ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ラフ＆ロードのF-ホルスターです。

ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。

タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ

コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。

非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。

まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので

左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。

もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです

バックルが片手では非常に取り付け難いです

バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。

そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ

これで片手で付けやすくなりました(*^^*)

あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。

少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。

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ラフ＆ロードの
ウインドガードストレッチアンダーシャツです。

冬の季節は寒くて寒くて、、、、

重ね着をすると身動きが取れなくなり危険なので
奮発して、この商品を購入しました。

走行中に風が当たる位置がウインドガードになっており
風を通さずに快適に走れます。

今まで一番冷えていた肩と肘のプロテクターの間の
上腕が冷えなくなりました。

そんなに厚く無いのに防寒力は高いです　(=゜ω゜)ノ

ただウインドガードが素材的に伸縮性が無いので
着る時と脱ぐ時が大仕事です(笑)

かゆい所に手が届くと言うか
首元のチャックを上げた時に
顎に冷たいチャックが当たらない様に
チャックを包む様なカバーが付いているのも
よく考えられていると思います。

少し高かもしれませんが
何枚も厚着するより断然良いと思います。

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冬の通勤で使用してます。
薄手なので極寒地帯では役に立たないかもしれませんが、ある程度は寒さをしのげます。
個人的に少し緩めなのでフルフェイスを被る際ずり落ちてしまうのですが、薄手なので後から口元あたりまで押し込めます。
絶対的な防寒ではないですが、手軽に使えて良い商品だと思います

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ZX14Rに装着しました。

積載という事に関しては皆無といいほど何も積めないZX14R。
せめてカッパくらいは、と思い、シートバックなども検討しましたが、せっかくのシートバックの容量がスポイルされるのも嫌だし、他の荷物を掻き分けて取り出すのも面倒です。やはりカッパは別スペースに常に常備していたいと考え、右側にアシストグリップを取り付けてサイドバック宜しく装着しました。

ベルト穴位置を変えれば3.2リットルにまで容量を増やせますが、カッパとブーツカバー程度なら初期の容量で収納できると思います。画像の状態でLサイズのカッパ(薄手)とブーツカバーが入ってます。

全体の形状がしっかりしているため、バックの形が崩れないのが良いですね。
この状態で1、000kmほど走りましたが、走行中多少ベルトがバタついていたものの、バイクのウィンドプロテクションのおかげかバック自体は安定し、ロックも外れずにいました。走行中開いてしまうことは無さそうです。

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仕事終わりに汗をかいたままヘルメットを被るのに抵抗があり購入しました。
他の製品では耳上までの物が多い中、この商品は耳下までしっかりと覆うことができます。
汗がヘルメットの内装につくのをしっかりと防いでくれます。
フルフェイスとの併用ですが、メットがぴったりサイズだと被るのが難しいかもしれません。
また、1枚でこの価格は少し高いと思いました。

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夏の暑い時期に黒い長袖、ハイネックのシャツを着るのは抵抗があるかも知れないが、
着てみると汗をかいてもべとつかず、強い日差しからも肌を守ってくれるので、慣れてしまうとこういったアンダーを着ないとかえって落ち着かない。
冬場でも雪かき等汗をかくような時に着用すると
汗で体を冷やすことが無く快適。
サイズは174cm、W82cmでMサイズを選択し、ジャスト。

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冬場のツーリングでの足の冷え対策に防風素材を使用したこちらのインナーパンツをWebikeで購入しました。
タイツの上に、このインナーパンツをはいて、その上にゴアテックスのオーバーパンツをはいています。
これで防風素材の2枚重ねになります。

これが効果抜群でした！防風素材を重ねることで、下肢が寒いと思うことはありませんでした。
昨年までは、似たようなナイロンのカーゴ（中はフリース素材）をインナーパンツとしていましたが、距離を走ると直ぐに冷えていたのです。

このウインドストッパー素材のインナーパンツは防風や防寒という面では完璧なのですが、チャックがついていないのでトイレが非常に面倒になりました。。

でも、これがないと冬は走りたくない！という感じです。

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身長174cm体重68kgでLサイズを購入。
着た感じは結構タイト、生地が薄いので
この上にタイトな革のジャケットを着ても
着ぶくれしない。
以前はインナーダウンを着ていたが、着ぶくれが
気になっていたのでこの商品には助かった。
薄い割には暖かいが、防寒を優先させたい方は
もう少し厚手の方がいいと思います。

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タンデム時、シート下のスペースだけでは荷物が載せれない時に重宝しています。容量は13Lですが、あるのとないのでは全然違います。バック固定用に専用ベルトとD環が付いていますが、シート下にD環固定のビス穴あけが必要な為、私は某メーカーのフック付の吸盤を使用して固定しています。
とても良い商品で満足しています。

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今回の冬に使ってみました。
今まではジャージを重ね着していましたが
いちいち脱ぐのが手間でした。

この商品は巻き付けるタイプなので
取り外しがとても楽で手間もかかりません。
巻き付け式の為、隙間が出来てはしまいますが
思った以上に風を通さずに暖かいです。

サイズは普段Lサイズを着用しているのですが
バイクに乗った際に裾が上がる事を考慮して
LLで購入しましたが、長さは乗っていて丁度良く
足回りはテープで調節出来るので問題ありませんでした。

ただ、慣れるまでは取り付けがうまくいかないのと
折りたたんでも意外とサイズは大きいです。

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