DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

驚異の積載量。
２０リットル×２
タナックス５０?７０リットル
トップケース３０リットル
合計１４０リットルくらいアドベンチャーならいけそうです。
約2週間以上は余裕で旅に出れます。
火に弱いのでちょっと工夫と気遣いが入ります。
バッグサポートはバイクの形状によって入りますね?

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ほぼ100点の満足度です。
ツーリング時にとても使い易い。ポケットが使いにくいところだけです。

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ちょっとした荷物いれるのにべんりですね。
景観を損ねない控えめなデザインが好きです。

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このタイプの商品の効果(性能？）は人によりその期待値は変わると思いますが、十分なものであると思います。水等で冷却するタイプのものもいろいろとありますが、これらのものと比較して、走行中にいかにして熱せられる体幹部分に風を送るかにかかっていると思います。その点この商品は期待通りのものと思いますが、これはこの商品の上に着用するアウターにもよると思います。真夏に皮シャン等通気性のないものではクールダウンの効果は薄くなると思いますが、汗が皮ジャンには直接つかない点は良いかなと思います。クールダウンの効果は着用するアウター等工夫が必要ではありますね。
まぁ、日本の夏は何をしても暑いですが少しはこの商品でクールダウン(走行中及び信号停止の時くらい）できるものと思います。
サイズ感は表記のとおりでよいと思います。縫製等はよくできていると思いますし、サイドの調整ベルトは便利かなと思います。

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どんな形状のバイクにも付けれます。
黒でシックな印象なんで目立ちません。
でかいバッグと一緒につけると旅感が出てかっこいいです。
普段はカッパ入れてます。

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じゃぶじゃぶの雨天使用はないですが、パッケージの際の密閉からも縫製がしっかりしていることがわかります。
ベルトが細身のため、着用前にきちんとしまっておかないと、ベルトがごちゃっと絡むことがありますが、ベルト外してタンクバック仕様にするという兼ね合いからはなるほどです。

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全体が分厚いビニールの袋状です。防水性は、パニヤケースよりいいと思います。また、軽いという長所がある反面、誰でも簡単にバッグを開けられる短所もあります。さらに、マフラーが当たるところには、熱や摩擦に対する補強がしてありますが、大型バイクの熱に耐えないと思います。大型バイク用には、自分なりにアルミのカバーをマフラーに付けました。大型バイクにはパニヤケースを使い、このターポリンサイドバックは、２５０OFFのキャンプ用に使っています。

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ドライバッグは、柔らかく、大きいサイズを如何様にも出来る
メッシュバッグは汚れ物を入れるのに最適で、入口が少し硬いかな

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使用してみて大きすぎず小さすぎずのサイズ感で持ち運びも便利です。
防水ですので汚れは通さないですが、その分汚れは内側にも溜まります。その為、常に物を入れておくのではなくマメに出し入れして汚れを払ってあげたりするなどケアは必要です。
但しそこまで物も入らないので、ちょうど良いサイズ感と自分には感じています。

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購入後の初めての雨天時に使用しましたが、中身は全く濡れておらず良い買い物ができたと思います。
カラーもYEを選んだことにより、夜間の他車からの視認性も良いと思います。

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