前に使っていたカバーが強風で破れてしまったので買い換えました
　まだ使い始めて間がないので他の方のように粉が出るっていうのがどういう物なのかわからないのですが、まずこれ、想像していたよりかなり良さそうです！！
　画像にも載せておきましたが、左に写っている黒い物はミラーの傷付き防止用のキャップみたいなもので、その右にあるのはマフラーの形状に合わせてカバーの裏側に張る防燃シート！！
　自分の場合はマフラー自体が奥まって配管されているので、カバーに当たるのはサイレンサーの後部のみなのでこれ無しでいっちゃいますけど、マルチの方なんかには心強いんじゃないかと
　また、カバー本体はこのように細かい格子状のリブのようなものが出ていて、表面はすべすべした繊毛のようなもので覆われている感じです
　多分このあたりが防水透湿の秘密なんでしょうけど、このカバーの何がすごいかって上部に関してはこの４層構造のシートが２重になっている・・・つまり８層構造！！
　しかも縫い目が下の方になっているので、今回みたいな強風でもきっとしっかり守ってくれるに違いないという期待が盛り上がってきます
　そこまで頑丈なのにあっけないほど軽いのがまた嬉しいです
　まだ長期の使用ではないですが、これから梅雨の時期を迎えるし、その後は灼熱の夏が来てそれから台風・・・耐久テストのきつい部分が待っているので楽しみです
　結論として、現時点では欠点というものが見つからないので５つ星です！！

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やはり純正だけあって文句ありません！
通気口やチェーンの穴、立体断裁など私のZRX-2にぴったりでした。サイドのKawasakiのロゴもかっこよく、気に入っています。

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車種：CB1300スーパーボルドール
バイクを乗り換えて、今までのカバーでは小さかったため買い換えました。サイズはメーカーのアドバイスを参考にXLにしました。実際に被せてみると、少しゆったり目の印象でしたが、下側のゴムがしっかりホールドしてくれるので、強風の日でも特に問題ありませんでした。
今回、一緒にダストカバーも頼んだのですが、こちらはXLでは大き過ぎで、Lでも良かったかなと思います。
でも総合的には作りがしっかりしていて、今まで使ってきたバイクカバーの中でも一番だと思いました。

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バイクカバーはどれも一緒という訳ではなく、車体にあった物がいいと思います。ZRX1100に使用していましたが、サイズ的にはピッタシで、前後にロック穴もあるので、防犯としての役割は果たしてくれます。U字ロックやワイヤーロックなども問題なく取り付けが可能です。
また、カバー横には熱気排気用の穴が空いているので、走行直後でも安心してカバーが掛けられます。カバーが溶けるなんてことはまずありませんでした。また、何といってもカバー横にあるkawasakiのロゴがkawasaki乗りにはたまらないです。

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GSX1300R（ハヤブサ）07年式に使用しました。
通常の雨よけ用のカバーだと、内側がゴツゴツしていて、フェンダーやカウルに傷がつく心配がありました。そこでこの商品を購入しましたが、やわらかい素材でバイクの傷を防いでくれ、非常に重宝しています。外のガレージに保管する為、このカバーを単体で使用することはできないですが、さらに別の雨よけカバーと併用することで、バイクを雨・風、そして日々の取り外し時につく傷から守ってくれます。
難点といえばジャストフィットなサイズがないことですが、黒系のバイクでバイクカバーを使用する人にはインナーカバーとしてとてもお勧めの一品です。

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俺日記vol.28 http://www.webike.net/i/e/rb.jsp?s=rb028
で登場したこのバイクドレス(バイクカバー)！
12，000円くらいで、前後U字ロック用貫通穴＆腹下ワンタッチベルト＆エアダクト＆耐火加工 といった多機能は本当に嬉しい。
これから寒くなり出動回数が減るバイクも増えると思いますので、新しいバイクカバーで綺麗に保管したいですね♪
黒い[Kawasaki]のロゴも格好よくて★5つ！
＜ラ・ヴォンビュ・タツヤ＞

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別にヤマハの純正だから買ったわけでもないんですが、非常に使いやすいです。
なんといっても一旦かけてしまえば風が吹いても膨らんで外れてしまうということが無いというところが優れものです。
僕の場合はSRXに使っているのですが、あのスリムな車体でもぴったりとかぶせられ、また、タイヤの下部にも回り込む形で紐で締め上げられるため、泥ハネでタイヤが汚れてしまうこともありません。
今まで使ったバイクカバーの中では一番高得点です。
お勧めです。

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車種：エストレヤ
過去のインプレを参考に推奨サイズよりワンサイズ大きめのLを選んだ。キャリアと純正サイドバッグを装着しているので丁度良いサイズであった。生地は一般的なバイクカバーとは異なり、やや厚めで縫い目には目止め処置がされ、雨具の様である。実際に防水性は非常に高い。難点はバタつき防止の（？）スソ部分のゴムが非常にきつく、バイクへの脱着が非常に！困難であった。これに対してはスソを小切開してゴムを切断後改善。高価であるが長く使用できそうな一品。

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GSX-R750（1998年式）にはLサイズで丁度でした。2000年以降のGSX-RもLサイズでも大丈夫だと思います。ナイロン製カバーのみだとどうしても強風時、バタツキなどでどうしてもキズついてしまいましたがこの製品は柔らかい布製カバーでしっかり包み込んでくれる為、傷防止に役立ちそうです。フルカウル車をお持ちの方にはオススメです。この製品を気にいりましたので次回は同社のディフェンダー2000バイクカバーも購入してみようと思います。

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今回のバイクカバーで3個目になりますが、とても良い商品に巡り合えた気がします。良い点悪い点をあげてみます。

☆良い点☆
・ビニール系カバーには到底出せない質実剛健な造り
・フィット感抜群でタイトな装着感（遊びが少ない）
・抜群の撥水性
・風圧によるカバーの膨張が最小限で済む
・スクリーン部に軟らかい素材が使用されている気配り

★悪い点★
・カバー下部のゴムバンドが何故か前方2箇所のみで後方にはない
・対応車種より大きめサイズにしたもののそれでもやや寸足らず（当方LL使用）
・一度使用すると付属のカバー入れにはとても入らないと思われる
・大型チェーンロックはとても通らない穴が前方のみにしかない

敢えて悪い点としましたが　この事を差し引いても今までに使ったカバーと比較しても圧倒的にこの商品が優れているのは言うまでもありません。
あとは耐久性をじっくり観察していきます。

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