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HJC:エイチジェイシー

ユーザーによる HJC:エイチジェイシー のブランド評価

「HJC」のヘルメットは全米シェアNo.1の実力。プロフェッショナルとしての長き経験が、この確かな世界品質を物語っています。アドバンスド・ベンチレーション・チャネリング・システムや、独特の帽体デザインに見られるクオリティの高さは、ロードレース・モトクロス・フリースタイルモトクロスなど数多くのトップアスリートたちによって証明されています。

総合評価: 4.3 /総合評価324件 (詳細インプレ数:289件)
買ってよかった/最高:
162
おおむね期待通り:
117
普通/可もなく不可もない:
30
もう少し/残念:
9
お話にならない:
7

HJC:エイチジェイシーのツーリング用品のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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.さん(インプレ投稿数: 52件 )

サイズ:M(57-58cm)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

原付用に購入しました。

・値段が2万円代
・インナーサンバイザーあり
・内装取り外し可能
・ラチェットロック、またはワンタッチバックル
・なるべく頬(チークパッド)の部分が口元の方まである
これらの条件に合うのがこのヘルメットでしたので購入しました。
当初はアールエスモラックスのS30ジェットヘルメットが同じ値段で様々なカラーリングを選べるのでS30にしようと思っていましたが、日本の安全規格を通していなかったので万が一の事も考えてGS規格を通っているi31を選びました。

普段はショウエイのGT-Airシリーズを使っており、そちらと比べるとどうしても安っぽくというか、今一つに思えてしまう部分もあります。
インナーサンバイザーのスライドスイッチが下部にあり、そのスライドも緩いというか、軽い力で動くので被るときに添えた手が当たり、少しバイザーが出ていることがあります。
またウェビック+のインプレにもありますが肉厚なチークパッドにラチェットロック部分が埋もれがちで、生地が厚めの冬用グローブだと取り外しが少し面倒です。
https://news.webike.net/parts-gears/483407/

サイズ感としてはショウエイのフィッティングにてMサイズの頭だと言われましたが、フルフェイスのGT-Airシリーズでは頬の部分がきついのでLサイズに頭頂部にクッションを盛ってもらい使用しています。
i30はチンガードの無いジェットヘルメットなのである程度の余裕があるだろうとMサイズを購入しました。
ウェビック+の写真でもあるようにチークパッドが肉厚で特に下部の間口がきつそうに見えますが、ベルトを持って若干広げられるようなので問題なく被れました。
個人差もあると思いますが頭頂部の圧迫や心配していたこめかみ辺りの締め付けも無く、全体的にホールド感があります。

HJCは韓国のメーカーのようですが、梱包されていた箱にはベトナム製とありました。
また、メットを入れる袋も付属していたのでコスパはかなり高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/03 23:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

やままさん 

私もショウエイのMと測定されたのですがゆるくないですか?

.さん 

やままさん
内装が接着されて取り外し不可のフリーサイズのジェットヘルメットも所有していますが、そちらと比べても内装の首回りが肉厚なのと、まだパッドがヘタっていないのもあると思いますが、頭を動かしてもヘルメットのグラつきも無くそれほど緩くは感じません。

JINXさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナス X )

サイズ:L(58-59cm)
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

機能自体はよくばりセットです。
バイザーは飾りですがデザイン上は重要かと思います。
気に入らないなら外しましょう。

まず,ピンロック取り付けのためにバイザーを外すんですが
カバーがめちゃくちゃ硬いです。爪折るかとおもいました。
ソレに始まり細かい部分が値段なりかなぁという感じです。

視界としては若干シールド内の映り込みが気になりますが,かなり広くて快適です。
スーパーカブでフルフェイスだとチンガード周りが邪魔でメータが見えませんが,
こいつだと普通に見えます。
またベンチレーションも実感できるレベルの風量がありました。

RSタイチ(公式)によるとLサイズ1,821gみたいですが
普段使っているのがZ8(約1,400g)とかVFX-WR(約1,300g)だとかなーーーーーり重く感じます。
あと,かなり帽体はデカいですね。
被った感じは若干キツイんですが・・・

給油やお買いモノ。メガネをかけたままでのフリップアップなどかなり便利です。最高です。
あ。メガネで思い出したんですが,ツルが曲がってると耳のウラにあたって痛いです。
これはストレートにすると幾分マシになりました。
あと内装が素材臭いです。

重量に首が耐えられるかどうかだと思います。

投稿日付: 2025/12/04 11:05
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティS

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 5
機能性 2

デザインや写真でのマットの様な質感が気になり購入しましたが、ぜんぜんマット感が無くツヤが有る塗装で残念でした、Mを購入しましたがきつめで内装が安いだけありチープ感
又、アゴ紐のリングが付いている方をもうちょっと長く持ちやすいと良かった。持ちづらい、被りにくい
後、マジェスティsにはメットイン出来ない
BOXもSHADの40に入れましたが横にしないと入らない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/19 17:24
2人のライダーが役に立ったと考えています

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