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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8698件 （詳細インプレ数：8352件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
5.0/5
東京の、永い付き合いがあるYSP店に、2011年8月にXV1900CUを注文しました。バイク本体は9月に納車になったのですが、本体と同時に発注して、お店にお金を払っているにもかかわらず、Quick Release Backrest Upright (Tall)だけが半年以上経過しても納品になっていません。そのため、既に納品されているRear Luggage Rackが取り付けられず、荷物の積載に不自由な状態が続いています！！ツーリングの荷物を積載するのに不都合が大きい！！
そのため、この製品を購入。
レイダーに取り付けた場合、少々後ろが下がりますが、バッグを取り付け可能になりました。
製品は、とてもしっかりしています。
ヤマハのプレストのUSパーツを注文して、個人輸入の代行を依頼している方は、何らかの代替パーツを検討しないと、注文と同時にお金を払っていたとしても、ながい間、納品されないパーツのために、ツーリング時の荷物を積載できない状態となるリスクがあります。
その代替案としてこのパーツを購入する事は有効な代替案となります。値段も安いですし・・・
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5.0/5
【webikeモニター】
CBR250Rオーナーは最初にいじる物がこれになるのではないでしょうか？使用しやすく、安いですがカギが増えるのはしょうがないですね。お勧めです。
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5.0/5
簡単につけれて、便利です。キジマさんのフックタイプが気に入りました。
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5.0/5
ストリートファイター系は何といっても積載性や実用性は無視でしょう？うちの子も休憩時はヘルメット持ったままウロウロでした。
確かに六角一本で持っていかれてしまいますが、それを言い出したらきりが無いのでOKです。やっとこれからは気軽にツーリングに出られます。
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5.0/5
タンデムシート下のヘルメット掛けを使うのが段々と面倒になってきたため、もっと使いやすいヘルメットロックを探しました。
純正のと比較したのですが、この商品は純正のものより半値近く安いのが決め手になりました。
取り付けですが、カウルステーのボルトをレンチで外して、商品付属のレンチでヘルメットロックごと止め直すだけです。
最初ボルトが外しづらかったのですが、カウルを抑えてやったらあっさり外せました。
結構頑丈で、鍵もしっかりした作りをしており使い勝手が良いです。見た目との一体感もあり、とてもお勧めのヘルメットロックです。
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5.0/5
出っ張りが思ったよりありましたが、フックとして使うにはやはりこれくらいは必要なのでしょう。値段も手ごろでとてもよかったです。
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5.0/5
ヘルメットを新調したので購入しました。SHOEI VFX-Wに取り付けです。
紐の幅は27mmまで対応の商品を購入すれば問題ありません。
ただすんなりとはつけることができませんでした。紐の余った部分をとめる金具をはずさないと付けられませんでした。
はずしても簡単にヘルメットの脱着ができるようになるので、少しでも時間短縮したい方はぜひともつけるべきでしょう！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
通勤、買物、ツーリング等いろんな使い道の為に買ったVTRですので、当然キャリアも装着いたしました。
搭載面がシートとフラットになっているため、大きい荷物でもシートまで使って上手く載せることができます。
2年ほど使っているいちに表面が剥げてさび付いてきているが今のところ不具合無し。
ただショップにてつけてもらったのですが、一人で付けるとなるとネジ止めが難しく、傷をつける可能性があるとの事だそうです。
バイクに便利さを求めるならとても良い物です
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5.0/5
他の方の装着画像に一目ぼれをして買いました
よかった点
・車体を押し引き、タンデムに便利
・遊びに行くときはチェーンロックをここに巻ける
・装着が簡単！(30分ぐらい)
・見た目が可愛くなった！
良くない点
・純正シート以外じゃ使えないらしい
・荷かけフックが使いづらくなる
個人的には満点です
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5.0/5
ホンダ エイプ100に通勤用レインコートとワイヤーロック一式を積載するため取り付けました。
取り付け時、若干、力技になる部分もありますが、国内メーカーが販売しているだけあって説明書が丁寧なので悩むことは無いと思います。
取り付け状態も非常に強固で、人間が乗ってもビクともしません。
背の高い後続車の場合、ストップランプが見えづらくなるので
ストップランプはナンバーの下に上向きに追加ランプをつけました。何らかの対策を講じた方が安全です。バイクは車に追突されたら一巻のおしまいですので・・・。
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