【何が購入の決め手になりましたか？】
・掛け外しが比較的楽そうだったこと。
・収納がコンパクトに出来ること。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・収納袋が縫い付けられており、コンパクトにまとめることが出来るものの、
若干コツと慣れが必要で、きれいに収めようと思うと思いのほか手間取ってしまうし、
乱雑に詰め込むとキツく袋の縫い合わせが心配。
結果的に少し大きめの袋を別途用意するのが楽かもしれない。
・ハーフカバーとしては必要十分な機能を果たしてくれて満足。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・届いた商品に不足があり、交換はスムーズにして頂き不満ありませんが、
検品については強化してもいいかと思います。
・袋のサイズはもう1?2センチでも大きいほうが収納しやすいかと思います。

【比較した商品はありますか？】
・コミネのハーフカバーと比較しましたが、
ロゴなしのシンプルなのが良かったのでこちらに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格に対して十分な性能を有していると思います。
同ブランド通常品より生地が薄いのでひ弱に思えるのですが2年使ってもまだ破けもしません。
完全防水ではありませんが、十分満足です。
今後もリピートで使用したいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ブランドと値段が安いので選んだ。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
上の面（黒）と下の面（シルバー）で素材が違うようです。下の面はエンジン回りの耐熱性を上げるために丈夫な素材な用です。
フロントタイヤ部分と、リアタイヤ部分がゴムで伸びるので引っ張ってかぶせるような構造。
仕組みが理解できればワンタッチでかぶせられる感じ。

【取付は難しかったですか？
前後がわかりにくいのでそこだけです。
ミラーの耳部分もはっきりしないので。

【期待外れだった点はありますか？】
できれば、すべて丈夫な素材で作ってくれればそれでよかった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
前後が一目でわかるようになれば。

【比較した商品はありますか？】
以下を同時購入

■大阪繊維資材: OSS-433　サイズ3L
迷彩柄バイクカバー

・大阪繊維資材の明細バイクカバーは頑丈でおしゃれ
　価格もKOMINEとあまり変わらない

■DAYTONAデイトナ: 74453
ブラックカバーシンプル【特価商品】 3L

・デイトナのカバーは丈夫で前後もわかりやすくかぶせやすい。

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初めて使用してから2年が過ぎました。
屋外にて使用してますので、紫外線、雨風に晒されて製品の寿命としては納得の出来る期間だったと思います。

やはり、一年を過ぎたくらいからは浸透性が増し、撥水効果も薄れてきます。なので撥水スプレーでも値段の高い物を使用したほうがカバーの耐久性も更に向上すると思います。

改めて新品を見てみると鮮やかな艶に劣化したカバーが限界に来ていたのだと痛感します。

車体を思いやるなら定期的な交換は必要だと思います。
サビやカビ、砂埃などでカバー内部に付着した汚れでの傷防止にも、ぜひ定期的な交換をお勧めします。

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本製品はNINJA250の時に1年ほど使用していて、その使い易さと性能には満足していましたので、車両入替え時も迷わず購入。
vmax1200に4Lサイズとカタログ記載だったのでその通り購入。ダボダボ過ぎました。ノーマルであれば3Lで充分だと思いますので参考まで。(ただ、ダボダボ困るほどではないので大は小を兼ねるでカタログ通り4Lもありはありだと思います)
ちなみに今は念願だったガレージです。そこで改めて思いますが、もっと安価なカバーもありますが、最低限このレベルの掛けておいたほうが良いですよ。

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これまで前の車両に使用していたカバーを使いまわしていたのですが汚れや破れが目立つようになってきたため買い換えることにしました。
今回、買い換えにあたり重視したのはカバーの掛け外しの際に車両に擦り傷等が入りづらいことです。
色々と物色した中で匠バイクカバーはインナーとアウターで素材を使い分けしたりしておりキズが入りづらそうで第一候補としました。問題点は価格が少々お高いこと。
第二候補はインナーカバーを購入し、その上から今まで使用していたカバーを掛けること。
これなら安価で済みますが、いちいちインナーとアウターの二枚を掛け外ししないといけません。また、アウターが今迄通りボロい見た目のままとなるため、おとなしく第一候補で行くことにしました。
届いた匠バイクカバーは肌触りの良い、車両にキズの入りにくそうなインナーと比較的厚手のアウターが一体となっておりしっかりと車両を守ってくれそうです。
今回購入した「Lスーパースポーツ」サイズはSSクラスの中では比較的大柄なF4Rでピッタリサイズなので他のSSクラスなら問題なく使用できると思われます。
また、ミラー部と車体後部に持ち手となるハンドルが付いていたり、ドローコードを固定できるベルクロが付いていたりと痒いところに手が届く作りになっています。
絶対的な価格は高いですが、大切なバイクをカバーするものと考えればインナーとアウターの二枚分で尚且つ細部の作りも良いのでリーズナブルとも言える満足感のあるものでした。

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購入してから半年使っています。
簡易な屋根のある所にバイクを停めていますが、雨風が吹き込む上、直射日光も当たるので、防犯もかねてバイクカバーを使用しています。
この製品は適度に厚みがあり、雨や日光からバイクを良く守ってくれています。エンジンが冷める前にカバーをかけてしまう事もありますが、今のところ溶けたり、破れたり、という事はありません。
バイクを下まで全体を包み込むタイプではないので、ホイールの下部が雨風に多少さらされたり、強風にあおられてめくれたりという事がまれにありますが、自分に必要な条件は満たしてくれているので、大方満足しています。
ロック用の穴も開いているので、防犯もしやすいです。
日常的に使うカバーとして、必要十分、良いカバーだと思います。

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250のカタナに使用していたバイクカバーに寿命がきたので、ゼファー1100でも使っている匠バイクカバーをカタナ用にも購入してみました。
250カタナは、どのサイズにも適合車種として記載されてないので、他の車種を参考にしてLサイズを購入しましたが、結果はピッタリでした。
ところで、このカバーはVer.2となっており、以前より数点変更が加えられているようですが、性能的に大きく変わったという感じはしません。
それよりも、バイクカバーの頭部と胴体をつなぎ合わせた部分がガソリンタンクに擦れてキズがつく問題点を解消してほしかったと思います。結局、ガソリンタンクへのキズ対策にはインナーカバー等の使用が必要かと思います。

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3パニアのF700GSで使ってました。今はパニアのないVストローム650に使ってます。
パニアのない車両用に絞りがあり、どうとでもなる設計に感心しました。

安物買って1年でビリビリにするなら、良いもの買って数年使ったほうが満足感ありませんか？
きっと元が取れるぐらいには、持ってくれると思います。

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バイクは、戸建て住宅駐車場奥の庭に保管しています。
外部から目立たないようにバイクカバーの購入を考えました。
通勤でも使用しているため、マフラー等が熱いままでも使用可能なカバーを探しこの商品を選びました。
サイズは、LLでぴったりだと思います。

使用した感想ですが、マフラーが熱いままでも掛けられることには非常に満足しています。
バイクロック用の穴も前輪・後輪ともに開いているところはいい点かと思います。(私は、その穴は使用していませんが・・・)
あと、風によるバタつき防止用のワンタッチベルトがあるところも良いところです。

マイナスポイントとしては、防水性能が若干劣るところかな。
屋根がないところでの保管なので、雨が降り続けるとカバーから浸透してバイクが濡れます。

軒下に保管ができないので、屋根がほしいなぁと考えているところです。庭の木を切る必要が出てくるので嫁さんには反対されています・・・

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