれたりしていました。　・直近で使用していたのは 「〇りんかん」のオリジナル品でしたが、ホームセンター品より高額な割には1.5年でミシンの縫い目がほつれて、都度ゴリラテープで補修してゴリラテープだらけになっちゃいました。
・バイクカバーは消耗品なので、また破損したらこのカバーの2XLで試してみます。

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昨年のツーリングで６年間使用のハーフカバーを紛失、ツーリングでは露天の場合の必需品、前のが廃版で本製品を購入。
予想はしていたが、忍千ではパニアケース装着ではリアの幅がたりず使えませんが、パニアケースを外し使うつもりです。
ハーフは風の巻き込みで暴れない様に留めることが重要、中央部に一ヶ所紐留めが有り、さらに後部よりに左右一ヶ所D環付きでになっている。留め具は用意が必要と思う。
生地は薄く、軽いので扱いやすい。

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購入後1年2ヶ月弱、陽当たりのいい屋外で使用。
元は黒かったものが、色褪せて灰色になっています。
また、裂けるように破れてしまったので、とりあえず養生テープで穴を塞いで使っていました。やはり黒いと日光で劣化しやすいのでしょうか。
並行してもう2枚、黒と銀を使っています。黒は1年程度。多少の色褪せはあるもののまだまだ耐えてくれそうです。
同じように使っていたつもりですが、2ヶ月の違いでこうも差が出るのかと不思議に思っています。
銀は5ヶ月程度。綺麗なままです。
耐熱に関して、セローとSV650では走った後すぐにカバーを掛けてもマフラーの熱で穴が開くことはありませんでした。エキパイには運良く触らなかったようです。
元値が8000円を超えるので、もう少し耐久性があってもいいのでは？と思います。とはいえバイクカバーは消耗品。セールで4000円前後でしたし、黒いほうが好きなのでそんなに不満はありません。でも次は銀色かな。

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サイズ感としては微妙です。
通常の使用はハンドルロックしてサイドスタンドを使われていると思います。
写真のようにセクシーな、おみ足が見えています。もう少しだけ長くして欲しかった。
また、3日使用後に下部のベルトが切れました。まったくどういう品質なん？
購入の動機は値段もさることながら、耐熱と書かれていたので帰ってきてすぐにかけれるということを重視しましたが、ベルトはマフラーの熱で溶けたのかもしれません。
カバーとしては黒でセキュリティーの文字が入っているので、最低限の防犯の目的としての隠す。という事はクリアーしているのでベルトは非常に残念です。
正直返品したいぐらいです。

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カワサキ・ZRX400に使用する為、適合目安を確認してLサイズを購入
カバー出来る事は出来るんですが、かなりパツパツな感じ
ファスナーは便利だし素材も丈夫そうなので、そこの部分だけが少し残念
1つ上のLLサイズならちょうど良かったかな?と考えてます

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ヤマハのBOLTで使用しています。
サイズが適合することを確認して購入しましたが、なんだかスキマが大きいように感じます。
実際風が強く吹いた後は、車体にホコリがたくさん付きます。
車体カバーの下側が大きく開いているのが原因かと。
カバー自体の品質はさすがメーカー物だけあって購入から５年経っても、破れる気配もなくまだまだ使えそうです。
走行後にすぐ掛けても溶ける感じもなく使い勝手はかなり良いと思います。
でも次は別のメーカーを購入すると思います。

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商品写真からシャカシャカ、ツルツル素材かなと思って購入したら柔らかストレッチ素材でした。
ミラーレスを想定しているのか微妙にサイズが小さかったです。
撥水性はあり水弾きは抜群です

写真のバイクはYZF-R6です

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Ｌだと少し小さい感じがする。
ＬＬにしたら丁度良い。

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