2年ほど前に、屋内駐輪場から屋外になったので購入。
カバー購入のポイントは透湿性だと感じこれにしました。
防水性は撥水によって長い間もっているので良いと思います。
1度も洗濯はしていませんし、防水スプレーも施しておりませんが撥水性はそんなにおちてる感じはしません。
透湿性もかなり良い方だと感じます。
透湿性がないと金属部分の腐食は避けられませんからねwww
みなさんのおっしゃるような粉は使い始めの頃から出てます。
カバーを取る際に車体に静電気で付く感じなのでエアではたけばすぐおちます。
マフラーが熱いうちに当ってしまった所は融けてしまいましたがこびりつきはありませんでした。
50LクラスのBOXが付いていてもスッポリ収まるので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安いカバーは、やはり使い捨て感があります。
今まで使ってたものとは違い、生地の厚さというか、しっかりしたカバーですので破れはもちろん雨もしみこみません。
また、バタバタ風でなびかない構造ですので、安心です。
慣れると簡単に取り付けることが出来ます。

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しっかりした生地で使い勝手も良好。カウル付きの国産ツアラーにお勧めです。
1．サイズ
CB1300SBにリアキャリアを付けているので、同等車種としてFJR1300を想定しカウルミラーサイズを選択。前後・上下（裾の長さ）ともぴったりのサイズでした。
2．生地
しっかりしておりばたつきにくく、ワンシーズン目は撥水性も良好で今年のゲリラ豪雨でも水漏れはありません。（今回2枚目の購入です。前回購入品では洗濯したら防水性が全くなくなってしまいました。）
3．装着性
　裾部のコードを緩めればバイクに被せやすく、絞ればめくりあがらず、非常に優れています。また、前後のケーブルロック用の穴も適度な大きさを確保しており、鎖タイプのものでも十分通すことができます。（過去他製品購入時に通らなかったため、重要なポイントでした。）フロントカウル部分も硬めの生地とゆったりしたサイズのため、カウルに傷が付きにくいつくりになっています。

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実は４層構造じゃなくて８層構造だとかといった所は前回のインプレに書いているのでそれ以外の実際に使ってみた感想を書きたいと思います。
まずこれのすごいところは水はじき！！
普通のカバーって雨が降った後って少し水がしみこんだ感じで湿ってたりバイクも少し濡れてたりするじゃないですか
それが全くないんです！！
土砂降りの雷雨の後でも水玉ができて弾かれてるので、カバーを外すときに少し振ってやれば全部落ちちゃいます！！
まずびっくりしたのがこの点で、次にびっくりしたのが炎天下でもバイクが熱くならない！！
今年は都内でも気温が３５度を超えるくらいの猛暑ですが、それでもカバー自体はもちろん、バイク自体も少しあったかい感じはするものの全く熱くなってないんです！！
もうこの２点は感動物！！
しかも汎用品にも係わらず画像のようにまるでオーダーメイドのようにぴたっとした感じにかぶせられてばたつきも皆無です。
画像に写ってるワイヤーロックは盗難防止と言うよりもばたつき防止用に購入したのですが、２箇所のベルトとタイヤの下側で締めるゴムのおかげでロックするのをサボっても強風の日でもびくともしません。
まさにキングオブカバーって感じです！！
とは言っても欠点というかマイナスポイントに入れても良いような事がないわけじゃないんです。
まず高い普通のカバーの倍の値段ですもん。
それと、バイクにぴったりとしててて生地がしっかりしてると言うことは、逆に言えばかぶせる時や外す時に丁寧にやらないとウインカーやミラーに引っかかりまくってかえって時間かかっちゃいます。
それと、同じく生地が厚くて立体裁断になっているために折りたたんでも小さくならない・・・等
でもこれらの事はカバーとして非常にしっかりした作りであることの裏返しなので、欠点とは思いにくいので５つ星です。
ぺらぺらの物でなくてしっかりした頼りになるカバーを探している方には文句なくお勧めです！！

