幸いまだ燃やした事がないので防炎性能は不明ですが生地自体そこそこ厚みがあるような気がするので性能は期待できそうです。
LLサイズでR1にぴったりサイズです。
バイクは室内保管ですが埃などから守ってくれてます。
安く買えたのでコストパフォーマンス的にも満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5Lサイズ(ビグスク用)を選びましたがイソッタのハイスクリーンと純正リアキャリアーを取付けたNC700Xにピッタリです。 若干の伸縮性有り被せるのも楽、後は耐久性が有る事を期待。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
バイクと一緒に購入して早1年たちました。
カバーの撥水性は今のところ低下は見られませんが、
折り目のところの耐久性がなく、ぼろぼろになってきてます。
高い割に年数が持ちません。
後、内面に綿がなくスクリーンとかカウルに擦り傷が付きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ZZR1100に対してサイズは十分でとても装着しやすいです。
タイヤまですっかり覆うことができるので、ガレージなしの
状況ではいい製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今年になって新車のシンジャ250Rを購入し、それまで乗っていたバイクカバーをそのまま使っていたのですが、固定式のミラーが合わず他のメーカーの物を探していましたが純正品の方が形状が合うと思いカワサキのバイクカバーを購入しました。
他のカバーよりコストが掛かり割高でしたが作りもしっかりしていてさすが純正品でバイクの形状とピッタリ合っています。
生地もしっかりとしていて大変満足してます。
貧乏性ですが「安物買いの銭失い」より少々割高ですがしっかりした良い物を購入した方が安心出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
『アドレス バイクカバー』で検索してもなかなか良さそうなものにHITしなかったが、これは期待どおりでした。当方リアボックス無し車でジャストサイズです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
前後の形状が青色が前方と一目でわかりカバーしやすく、前後の裾が巾着状で紐で絞れ、タイヤまでしっかりカバー出来ます。もちろんワイヤーロック等できるように穴があけてあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自分のバイクの場合、必ずリアタイヤの下側がはみ出るので、今迄は古いカバーを切って延長して使ってました。
この商品はスッポリ収まりました。
残念な点としては、盗難防止用ワイヤーの取り付け穴が金属製(アルミ?)でバイクへの傷が心配なのと、前後の目印が無く前後が分かりにくい点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
klx250用に購入しました。以前は使い捨てだからと1200円位のものを購入し使ってましたが、屋外使用だと一年ももたなかったので今回はこちらにしました。
サイズはタイヤまでスッポリと収まり丁度よかったです。
生地も分厚くはありませんが、ペラペラではなく、作りも前後下に締め付ける紐と、中央に車体に巻き付けられる紐がついていて良いです。
ロック用の穴もあいてますし、値段のわりにすごく満足感がありました。
あまりカバーにお金をかけたくないけど、それなりのものが欲しい方にはおすすめ出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
前回もこれを使っていました。
ファスナーがついているので、カバーはしやすいです。
ただ、長く使っているとファスナー部から水が浸み込んできます。
生地自体は上部ですが、ファスナーの耐久性がイマイチかも…。
でも3年くらいは持ちました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
コメント(全0件 )