SHOEI:ショウエイ

【何が購入の決め手になりましたか？】
他検討としてツアークロス3、V-CROSS4、VFX-Wとしました。
フィット感や品質は、どの製品も非常に良いと思いました。使用サイズはMですが、どのヘルメットもMで良いと感じましたが、全ての製品で入り口は狭いです。
このHORNET advへの決め手は最新のものということです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このヘルメットでは、3つのケースでの使用が可能ですので3つの場面での感想を述べます。
1.シールド撤去してゴーグル使用時(林道等でシールド撤去時)
普通のオフメットと変わり無し、
風切音も変わらずうるさい
走行時に上向いても頭持って行かれない
2.シールド残してゴーグル使用時(ツーリング先での林道等のゴーグル使用)
普通のオフメットと変わり無し、
風切音も変わらずうるさい
走行時に上向いたら頭に抵抗感がするが、持っては行かれない
3.シールドのみ(通常使用)
オフメットと比べて静かで快適、最高です。
風切音もほぼ無い
走行時に上向いても頭持って行かれない、ゴーグル時よりもっと抵抗感無し

あと全てにおいて、走行時にヘルメット内に風が快適に入ります。(7月に使用)

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
シールドの撤去復旧も5分もあれば、工具無しでできるのでツーリング先でゴーグル使用を変えられる。横着してシールド着けたままでもゴーグル使用出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
シールド撤去復旧は、慌てずに落ち着いてすると初めての方でも大丈夫です。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
174cm、65kg、頭はMサイズ
メガネ使用、swans797

【期待外れだった点はありますか？】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シールド共存でのゴーグル使用が嬉しいです。ただバイザーも外すのは手間
それ以上にシールド撤去状態でのシールド本体側のギア部がむき出しであるため防護してほしい。
【比較した商品はありますか？】必須
【その他】
デザインの感じ方は人それぞれですが、VFX-wが一番カッコ良いと思います。
塗装の質については素人ながら思うのは、意外と陰影があるところでみるとムラが見えますが、気にしすぎかもしれません。



価格はwebikeのSALE&カード新規で大変お安く購入出来ましたのでコスパは良いです。
しかもピンロックまで付属しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

jフォース4に取り付けです！
先日バイクで走っているとガードレールの下側からイノシシが飛び出して来て激突！
5mぐらいぶっ飛びました…
肩甲骨骨折してバイクも廃車になりましたが、幸いヘルメットはシールドに傷が付いたぐらいで助かりました。
早速ウェビックさんのサイトで検索です。
ヘルメットと同時に購入したはずのライトスモークミラーシールドが完売になっていました…
コレは困りました…
メーカー在庫があるのは、ファイアオレンジとブルーミラーです。
ヘルメットが白なので、ブルーミラーにし、即オーダーします。
商品は2日後に届きまして、開けてみたところブルーミラーが控え目で、おちついた感じです。
取り付けて走って見ましたが、シルバーミラーがライトスモークだったのに対して、こちらはメロウスモークです。
少し濃い目でちょうど良い感じになりました。
夜も街灯がある所なら問題無く走れます。
昼間なら光の加減で顔は見えません。白とのコントラストもシルバーより良い感じになりました。
値段は少し高いようですが、操作感、取り付け具合、見え方、全てにおいて最高の商品です。
完売にならないうちに早目に買っておいた方が良いと思いますよ！
コレは、皆さんにおススメできる素晴らしい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インナーバイザー機能は良かった。ただ、インナーバイザーを使用時に開口との隙間が多いので、もっと少ないと良かった。
マイクロラチェット式チンストラップは金具部分が大きすぎて、のど仏に当たるので、4,000円で普通のストラップに交換して貰った。
静音設計と謳っているが、5年以上前に購入したアライのRX-7の方がずっと風きり音が低い。
ヘルメットスピーカーを設置するスペースが有るのは良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z-7を購入した時に付いていた分はミラーシールドに使ったのでクリアー（夜）用に購入。なので2つ目です。
1年を通して使用しましたが曇ったことは無いです。雨の日はまだ未使用ですが、雪がちらついた時でも曇りませんでした。
悪い点としましては傷が付きやすいのにシールドに付け難い事です。
裏表も分かり難い。1回逆に付けてしまいました。2つ目にも関わらず。
幸い傷は付きませんでしたが指紋は付きました。
悪いのはそれ位しか思い当たりません。
曇り止めという役目は十分に果たしていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さいショートパーツですが、使い始めたらなくてはならない存在。特に冬季の顎元からの風の巻き込みに関して有ると無しでは全然違います。反面、夏季は若干の熱溜りが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットを新調したので、持ち運び用に購入。

バイクを整備に出した際や雨天の買い物時等、ヘルメットを手に持って移動することがありますが、ぶつけないよう気をつける必要がありますし、そもそも公共交通機関にヘルメットを持ち込むのが恥ずかしい(個人差はあると思いますが笑)。
もちろん適当な袋に入れれば良いのかもしれませんが、バッグ内で傷がつくのは避けたいところです。

本製品はSHOEIが販売するヘルメットバッグということで、ヘルメットの持ち運びに特化したものとなっています。
バッグ内部の大きさはSHOEIのRFXとGT-Airに対してほぼジャストサイズで、一般的な大きさのヘルメットなら入るのではないでしょうか。
内部の生地は滑らかで、グラフィックモデルやステッカーを貼ったヘルメットでも引っかかることはないと思います。
また、バッグ底部は平らになるのでヘルメットがバッグの中で転がることもありません。

バッグは折りたたむことができるので、他のバッグに入れておける程度のサイズになります。

個人的にはSHOEIユーザーですのでRacingの文字がプリントされているのも嬉しいポイントです(笑)

