DFG:ディーエフジー

普段着の下に使えますね
着るものを選ばないで良いです

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普段着の下に使えますね
私本人は身体がガッチリ筋肉質の中年男です
着るものを選ばないで良いので助かります

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使用しているニーブレースはalpinestarsのRK-1 プラズマ ニーブレース(サイズS/M)で、その上から使用するためにDFGのニーブレースカバーを購入しました。

ニーブレースは安全性の面では非常に頼りになる反面、実際にオフロードで使っていると少し面倒なのがMXパンツとの相性です。ブレースのヒンジやストラップ部分がパンツの内側に引っ掛かったり、履くときに途中で止まったりすることがあります。

このカバーを装着するとニーブレース全体の凹凸がかなり滑らかになるため、MXパンツを履くときが楽になります。ニーブレースを装着して、そのままパンツを履くだけという単純な場面ですが、毎回のことなのでこの差は意外と大きいです。

また、オフロードでは車体を膝で挟んだり、転倒したりとパンツの膝周辺にはかなり負担が掛かります。高価なニーブレースを使っていると、ブレース本体だけでなくMXパンツの内側との擦れも気になるため、その間にカバーを一枚入れられるのは安心感があります。

RK-1 プラズマに使用していますが、ニーブレースを覆うという目的をしっかり果たしてくれており、装着した状態でも膝の曲げ伸ばしで邪魔に感じることはありませんでした。

正直、ニーブレース本体のように装着した瞬間に大きな違いを感じる用品ではありません。ただ、「パンツが引っ掛かる」「ニーブレースとパンツが擦れる」といった小さなストレスをまとめて減らしてくれる商品です。

ニーブレースを使い始めた頃はカバーまで必要なのかと思っていましたが、実際に使ってみるとかなり理にかなった用品だと感じます。特にRK-1 プラズマのような本格的なニーブレースをオフロードで常用するなら、価格もそれほど高くないので一緒に用意しておいて損はないと思います。

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# コスパと耐久性が良く、オフロード本番用インナーとして使用

175cm・65kgで着用していますが、サイズ感はかなりぴったりめです。レーシングシャツなので身体にフィットする作りではありますが、個人的にはもう少し余裕があった方が好みで、次に購入するならLサイズを選ぶと思います。締め付け感が苦手な方や、少しゆったり着たい方はワンサイズ上を選んでも良さそうです。

実際に使っていて特に評価しているのが、価格・性能・耐久性のバランスです。有名スポーツブランドのインナーも使用してきましたが、オフロードで使うことを前提にすると、DFGのレーシングシャツ クールの方がコストパフォーマンスは高いと感じています。

オフロードでは汗を大量にかくだけでなく、プロテクターやジャージとの擦れ、頻繁な洗濯など、インナーにとって意外と厳しい使い方になります。その点、この商品は繰り返し使用しても不安を感じにくく、耐久性にも満足しています。そのため現在は、ツーリングなどの軽い用途ではなく、オフロード走行の本番用インナーとしてこちらを使用しています。

生地は手に取ると部分的に少し厚手に感じるところがありますが、実際に着用して走っている最中に気になることはありません。暑さや動きにくさといった不満も特になく、むしろオフロードでハードに使用することを考えれば、ある程度しっかりした生地なのは安心感があります。

有名スポーツブランドの高価なインナーを毎回オフロードで酷使することを考えると、価格を抑えながら十分な機能と耐久性を備えているこの商品はかなり実用的です。「消耗品だから安ければいい」という感じでもなく、本番で普通に使える性能があり、そのうえ価格も抑えられているところが気に入っています。

唯一注意したいのは、身体にかなりフィットするため体型もそのまま出ることです。残念ながら、おじさんのポッコリお腹を隠してくれる機能まではありません。ジャージを脱いでこれ一枚になる予定がある方は、その点だけ覚悟しておいた方が良いかもしれません。

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エンデューロ、初心者用とあるが、プロテクトが多く、使用している内に割れるのではないかと心配になる。そんなプロテクトよりも普段の手軽に履けるブーツが良い、トライアルブーツ出してください。靴底も硬過ぎ、足首の曲げも硬過ぎ、全く初心者用じゃない

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使用していたオフロードパンツがボロボロになってきたので購入。各メーカー様々なデザインが出ている中、DFGのこのソリッドパンツはあえてほとんど無地という最もシンプルなデザインが特徴。あまり目立ったデザインが好きではない自分からすると、かなり惹かれるオフパンツだった。クオリティ、使用感も良く、サイズ感もピッタリである。今後もリピートし続けていきたいシンプルデザインのオフパンツだ。

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ワンサイズ大きめのものにしましたがちょい大きめでした。
通常のサイズでも良かったかもしれません。
ブーツ本体の厚みが結構あるのでシフトペダルはだいぶ上に調整しくてはなりませんので、ほかの靴にした場合はだいぶ違和感を感じるかもしれません。
ブーツ本体は合皮ではありますが、よくできてると思います。
価格を考えたら十分だと思います

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイクの遠征用として購入しました。3日間連続で走行する機会があり、複数日分のプロテクターや着替えなどの装備品をまとめて収納および運搬する目的で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前のイメージ通りでした。DFG製の防水仕様ギアバッグということで、生地の堅牢性や縫製などの造りはしっかりしています。大きな開口部と十分な収納スペースが確保されており、タフな遠征にも耐えうる実用的な仕様です。

【使ってみていかがでしたか？】
非常に大容量であり、荷物を一つにまとめられる点が最大のメリットです。実際に限界まで詰め込んでみたところ、オフロードウェア3セット、チェストガード1個、ヘルメットおよびゴーグル1セット、ブーツゲーターや小物類まで全て収まり、ちょうど空間を使い切ることができました。ウェアが1日分であれば、かさばるニーブレースを追加で収納する余裕もあります。別途ブーツバッグを用意すれば、装備品一式が2つのバッグに集約できるため、移動時の利便性が大きく向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量の限界まで詰め込むと相応の重量と寸法になるため、持ち運びや車内での積載スペースには余裕を持たせる必要があります。また、使用後の汚れたウェアやプロテクターをそのまま密閉すると、防水生地の特性上、内部に湿気がこもりやすくなります。遠征後は速やかに内容物を取り出し、バッグ内部を換気・乾燥させることが推奨されます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
複数の小分けバッグに荷物を分散させる運用と比較して、準備の手間や忘れ物防止の観点から極めて効率的です。一般的なボストンバッグ等と異なり、泥や水濡れに強い素材を採用しているため、オフロード環境での使用に特化しています。積載力と耐候性を両立したギアバッグとして、高く評価できます。

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これまでPODのニーブレースにPODのガードを付けてました。
しかしニーブレースのマジックテープがズボンに引っかかって何度も破れて困っていました。
この商品はニーブレースの飛び出ている部分を全部覆えるのでズボン破れ対策に最適です。
サイズは表にある通りに測ってちょうど良かったです。
買ってよかった物ランキング上位です！

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伸縮素材が使われているため全体的なフィット感は良く、快適に着用できます。実際のオフロード走行中に転倒してしまった際も、このプロテクターのおかげで大きな怪我をせずに済んだので、プロテクション性能の高さは間違いありません。
サイズに関してはMサイズを購入したのですが、長時間着用していると上腕側のゴムの締め付けが予想以上に強く、腕が圧迫されて「腕上がり」の原因になってしまいました。
私は対策として、上腕部分のゴムを外側に少し折り込んで締め付けを逃がすことで快適に使用していますが、圧迫感が気になる方や腕周りがしっかりしている方は、通常よりワンサイズ上のサイズを選んだ方が良いかもしれません。

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