サイズLを購入しました。長さ214cm、幅74cm、高さ109cmの車両でピッタリでした。走って帰って来て、直ぐに被せられるのが最高です。ただ生地が分厚い分畳む、収納するのが若干苦労します。

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ハスクWR125に使用するために購入しました。今までは安いしょぼいカバーを2枚掛けたり、ヤ○オクで中古のカバーを買ってみたりしましたがそれなりでした。
ヤマハから出ているカバーが結構よさそうでしたがヤッパ高い・・・DRCのカタログを見ていたら、たまたま発見したので購入しました。価格は約1万円で私にとっては勇気がいる買い物でしたが、とてもよい買い物だったと思います。
ナンバー付きのレーサーなので、ナンバー部分を除けばバツグンのフイット感でした。カバー自体も厚めで丈夫っぽい生地で、何よりカラーリングがカッコイイです。
そこそこのカバーを買えば、必然的に1~2万位は掛かるので、そんなカバーよりもプレミア感があるので、結果お買い得だと思います。
機能性もサイコーでした。前後輪部分とハンドルから上部にファスナーがついていてカバーがかけやすく、タイヤ面を覆う形状なのでスポークのサビ防止、車体中央に絞りが付いているので車体もサビ防止につながると思います。
トランポを利用する人のためにカバーをかけた状態で移動できる機能もGOODだと思います。
あくまでも約1万円と思えばですが最高のバイクカバーだと思います。モトクロス及びレーサーカバーになっていますので、トレールなどに使用する場合はサイズの確認が必要だと思いますし、ナンバー部分が引っかかりそうですが、工夫次第でいけそうな気がします。

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GSX-R1000に使用しています。
初めてのバイクカバー購入でしたがレビューでの評価が高かったことが決め手になりました。
噂通り着脱のしやすさはもちろん、フィット感もいいです。
値段のわりに生地が薄いかなと思いましたがバイクの保管場所は屋根があるので問題ないです。
青空駐車の場合は少々心もとないかもしれません。

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ホンダPCXを通勤用に購入し青空駐輪の為、ボディーカバーが必要になり購入しました。リアに純正BOXを取り付けていますがそれでもピッタリフィットします。またエンジンを止めてすぐにカバーをかけてもマフラーの熱で溶けることも無いです。風の強い日でもカバーの裾を絞れるようになっている為、カバーが外れることはありません。

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今回購入で連続3ツ目となります。おおよそ2年で買い替えしていることになりますが、なんといってもその2年間雨水等が全然内部側に染みこまないのがすごいです。また透湿機能もあるので錆等の発生も他製品とはレベルがちがいます。おすすめ製品です。内部側にに粉みたいなものが出てくる、角部がほつれる（破れる）と交換時期と考えてください。

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イエローコーンがかっこいい！ということで購入しました。
ひもでしばれるし、
日焼け防止になるし、
やっぱりかっこいい
bandit250にブラックサイズ：Lを買いましたがちょうどいいです。

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バンディット1250Fに使用してます。
バンディット1250Fにトップケースとサイドケースを付けたら、合うカバーが無くこの商品に辿りつきました。バンディット1250Fにトップケースとサイドケース付きにピッタリです。
300デニールの厚さのおかげか安い割に劣化しません。
またバタツキ等も無く良好です。
普通に使えて何の問題も無いです。

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防炎タイプのバイクカバーを探していた所この製品を見つけました。
ヤマハの製品なのに各社バイクの対応表がパッケージ背面に記載されているため購入しました。
XR100モタードに使用していますが、対応しているだけあってぴったりです。
前後に防犯ロックを通す穴が開いているのも便利ですね。

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電動バイクを購入、原付にて49cc特有のポコポコ音、マフラーがない。

中国産マンテンバイクの故障率に悩む事無く純国産ECOカーにて楽しみ堪能をしている。環境は那須岳の何面傾斜地650Mの別荘地、森林に囲まれているが雨がよく降る。

この一番出番がこのバイク用合羽である。若干大きめを決めてよかった。埃、雨によく耐えてくれる。軽くコンパクトも良い。大の満足です。

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バイクカバーだけだと車体に傷が付きそうだったのと、風が吹いたときに砂を巻き込んでしまってバイクが砂だらけになってたので、インナーカバーを購入しました。
上記の二つは解決できたので満足です。

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