ヤマハボルト　北米ヤマハ純正のサイドバックを付けているのですがサイズはぴったりでした　屋根下なので雨が直接あたらないのであまり分厚く無いこの商品は被せやすいですリヤを紐で締めるタイプはとても良いですね　おすすめてす

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【使用状況を教えてください】
屋根なしの青空駐車のため、購入しました。
今回はリピートです。
【使ってみていかがでしたか？】
リード125にgiviのE370で概ね丁度良いサイズ感でした
最初は撥水してましたが、半年ほどであまり撥水しなくなります。
ただ、破れたり、浸水はないです。1年はもちました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格の割には耐久性はないかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
価格の割に耐久性はあまりないので、割引していたら買うのはありだと思います。
定価程の品質はないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

後ろチャックがあるのでバイクにかけやすかった。
チャックを開けることで引っかからことなく取り外しができるのでとても便利だと思います．

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40Lリアボックスをつけたまま使用できる
前後の取っ手が黄色と黒で判別しやすい
ロック用の通し穴も前後にある
裾を絞るときは後ろから（高価格帯の製品は前後両方のものが多い？）
耐久性は屋外天日雨ざらしで2年強くらいか（使えば劣化する）
つけやすく、外しやすい、気軽で使いやすいのがイチバン

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z900rsサイズぴったり
確かに　すぐかけれるバイクカバー
ワイヤーロックの穴が気に入りました。

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FTRのツーリング先での雨対策に・・
エアフィルターボックスを外してるので雨対策に購入
もう少し下に長いと完璧だった
あと2、3センチあれば
でも一応フィルターは隠れるのでなんとかなるかなぁと思ってます

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バイクカバーは消耗品なので新調する。
バイクには2重でカバーをしており、アウター側のカバーとしてLLサイズを選択する。(インナーは車体に合ったサイズ)
アウターなので太陽の光を反射するシルバーとし、大きめサイズを選択。(インナーならば耐熱、アウターは反射)
前後のアイレットにチェーンを通してカバーのバタつきを抑え、センターは下側を通してワンタッチベルトで留める。

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バーグマン400用に購入しました。サイズ的にピッタリでした。250ccクラスのスクーターにもちょうど良いと思います。ちなみにGB350cにもかけてみましたが、少しだけ大きかったです。ひとつだけ難点をいいますと下のゴムが強くて取り外すときに難儀します。

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GB350Sで使用ですがLサイズではパツパツでマフラーがカバーにぴっちり接触します。
よく言えばジャストサイズです。
おそらくキャリアを装着したらバイク全体を覆うことは不可能になるので、その辺りはよく考えてサイズ選択された方が良いと思います。
付属の耐熱シートは自分で貼り付ける仕様ですが粘着力がすこぶる弱く、すぐに剥がれてゴミになりました。
商品掲載写真では最初から耐熱シートがカバーに縫い付けられているように見えたのでこれは残念なポイントでした。
また、固定バンドはカバーと一体化しておらず、別体となりますので取り外し後は紛失しない気遣いが必要です。
しかし価格が価格なので大きな不満はありません。
デイトナ製の売りはコスパなのでもとより最高品質は求めていません。

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【使用状況を教えてください】
1ヶ月に数度程度しか乗らないクロスカブ110に被せる防水性の高いバイクカバーを探そうとしたところ、以前にも本製品を購入していたことを思い出した。
記事が分厚く丈夫で耐久性も防水性も高いので、そうした使い方にはピッタリなんですよね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたときには前回の印象と変わらずで「箱デカ！」というもの。これまで使っていた薄手のバイクカバーしか知らないせいか、同じ車体サイズ用なのに生地が分厚く小さくは畳めないことを思い出した。

【使ってみていかがでしたか？】
「たまにしか乗らない」「けど屋外駐輪場だからちゃんとした防水性と耐久性がほしい」「とはいえバイクカバーにそんなに高い値段払えない」なんていうユーザー(自分のこと)にはピッタリですよ。
生地が分厚く重いので、毎日の通勤バイクで使ったら面倒くさそうな気しかしない。
でも上記のようなたまの掛けたり外したりならOK。

クロスカブ110・ノーマル・スクリーン無し・箱無し、の状態だと、このMサイズでは少し大きかったかも知れません。
Sサイズでも車体にすっぽり被せそうな気がします....

【他商品と比較してどうでしたか？】
当たり前ですが百均や千円程度のうっすいペラペラな生地のバイクカバーとは大違いです。
乗らない間でもしっかりバイクを守ってくれそうな頼もしさがありますね。

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