HenlyBegins:ヘンリービギンズ

1泊2日のツーリングの為に、購入しました。
バイクは250ccなのでそこまで、大きくないので、横に広がらないタイプのバッグを探していました。
持ち運びも楽で、またショルダーベルトが付属されているので、ショルダーバッグとして宿に持ち込むこともできます！
容量を増やしたい時は、チャックを開ければ容量がアップされ、1泊2日には丁度良かったです。
見た目もオシャレです。
両サイドのポケットに小さめならペットボトル、缶コーヒーなども入れることができます。

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非常に頑丈な生地で出来ていて、普段使いにもちょうど良い大きさです。

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先日、九州全域ツーリングに行った時に、自分のバイク(V-max)に積載しましたが、不安定なシートでもがっちりホールドでき、前後左右もちろん底も、しっかりした芯が入れてあるので、不安無くツーリングを楽しめました。

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レブル250の左側サイドバッグをこれまではデグナーの20リットルのものを使っていました。
普段使いにはちょっと大きいし、もう少しコンパクトなものをということで探していたところ、この製品に出会い購入しました。

13リットルということで、これ一つで買い物にいったりするのは物足りないのですが、レインウェアや防寒具を入れておくには十分です。

中にスリットが1つ、外側にポケットが1つあります。
レブルには書類などを入れる場所がないので、外側ポケットが役に立っています。
キジマのサイドバッグサポートで取り付けていますが、サポート用の穴の間隔が少し広いですが、気になるほどではありません。ドリンクホルダーをつけてもタンデムステップには干渉しないのも良いと思います。

ドリンクホルダーのつくりがチープなことが気になりますが、消耗品として考えておけば良いのかなと思っています。
また、合皮の質感が安っぽい感じなので、少しオイルを塗ってやった方が良いかなと思いました。

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同社の２Wayシートバッグ(DH-751)にはシートに挟むイージーリングベルトが付属しているのですが、ベルトが短くいまいちしっかり固定できなかったのでコチラを購入しました
しっかり固定できて満足ですが、贅沢をいえばそのそもシートバッグ自体に固定ベルトを２種類入れてくれたら言うこと無しだったなぁ…

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主に財布、スマートフォン、カメラなどを入れています。
容量こそ少ないですが、外観はスポーツ系によく似合います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ZX-6Rで実用性を求めるバイクではないと思っていましたが…7月にSSバイクに似合うスポーティーなエアロ形状をしたタナックスのMOTOFIZZシェルシートバッグを購入しました。実際、日帰りツーリングに装備して行きましたが、若干大きかったです。と同時に友人も日帰りツーリングにデイトナ : シートバック４Ｌを装備してきており、シートバックの大きさや機能性、バックの質感等を確認させてもらい、ツーリング後、友人と同じシートバック４Ｌカーボン調ブラックを購入しました。
　
【実際に使用してみて如何でしたか？】
タナックスのMOTOFIZZシェルシートバッグは、大学生の長男と行った一泊ツーリングには重宝したので購入して良かったと思います。ZX-6RにもGROMにも取付け可能です。
今回購入したデイトナ : シートバック４Ｌは蓋裏のスペースに有効活用したスマホ用ポケットもあり、また日帰りツーリングには最適な大きさで、日帰りに必要な最低限の荷物はカバーできると思います。しかしツーリング先で買うお土産のサイズはバックに合った大きさを考慮しないといけませんよ！それとコンパクトなシートバックなので、車体に取付けても調和します。(私の6Rにもマッチしました)盗難にも対応しており、別売のデイトナ製ダイヤルロックで簡易的に対応できます。(純正のヘルメットロックにダイヤルロックの端をロックする方法を友人から教わりました)
またシートバックを取付けるイージーリングベルト、バックを固定した後、余ったベルトの端は綺麗に処理できる機能があり、装着後の見た目もばっちりです。小さな事は気にしない雑把な友人も綺麗に処理しており、この機能を見た時に購入意欲が更に湧きました。

【その他】
ZX-6Rのタンデムシート下には排気デバイスがあります。装着後、排気デバイスに引っ掛かる事なく作動しています。この部分が購入前の気になる部分でしたが無事に装着できたので安心しましたが、個体差等もありますので、あくまでも参考程度でお願いします。排気デバイスを外されているなら無問題でしょう。

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この上なく普通の商品。
しかしこの価格は強み。
見ての通り、固定の方法は多いので工夫次第で使い方も多い。

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このサイズのバッグで定番と言えばタナックスのミニフィールドシートバッグですが、デザインが気に入らなかったのでこちらのバッグを購入しました
バイクとの固定がリヤシートにベルトを巻き付けるタイプでなく、大型バッグと同じバイクにあるフックに固定するタイプなので手間が掛かります

機能面では他社のバッグと大して違いはないと思います。
型崩れ防止のため補強フレームが入っているので、荷物が入って無くてもバッグの形を保っているのはいいのですが
使わないとき時折りたためないのが欠点かもしれないですね

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今までリアキャリアを付けてGIVIの30Lのボックスをつけてました。
気分転換に外してシートバッグにしました。
カッパとちょっとした工具、ウエスと水筒がピッタリ入ります。
そんなに高さがあるタイプではないのですが
やはり乗り降りには引っかからない様に気を使います
CB250Rだと固定用のベルトが丁度タンデムシート固定金具に
当たるので、少しコツが必要です。

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