ユーザーによる DFG:ディーエフジー のブランド評価
DFG(DIRTFREAK Gear)は、日本発のオフロードギアブランド。ライダー目線の設計で、安全性・動きやすさ・快適さを高次元で両立。過酷な走行にも耐える品質と洗練されたデザインで、初心者からトップライダーまで幅広く支持されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価361件 (詳細インプレ数:340件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 194 | |
| おおむね期待通り: | 106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 35 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
こちらも某ショッピングのポイントが貯まっていたので試しに購入しました。当初サイズチャートより、身長172センチ、体重68キロ、胸囲105センチ、肩幅46センチ、ウエスト78センチ、手足が長い筋肉パキパキ体型ですのでLサイズを選択しました。
届いたジャケットは肩幅と胸がピチピチ、骨盤部分の周囲が非常に狭く、袖の長さは丁度良い良いのですがプロテクターの配置が異常に上に付いており、肘の5センチ程上に肘のカップ形状がきます、また、裁縫が結構荒い上に生地が薄手で、本格的なアドベンチャーツーリングだと1年持つかどうか不安なちゃちな生地です。
しかし良い点は何といってもデザインと、メッシュではないけれどエアベンチレーション豊富で、年中着れる造りかつ、背中、肩、肘、胸にプロテクター装備可能であり、好みのプロテクターを入れ替えできることや、背中にパンツとジョイントできるYKKジッパーまで装備されているために、裁縫が得意な当方にはカスタムベースとして、とても気に入りました。
結局ジャケットの最下部のウエスト(骨盤部分の)周囲がキツすぎるために、サイズをXLの物を買い足し、当方には小さすぎたLサイズは売却しました。
体感的には袖丈がLサイズですが、他の部分の寸法がMサイズという感じの型紙で裁断されています、
かなりガリガリ体型を型紙に反映しているなあという感想です。
当方は普段eu50がジャストです。タイチのドライマスターエクスプローラージャケットを愛用ですが、こちらはサイズLでタイトフィット(インナーは外した状態でタイトフィットです。)で妥協しています。(XLだと腹回りと着丈が異常に大きい、袖や肩、胸は少しゆとりあるのですが格好悪いくらい、腹回りが余ります)
サイズXLのDFGナビゲータークールジャケットが届けば、再度詳細インプレを書きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
寒い関西を抜け出して、沖縄でレンタルバイクを使ってツーリングしたい。
その際、インカムの着いたヘルメットをどうやって持って行こうかと思案。
いろいろ探して見つけたのがこれ。
ヘルメットが全方位でクッションに守られており、さらに軽量、アドベンチャーヘルメットもすんなり入ります。
何よりも機内持ち込み出来たので、本当に助かりました!
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
自宅から駐輪場までの往復用に購入しました。
基本的にはSHOEI Z-8(Lサイズ)を収納しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより生地が厚めで防御力が高そうです。
【使ってみていかがでしたか?】
普段使いのZ-8以外にサーキット用としてX-14(Lサイズ)を使用していますが、そちらも問題なく収納できたのは嬉しい誤算でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
大きめの水抜き穴(?)があるため、鍵などの収納には気をつけたほうがいいかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEI等々のバッグは所有していないので何とも言えませんが、機能性や防御力には満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
それまで使っていたものがのびてだめになったため探していたところ価格の安いこの商品を見つけました。
フィット感が抜群でずれもなく満足しています。さっそくプライベートコースのジャンプでこけて腰を強打しましたが大したけがにならず感謝しています。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
飛行機の機内持ち込み用に購入。
生地の厚み、大きさ等期待以上でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
真夏の長距離北海道ツーリングから、日ごろのワインディング、林道ツーリングと、バイクに乗る機会がある度に履いています。
このライディングソックス、生地の肌触りが良いうえ、蒸れません。何日もの北海道内雨天走行で実体験しました。これは大きなポイントだと思います。「タビソックス」の名のとおり、親指が分かれていて、これだけで足指の快適さが全く違います。五本指ソックスは履きづらいので、このタビソックスはちょうどいい塩梅です。
足裏の滑り止めラバー(ポツポツ)があり、ライディングシューズやブーツの中で足がごそごそと動かず、しっかり踏ん張れますので、結果的に疲れにくいです。
ロングタイプで画像のとおり膝下まであります。何度も洗濯していますが、今のところ大丈夫です。なお、足裏に接着されているポツポツのラバーを守るため、乾燥機はやめておいたほうがいいです。
ライディング用ソックスとして、良い物を買ったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ロードレースで皮ツナギを着るするときは、必ず着用していたインナー。
一昨年から始めたエンデューロレースやオフロードコース走行時はなぜだかつけることなく走ってましたが、インナーを着用したほうが動きやすくなったり涼しくなるのではないかと思い、DFGのインナーパンツを購入しました。
実際使用してみると、オフロードパンツのゴワゴワ感がなくなり脱ぎやすくなり、思った以上に涼しくなりました。
DFGパンツはオシリ回りにパッドが入っており、当初は違和感がありましたが使用していると堅いオフシートにはこのプロテクションがいい感じにフィットします。
少々お値段は張りますがオフロード専用のインナーは中々ない、機能的にもオフロードに特化しているのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
水溜まりなどに突っ込むと必ずブーツの中に水が入っていたが一切入らなくなった。
雨だけでなくサンドでも転倒で砂が入ったりしていたがこれをつけてると入らないのでブーツの手入れが楽になった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普段腰が痛い時やツーリングからオフロード走行まで使えます。
主ににオフロード走行で使用してますが、体の疲れ具合が全然違います。なのでたまのツーリングでも使っています。
値段も高くなくコスパは良いと思います。プロテクション効果はあまりありませんがその分しっかり体を支えてくれるので腰への負担を軽減してくれます。
裏地もメッシュで蒸れにくいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
綿100%素材で着心地いいです。
ヴィンテージオフロードなデザインでとてもお洒落なので一枚でも様になると思います。
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