今回の台風でも耐候性は問題ありませんでした。
VFR800はサイズ表にありませんでしたので、サイズが同じくらいのBMWやCB1300を参考に3Lを選択しました。GIVIのキャリアベースを付ける前はぴったりだったのですが、キャリアベースを付けた後は、上に引っ張られて多少後輪が出るようになりました。もう1サイズ上の方が良かったと思います。

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新型PCXに純正リアボックス装着、純正ミラーで使用。
フロントタイヤが少し出ますが、Lサイズで丁度良いです、フロントとリアのロック等を通す穴の色が違っていて前後が分かりやすいです。1週間使用した感想ですが、雨の後にカバーを外すと車体が湿っています、雨漏りではなく湿気だと思われます。以上を考慮しても買って良かったと思います。

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生地が薄くて軽い、でも丈夫でしっかりした作りです。
ハンドルロックの形状に合うように作られており、YAMAHAのカバーより優れています。
そして人目で分かる前後と一気にカバーリング出来る手軽さです。破損したら（丈夫なので簡単にはしなそうですが）またリピートすると思います。

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FZ1フェザー用に購入しました。
MOTOCO モトコ ヨーロッパヤマハのロングスクリーンをつけていて、他の商品だと、少し足りなくてタイヤが見えることが多かったですが、このカバーだとすっぽり隠れてよいです。

素材はベラベラで薄いです。

今のところ、走行後すぐにカバーをかけてもカバーは溶けていません。

特にロングタイプのスクリーンをつけている人にはお勧めします。

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XR100モタードに使用しております。生地もしっかりしていて、何年かは使えると思います。
メインのバイクには黒色のバイクカバーを使っていますが、このように色分けされていないので、たまにつける方向を間違えたりします。これが結構面倒だったりします。
しかしこれはしっかり色分けされているのでそのような間違えも今まで1度もありませんでした。
また細部の作りなども結構しっかりしているのでおすすめです。

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セール品の中でも安い物を購入しましたが、品質的に良いものでした。しかもサイズがジャストなのでびっくりしました。安く買えてラッキーです。

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パニアケースと、トップケースを付けた状態での使用を想定して購入しました。
生地がしっかりしていて、またシームテープ処理がされているのは予想外でした。
LLサイズを購入しましたが、テールカウル内にも収まり収納性にも満足しています。
秋以降の霜が降りる季節のキャンプツーリングに活躍しそうです。

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XJR1300用を購入する時にアクシス用にMサイズ、エイプ用にSサイズを一緒に購入しました。裾?をワンタッチで絞れる所がとってもグーですよ！私のアクシスはリヤボックス付ですが普段は取り付けて無いのでジャストサイズでした。リヤボックス付でしたらLサイズの方をお勧めします。

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XJR1300用に2Lサイズを購入しました。裾?をワンタッチで絞れる所がとってもグーですよ！しかもジャストサイズでした（当たり前か）後ろがMT09です。今まで使用していたカバーが痛んでいたので代替のための購入でしたがこちらの方がはるかに良いものでした。
サマーセールで安かったのも購入の決め手になりました。次は、オータムセールですかね？ウェビックさん！

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適合表より、4Lサイズが適合とのことで購入。

生地の質感は若干薄いかな、といったとこですが、実用にはまったく問題ないレベルだと思います。
畳んだときのサイズを考慮するとこのくらいの厚さが使い勝手がよいと思います。

カバーの前後にロックをつけるためのホールがあり、盗難対策を施しやすくなっています。

前輪はゴムにより伸縮するためタイヤにフィットし、後輪部分は絞るためのストラップがついているため車体に適度にフィットさせることができます。

自分は、車体中央部分にベルトを追加して、さらにばたつきを抑えるように使用しており、かなりの強風でもばたつくような感じはしません。

エンジンが熱い状態でカバーをかけることもありますが、今のところ解けるように印象はありません。
完全防水とはいかないようですが、雨の後も車体にぬれている部分はほとんど見られませんでした。

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