サイズ感も良くて、脱着もしやすいです。
若干、生地が薄い気もするけども金額を考えれば問題なしです。

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屋外保管としては厳しいかな？
屋内保管用としては、機能は十分だと思います。

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宿泊先で野外駐車するため購入しました、nt1100にはラージでピッタリで簡単に被せるこが出来ました、収納袋にコンパクトに入れるには丁寧に折り畳まないと、です

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【使用状況を教えてください】
ツーリング先での夜間から早朝にかけての結露や雨天時のシート濡れ対策用として何かいいものがないか探したところ本製品を見つけた。
インプレッションでも自分と同じような使い方のライダーから評価が良かったのでさっそく購入してみた。

自車への適合サイズはツーリングごとに荷物の大きさが違うので少々の不安はあった。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは意外にも大きな箱で持ち運びが大丈夫か不安になったが、実際の製品は素材の柔らかさもあり付属する袋に入れてコンパクトに折りたためるので問題ナシ。
製品名通りのコンパクトさに安心した。

【使ってみていかがでしたか？】
初使用はツーリング先での雨天時だった。雨が吹き込む場所での駐輪だったのでシートやツーリングバッグが濡れるのを防ぐためにかけてみた。
効果はバッチリで翌日に雨が止んで出発する時にも濡れはなく、カバーを丸めてしまうだけで出発できたのは時間節約にもなってとても便利だった。

40Lほどのツーリングバッグをリアキャリアに積んでいたので、カバーが被さってくれるか少々不安だったがある程度の調整できる余裕があるので問題なく被せることができた。

メーカーが説明書に記載していないパッキング方法としては、折りたたまずにツーリングバッグの底にクシャクシャと適当にぶち込むと楽です。
上の荷物の重みで勝手に圧縮されかつ隙間に入り込んでくれるので予想以上にスペースの節約になります。見た目はカッコよくありませんが（笑）

総じて、使用目的を違わなければとてもよい製品だと感じました。

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一度使ってからリピート買いしてます。

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屋内で使用するカバーにこれ以上何を求めようか？
とても良い商品です。
「ゴムが引っかかる」とのご意見もありますが、私は最初からゴムを切ってしまいました。
バイクの下部のカバーがスカート上に広がってしまいますが、真ん中に寄せておけば問題なし。
ゴムがない方が、着け外しし易いです。頻繁に着け外しする方は切ってみては？？？
ゴムではなく紐にして、被せてから縛るようにいただければ文句なしの商品になると思います。
しかし現時点で、コスパを考えると最高の商品です。

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XForceで使用するためwebikeから購入。
初めはXSR900GPで購入しサイズもジャストフィットしたため面倒ですが毎回カバーしてました。
XForceは少し小さいのでバイクカバーは非常に大きかったですね。でも、リアキャリアを装着しているバイクだったらジャストフィットしていそうだと思いました。
かなり重宝してるので、経年劣化の際はまた購入しようと思います！

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作りもしっかりしていて、生地も分厚いわけではありませんが、しっかりしていて全然大丈夫です。長持ちしそうです。

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エンジンカバー（AIRFLY EVO）とバーエンドミラーが付いたメテオ350ステラをセンタースタンドにして、カバーをかけると丁度良いサイズです。
ただし、ハンドルロックをかけると、バーエンドミラーにテンションが少しあるのと、前輪のタイヤが少し見えます。
前後に余裕がない状態になるので、この状態が気になる方はワンサイズ大きめが良いと思います。

カバーの前後下側にゴムが入っているのでタイヤ下部に巻き付いてくれます。
このゴムが引き締まるため、バイクにカバーをかける時、ミラーやウィンカーなどの突起パーツを気にしながら掛けたので、少々時間がかかりました。慣れると短縮できそうです。

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RG400用に購入しました。
サイズ的には適合ですがちょっと余裕のあるつくり。
価格は3000円台ですが生地の強さは5000円程度のものにも引けを取らない感じなんで満足感があります。
はっきり言って、数年ごとに買い替えるつもりならこれで十分だと思います。

難点を上げるなら、前後がわかりにくいところと、若干生地が薄いため、強い風だと結構舞い上がりそうになります。

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