Arai:アライ

【使用状況を教えてください】
ツアークロスをターミネータースタイルに変更する時、必ず必要となるので使用。
ヘルメットはフラットブラック×レッドカラーリング。
Z400乗車時に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。フラットブラックの色味も本体と合っていて、取付け後しっかり調和している。

【使ってみていかがでしたか？】
バイザーを外し、そこに取付けるだけなので装着はとても簡単。
本商品はシールドを取付けている状態で使用するのを前提に設計されていると推測されるので、シールドを外してゴーグルを着用して使用する場合、ホルダーと本体の間に写真にあるような隙間ができてしまう。この隙間による風切り音は発生しなかった。
また、本体シールド取付け部の無塗装樹脂部(白色)もホルダーと本体の隙間から写真にあるように見えてしまい、大変悪目立ちしてしまう。
しかし、ターミネータースタイルにする場合、本商品しか無いので我慢して使用するしかない。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイザー取り外し時にバイザーと本体が擦れていた場合、傷が入っている可能性がある。(私のはそうなっていた。)
シールドを外す場合、ホルダーと本体に隙間が出来る。
上記ホルダーと本体の隙間から無塗装樹脂部が見える。
上記無塗装樹脂部は、シールドを取付けた状態でも見えるかもしれない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
本商品しか選択肢が無いので比較対象は無し。


【取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの要望】
ポイント
ホルダー取付けは簡単だが、付属の樹脂ボルトを締め付け過ぎるとホルダー本体が割れる可能性がある。

一緒に購入するべきアイテム
バイザー取付け樹脂ボルト、ホルダー取付け用付属ボルトは5円硬貨等で緩めたり、締め付けは可能だが、硬貨は力の入れ加減をミスると滑ってヘルメット本体に傷をつけてしまう可能性もあるので、コインドライバー(水栓ドライバー)を購入しておき、その工具を使って作業することをオススメする。

メーカーへの要望
すごく少数意見だと思われるが、ターミネータースタイル時にゴーグル着用を前提とした本体と隙間の出来ないホルダーもオプションで用意いただけたらと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

曇らないってことが売りですね。傷ついたら
またリピートします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マットな質感は期待通りのものであり、当時乗っていたDトラッカーとも色調が合っており本番用ヘルメットとして使用した。

【フィット感はどうでしたか？】
自分はアライがフィットする頭で、頭のフィット感は抜群。
チークパッドは競技をしていた7年ほど前は全然問題無かったが、最近きつくなったので、チークパッドを微調整した。

【使ってみていかがでしたか？】
今までのヘルメットはほぼアライであり、今回のツアークロスも大変満足だった。
特にサーキットを走るモタードでは、オフヘルメットよりもツアークロスのほうが空気抵抗が少ないように感じた。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
3つのスタイルを選べる機能性はよいと思われる。
現在はZ400にターミネータースタイルのゴーグル仕様で合わしている。
ベンチレーションもよく、インカムの取付け、付属スピーカーの取付けも問題無く可能。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライVクロスと比較すると、サーキットターマック区間はツアークロスのほうが空気抵抗が少ないように感じた。
帽体もツアークロスのほうが小さい。

【購入の決め手】
なんとなくではあるが、モビルスーツ「ドム」のようなカラーリングだったので。笑

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アライのグラフィックモデルを５つくらい所有しているので、それぞれのホルダー部分も少しずつそろえるようにしています。今のところ使用機会はありませんが、万一の備えとして安心を買っているつもりです。

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値段も手ごろで購入しやすい。ヘルメットを長期使用しているとこの部分も劣化してきます。そんな時は思い切って交換しましょう。

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予備として購入しました。アライの純正スペアパーツの中でもシールドは本当に割高感を感じます。しかし、純正派の自分としては、社外品は選択外でした。

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アライのRR5を３つ所有しています。今後も大切に使っていく予定ですので、アライさんから純正部品が確実に入手できる今のうちに少しずつストックしています。もう少し安ければ購入もしやすいです。

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ショウエイのトライアル用ヘルメットTR-3を購入しようとしたところXL以外メーカー完売になっていた為アライのハイパーTを購入。在庫はなかったのですが在庫の問い合わせをしておいたら入荷しましたとメールが届いたのですぐに注文し最速で届きました。ショウエイに比べると同じサイズだと少し小さめですがフィット感もよく満足しています。

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【使用状況を教えてください】
アライは安全のため（？）インナーバイザー付きのヘルメットを作らない主義とのことで、ツーリング時には逆光で視界を奪われ危険なこともあるので、安全のために（笑）導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特にイメージと違うことはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
やはりあると無いとでは全然違います。自動車に必ずサンバイザーが付いているように、ヘルメットにも逆光の備えは必須です。
ただ、スモークありなしを簡単に切り替えられるのがこの商品のウリなわけですから、スモークはもっと濃くて良かったし、長さももう少し下の方まで覆えなかったのかと思います。強い逆光下では眩しさを感じますし、下の開いている部分から光が入って来て結構気になります。
それと風圧で開いたり閉まったりしないようにとの配慮でしょうが、スモーク部分の上げ下げにかなり力が必要で操作しづらいです。走行中に咄嗟にやろうとしてうまく行かず焦ることがあります。（開けようとしてヘルメットごと上へズレてしまったことがありました）

【注意すべきポイントを教えてください】
走りながら操作するのは危険な場合があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：操作しやすいインナーバイザー付きのヘルメットを作ってください。

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アライのヘルメットは丸くてシャープなデザインが好きですがみためがレーシーなのとモトGPやJSBで着いているのを見て購入しました。
両面テープで貼り付けるだけですので歪みに気おつければ誰でも簡単に取付可能です。
唯一取り付けると後ろ側のダクトの開閉がしにくくなります。
それを除けばとてもかっこいいデザインです。
サーキットも走りますがハッキリと私は効果が体感できませんでした。

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