まず、ブランド、価格、そして評価。コストパフォーマンスに優れています。カバーは薄すぎず厚すぎず、取りまとめも楽です。信頼できるブランドで期待通りの性能です。

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GSR750用に購入。

リアボックスが付いていると高さは足らず、リアタイヤ半分も隠れません。
リアボックス外してもすべて隠れません。

上記の分はある程度覚悟していたのでいいのですが、生地が思ってたより薄く、耐久性が心配です。
ただ、この大きさでこの値段ならといったところです。

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燃えにくい素材で手頃な値段のカバーを探していたので、こちらのセールで購入しました。
素材にある程度の硬さがあるため余計な所に引っかかりにくく、やわらかい物よりかけやすく満足しています。
前回使っていたYAMAHAのカバーよりもってくれれば、また購入しようと思います。

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　この製品、実は自身で購入したものではなく、新車購入時にお店の方がサービスとしてつけて下さったものです。ですから、サイズ等にミスは無く、しかも手に入れた経緯が経緯だけにコストパフォーマンスについては言及そのものができません。また、屋根があり、吹き込みもない場所での使用に限っておりますので、耐水性や耐久性などに関してもあまり参考にはならないかもしれません。なにとぞ、あしからず。
　ロゴの「KAWASAKI」が嬉しいバイクカバーです。カバーの下部前後にそれぞれ、ロックを通す用の穴があいているのも長所です。停める場所によっては、ロックできる前後輪が限られることもあるでしょうし。
　添付のインプレ画像は、下にもう一枚バイクカバー（同じく対象車用サイズのもの）がある状態での1枚ですが、カワサキのカバーの方が大きめで余裕があるため、楽にかぶせることができます。サイドバッグやシートバッグを取り付けたままでも使用が可能なレベルです。ツーリングキャンプ等に持って行こうかと思います。サイズとしてはバイクの足元までもすっぽりと覆ってしまえるので、防塵などにはかなり効果的かと思います。ただし、風によってカバーがはためくことで、裾の部分が擦り切れてしまうのはどうしようもありません。こちらは一長一短ですね。ベンチレーションもありますが、地面を伝って湿気がバイクの下にまで及んだ場合、足元までカバーが覆っている分、湿気も逃げにくくなります。この場合はカバー以外の面での対応策が必要になってくるはずです。
　最後に、台風が来た際にもこのカバーにバイクを守ってもらっていたのですが、台風一過の後、ウィンドシールドに擦り傷が出来ていました。カバーの裏地はどこをとっても均一な仕上がりですので、特に風が強くない日でも、傷をつけないための工夫は必要になりそうです。ご購入を考えていらっしゃる方は、ご参考に。

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GSR250に使用していたものをVストに使っていますが、やはりサイズが小さいためギューギューで無理やり使っているので切れ目が入ったので、大きいサイズに変更です。まだ前のが使えるので未使用です。

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前回、VFR用に同じ物を購入しました。
使い勝手が良いので、カブ用に買い増ししました。

同じデザインが大小並ぶのも悪くないです。

耐久性については、これからの評価になると思います。
耐久性がまだ「？」なので、星4つとしました。

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　耐久性は分かりませんし、私の場合は屋根があり、あまり風なども吹き込まない、半屋内と呼べるような場所での使用になりますので、その上で。
　まず、収納状態の製品は非常にコンパクトです。重さもあり、しっかりとした製品なのですが、収納すればツーリング等への持参も可能でしょう。サイズに関して「合わなかった」と書かれている方もいらっしゃいましたが、私の場合はちょうど良い様です。少しタイト目ですし、カバーの裾にゴムも入っていますので、バイクにぴったりとフィットし、そこが今までのカバーよりも窮屈な印象も感じさせます。が、風でバタつくよりマシです。また、以前台風の時にカバーがバタつき、ウィンドシールド部分が多少擦れてしまったのですが、この製品はそのための対策が為されています。この点が購入を決めた理由の内の大きな一つです。デザインも良く、バイクに掛けた時の印象がスマートです。タイヤ部分は少し露出します。こちらは意見が分かれる所でしょうが、私の場合、地面にまで届くカバーの場合は逆に湿気が気になる立地でしたので、このサイズは助かります。
　明確な短所としては、収納バッグへの入れ方なのでしょうか、広げてみた製品は想像以上にシワくちゃです。製品画像には及ぶべくもありません。製品自体がしっかりとしていて厚みもあるため、使っていれば取れるレベルでも無い気がしています。製品梱包は最小限で折られた状態で良いのではないでしょうか……。また、収納すればツーリングに持っていけるレベルの携帯性ですが、上記の通りタイトな製品ですので、トップケースやシート、サイドバッグ等を装着した状態では使用することはできそうにありません。あと、ロックを通すための穴が、カバーの下部にあるのですが、後部にはありません。穴自体も小さく、前輪にU字ロックを使用する際には使えるのですが、チェーンロックとなると使えるものが限定されます。後輪にロックをする際には、それを通す部分自体が無いため、バイクカバーはいつでも取り外せてしまいます。私の場合、バイクをチェーンロックでしっかりと固定するためには、ロックする場所が後輪に限られてしまうので、バイクカバーだけが無くなったりしないかどうか、多少不安です。ちょっと格好の良いカバーだけに、催盗性も高そうです。

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CBR1000RRに使用していたカバーをだいぶ使い古したので、購入しました。使用から1週間ちょっと経ちましたが、使用した感じでは特に問題は感じられません。数十年ぶりの大雪の中ではどうかとも思いましたが、中への浸水もなく、雪を払いのけるのも楽にできました。
長期に使用した場合にどんな感じなのか見ていこうと思います。バンドが別体ではなく一体だともっといいのですが・・・。

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セロー250の購入の際、社外のカバーを買おうにも大きさがイマイチわからなかったので、純正のこちらのカバーを選択しました。
さすがメーカーが車種ごとにサイズを明記してあるだけあって、タイヤの下までしっかりカバーされます。
2年程、週3ペースで剥がしと被せをしていましたが、生地も分厚く破れる気配がありません。
帰ってきてすぐにカバーをかけるのですが、マフラーの熱などで穴が空かないのも選択のポイントとして大きいのではないでしょうか？
また前後にワイヤー・チェーンを通す穴が開いており、防犯の意味ではマシ？かな？　（破かれれば別ですが＾＾；）
悪い点といえば、社外品よりお値段がお高いことでしょう。
社外品で、サイズ間違いで交換・買い直しの手間・不満を溜めることを考えれば、最初に選択するカバーとしてこちらを選ぶのが妥当に思われます。

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バイクに乗るときにカバーを収納するための袋が一体になっているので便利です
作りもきちんとしていて安心できます
私の使用状況では他のレビューにある内側の生地の問題は発生していません

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