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２年前に購入し、一度インプレしています。商品の性格上耐久性に関する情報が重要と思い、その観点で再度投稿します。結論から言うととても良い商品です。撥水性は購入時と変わりません。雨上がりにはカバー表面のちょっとした窪みに水たまりができたままで中にしみ込むこともありません。さすがに黒い表皮色は紫外線で多少色あせてきますが、本質的な性能には関係のない部分です。ひとつ気になる点として、購入時よりごわごわした感じが強くなりました。同じメーカーのダストカバーを同時購入し二重掛けしていたのですが、風の強い日にそっちは飛んでいってしまいました。バイクに強度のあるコーティングを施工しているためキズがつく事態にまではなっていませんが、できれば柔らかいカバーとの併用がお勧めです。

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今まで、ホームセンター等でいくつか購入してみましたが、このカバーは、さすがカワサキの純正品です。キーロック（ハンドル左にきった状態）でジャストサイズ！ゼファー400用に購入しましたが、ゼファー1100でもジャストサイズです。次回も購入予定です。素材もKAWASAKIのロゴも◎です。

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SR400、屋外にて使用。皆さんのインプレッションを拝見して、ワンサイズ上の物を購入したのですが、それでも構造的にタイヤ下部がはみ出ます。ただしそんなに気にならない程度でした。
以前は他メーカーの物を使用していたのですが、雨の日は水が染みこんでいたので、社外製シートも水しみに合い大変困っていたのですが、こちらの商品は撥水性が大変すぐれ、半年以上たった今でも水をはじきシートの水しみもいっさいありません。次に購入するときも同じものを買うと思います。値段以上の価値はあると思います。

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SR400に購入しました。今までは安いＥタイプを使っていましたので比較でのインプレと思って下さい。ちなみに保管場所が屋根の無い庭、地面はコンクリートではなく土ですのでバイクカバーへの機能的依存度は大きいです。

材質はかなりしっかりしています。雨降り後にカバーを外すと今まではカバーから浸み込んだ感じで濡れていましたが今回のも多少水分が付いてはいますけど浸み込んだのではなく地面から受ける結露の様な感じです。材質の違いに因るものと思われます。以前に比べる雨の日に受ける精神的ストレスがかなり緩和されました。
値段は高いですがその価値は十分にあります。次もがんばって同じものを買うつもりです。

ここから先は同士であるSR乗りの方に向けてです。サイズは適合通りにＬにしましたがギリギリかやや小さいかなといった感じです。リアフェンダーをカスタムしていてややロングになっているのが影響しているようです。ノーマルサイズならばＬで大丈夫と思いますがロングスイングアームに変更しているならばワンサイズ上を選んだ方が無難です。

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Ｗ６５０に使ってます。他の方のインプレッション見てるとワンサイズ上がベストかと思いましたが　僕のバイクには推奨サイズ通りで丁度でした。タイヤも下まで隠れて地面にも付きすぎず。
生地も厚くてＧＯＯＤです。
あ　でもローハンドルでミラーも小さくしてるんでアップハンのＷ６５０にはどうなんだろう　笑

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ディフェンダー2000を使用して1年以上が経過しましたので改めて現在の状況を報告します。
車種は12R→隼に変わりましたが問題なく掛ける事が出来ています。
現在のカバーの状態は1年を経過したこともあり黒い部分はかなり色あせが進み良い感じに？ヤレてきています。
サイドの通気口も日が当たる右側が多少割れてきてパッと見は
そろそろお役御免？的な雰囲気を醸し出しているのですが・・（穴や綻び等は全く有りません）
一番肝心な中身の保護機能は全くと言って良いほど失われていません！
ヤレた外側からは想像できないほど内側はまだまだ現役です（撥水も維持されています）
この分だと3年は軽く持ちそうな雰囲気です。
ここ1年を振り返ると台風や強風等そこそこヘビーな状況をくぐ抜けていて
条件的にはかなりハードな環境下で使用しているのですがこのカバーは最強クラスなのは間違いなさそうです。
使用にあたってはインナーカバーも影の功労者かもしれません。
取りあえず何年持つか見守っていきたいです。

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