ZZR400に使用しています。サイズもぴったりで特に不満はありません。走行後直ぐにカバーをかけても、マフラーに当たって溶けることもありません。ただ、価格が高い(他社の汎用のカバーの倍以上する)ので次は買わないかも・・・。

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オフ車XR250とW650に使用するため購入しました。
カバーの固定に車体を一周するベルトがついていて、強風や風雪にもしっかりとバイクを保護してくれています。他のカバーでは、シートの下部しか止める箇所がなく風などの吹き込みがありましたがこのカバーはしっかりと閉めることができてGOOD！！

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アプリリア　RS250後期型　に使用してみました。
自宅では、フルサイズのバイクカバーを使用してますが通勤用にと購入を決めました。なかなか現物を確認してからの購入が難しい商品なので、不安はありました。

スクリーンはダブルバブルタイプの高さがあるタイプを装着。ハンドルもノーマルより10cm高い状態です。

写真はハンドルをロック状態（駐車モード）＋ハンドルの上にはヘルメットを置いている状態です。サイズ的にはぴったり収まってます。
特に、長さは　カスタマイズしているみたいに　本当にジャストサイズ。
ハンドルや、ミラーの干渉はとても少ないです。
付属のゴムバンドで、固定しておりますが、
シート部分の箇所には余裕があり、風が強い時などには　結構バタツキ感がありました。
気になる方は　別途シート部分のゴムベルトが必要かもです。
装着方法　および、収納方法は、取扱説明書通りにすると
本当に1分以内　順調なら30秒で出来ますので、とても便利。
★一つ減点の対象は
・やはりバタツキ感がある
・収納の袋と、カバーの縫ってある箇所が破れやすく、小さな穴があって、雨の時心配
・収納状態では　もう少し薄く出来れば良いな~
などです。
メインで無く、お出かけ用として使用するなら　とても便利です。

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HONDA VT250SPADAに使用しています。
2Lを購入しましたが、スパーダには少し大きいようで、裾を締めるとロック用の穴も一緒に絞られ使いにくくなってしまいました。
これはサイズ選び間違いなので、商品自体は全く問題ありません。
唯一使いにくさを感じたのは、カバーを脱着する際、裾絞り用の紐が邪魔になる点です。普通の紐なので、取る際にいちいち緩めた長い紐を、カバー本体に付いているマジックテープにまとめて付けなければいけません。でもいちいちそんなことやってられないので緩めたまま脱着しようとすると、フェンダーやミラーにひっかかります・・・
少し惜しい点です。なんかこうワンタッチで出来るようなものがあったら満点でした。ですが値段のわりに作りもしっかりしており大変満足です。

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ZR-7SにGIVIの専用ベース＋E450のケースを付けています。シールドも純正より長いゼログラのものに変更してあります。ケーストップはかなりの高さになるので通常のカバーでは、後輪がほとんど出てしまいます。
これまでは、レーシングワールドの究極のバイクカバーなるものを使っていましたが、2年ほどでボロボロになったため、替わりのものを探していました。
究極のバイクカバーは3体構造で、黒生地、透湿系厚手生地、灰色生地となっており、本体部の厚手生地以外がボロボロに。全部本体の厚手生地で出来ていれば問題なかったと思われます。
スクーター用（大型スクーター、ケース付き）を購入しましたが、こちらはその厚手生地で立体成形されています。
生地はかなり分厚く、嵩張りますが自宅で使うだけなので、そこは気になりません。
ただし、生地が重く、硬い上に被せやすい機構（チャックとか）がないので、これまでのカバーでもっとも扱いにくいです。その上、トップケースの型で立体成型してある（ケースの部分だけピョンと飛び出ている）ため、さらに被せにくい。初めはケースが大きすぎて入らないかと思いましたが、E450であれば問題なく入ります。気になる後方の高さもタイヤ下までカバーされ、丁度いい感じ。
カバーの重さと立体成型も相まり、ストッパを掛けなくてもそう簡単に風に飛ばされる事もないでしょう。値段が高いので、その分-1です。

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流石YAMAHAさん
XJRには勿論文句なし！
GSX-R用にカウルミラー用を検討中、2Lが安かったので、一か八かでXJRと同時に2Lを購入。
ミラーの膨らみは余るものの、大きさが良い具合。
すっぽり包んでくれています。

2Lは汎用で使えますね。

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WR250R-2007の2代目のカバーとしてサイズ2Lを購入。
1代目はWR250R-2007のカタログに載っていたサイズLを使用していたがどうしても小さく前後のホイールの下3分の1くらいはみ出していた。4年間使用して生地もへたって細かい切れ目が入ってきたので、ようやく念願の規定サイズ2Lを購入した次第。
さすがに規定サイズ。前後のタイヤまでほぼカバーでき、長さにも余裕があり掛け外しが楽になった。
前輪のタイヤがわずかに覗くので★1つ減。

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　今まで、ディスカウントショップで安いバイクカバーを買ってきて使用していましたが、YAMAHAの商品というだけで嬉しいです。
　でも、こんな話ではインプレにならないので感想を述べさせていただきます。
　カバーを被せる時と外す時に、『被せ易い』、『外し易い』という『作業のし易さ』が、今まで使用していたカバーとの大きな『違い』でした。配色もお気に入りです。
　まだ新しいので撥水がバッチリで、嬉しさのあまり撮影した写真を添付致します。

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1ヶ月程使用した感想です。
生地自体もしっかりしていて使い心地はばっちりです。
耐熱なのでエンジンやマフラーが熱くなっているときでも大丈夫です。多分…笑
しかしここまで安くなるとは…
\9000ぐらいの時に買った覚えが…

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通勤でバイクを使用するのですが、帰宅はよる8時~9時くらいになり、朝は8時ころ出かけます。このため、フルタイプのカバーをかけたり外したりするのが面倒になりました。一方で、全くカバーをかけないのは夜露やシートのほこり、また防犯上も心配があったので、このハーフカバーを購入しました。
結果は満足で、非常に簡単に着脱でき、シートより上部は覆うことができるので上記の心配も解消されました。
とはいえ、バイクを丁寧に扱うのであればフルタイプの方がよいと思いますので、数日間乗らないことがわかっている時はフルタイプのカバーをかけています。

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