ヘルメットロックを使わない、長時間ヘルメットを持ち歩く、という状況はあまりないかもしれませんが、そういう時にこそ感じる不便を解消してくれる良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-Cruiseとも迷いましたが、軽さとシルエットの良さでJF4を選びました。

これまで同社の、J-STREAM、J-FORCE3　と使用してきましたが、びっくりするくらい良くなってます。

前モデルのJF3と比較すると、
ベンチレーションの開閉箇所は減っているのに、風の流れがすごくスムーズで、特に頭頂部のダクトの効きは抜群です。
静粛性能も格段に向上しています。
外部の音は遮断しているのに、車体からの排気音やエンジン音は良く聞こえるので、走りに集中できます。
また、フィット感がややタイトめになっているせいなのか、
使用時は実際の数値以上に軽く感じます。

CJ-2シールドは、CJ-1と比較して数センチ長く、堅牢なつくり。巻込風も少なくなり、遮音性も良くなっているように感じます。そしてPINLOCKが付けられます。
このシールドだけでもJF3から買い換える価値はあると思います。
夏は日差しがキツイので、メロースモークに交換しています。

ヘルメットスピーカーの取付スペースが予め確保されているので、せっかくなので導入してみました。
winsのヘルメットスピーカーでサイズはピッタリ。
優秀な遮音性も相まって、音声も聞き取りやすいです。

ストラップはJ-Cruiseのようなラチェット式ではなく、慣れ親しんだDリングであることも◎です。
マットカラーのものには、一部パーツにハニカムパターンが使われており、これが非常にカッコ良い!!
が、マットカラーは個人的に好みではないので、ノーマルのブラックを選びました。

1点だけ注意として、JF3もそうですが、独特のエアロフォルムなので、
車種によってはメットインに入らないこともあるかと思います。
しかし、そんなことはどうでもよくなるくらい、
本当に「買ってよかった!」と思わせてくれるヘルメットだと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　SHOEIヘルメットだから(笑
　自分の頭はショウエイアタマなので、他メーカーのヘルメットだと収まりが悪くて長時間かぶると苦痛になります。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　とあるバイクイベントのショウエイブースで試着済みでしたので、かぶり心地など特に問題はありませんでした。
　ホーネットDS(XLサイズ：頬パッドをXXLサイズに変更済)からの買い換えなのですが、比べるとホーネットADVは頬がゆったり目にフィットするので、頬パッドはそのままで問題なしです。
　　
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
　参考に使用している、もしくは使用していたヘルメットのかぶった感じです。

　VFX-W：XLサイズ、頬パッドXXLサイズに変更、頭全体はフィット
　J-Cruise：XLサイズ、頬パッドちょうどよい感じ。かぶるとホーネットADVと同じ印象を持ちます
　J-Force3：XLサイズ、頬パッド若干きつめ、頭全体はフィット
　ホーネットDS：XLサイズ、頬パッドXXLサイズに変更、頭全体はフィット

【期待外れだった点はありますか？】
　単色でオレンジやイエローなどの派手目の色が欲しかった。
　グラフィックモデルは高いですから。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　オンロードしか走らないアドベンチャーモデル用なら、インナーバイザーも必要だと思います。
　
【比較した商品はありますか？】
　・SHOEIネオテック
　最初は通勤スクーター用のヘルメットで検討していました。
　途中でネオテックとの価格差と、ホーネットDSの買い換えを兼ねてホーネットADVに決めました。
　フルフェイスで口元ゆったり、ピンロックシールド付きで林道ツーリングだけでなく通勤でも快適です。　　

【その他】
　顎紐をラチェットバックル式に変更できるオプションが欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏のツーリングシーズンに向けて購入。
SHOEIのRFXを6年以上使用しており、流石に安全面で不安が出てきたので新調しました。
Araiの製品を試してみたいとも思ったのですが、シールドの交換が容易であることから今回もSHOEIを選択しました。

本製品を購入するにあたり重視したポイントは、(1)チンストラップがラチェット式である、(2)内装の交換が可能である、(3)サンバイザー内蔵であることの3点です。

まず、ラチェット式のチンストラップは多くのヘルメットで採用されているDリング式と比較して、取り外しや調整が容易であるとのインプレが多いですね。実際使用してみて、グローブをしたままでも操作が容易で、ワンタッチで固定できるのは乗り降りの多いツーリング等では非常に重宝するものだと感じました。RFXは固定用のポッチが摩耗してチンストラップが留まらなくなっていたので、ラチェット式は使用に伴う劣化が小さそうなのも嬉しいところです。

次に内装が取り外し・交換可能なので、臭いや汚れが気になっても綺麗にできます。1万円程するようですが、我慢したり消臭剤を使う必要がないのは良いですね。ただ最近のヘルメットはほとんど内装交換可能なので、取り立てて優れているというわけではないと思いますが。
GT-Airを使用して感じたのは、内装のフィッティングが比較的きつめにされており(SHOEIはだいたいそうかも)ヘルメットのずれや雑音の侵入を軽減してくれています。経年劣化等で内装がヘタっても、交換により初期の性能に戻せるならば、十分に費用対効果があると思います。

最後にサンバイザー内蔵式であること、これが一番大きい動機だったかもしれません。サングラスやスモークスクリーンの用意が要らず、ワンタッチでバイザーの切り替えが可能なのでトンネルや西日などに柔軟に対応できそうです。

カラーのシャインレッドは、ワインレッドよりもかなり鮮やかな(オレンジ寄りの)赤で気に入っています。
まだ高速走行をしていませんが、静音性や通気性も高くツーリングでも不快に感じることはありませんでした。
全体的な性能に非常に満足しています。サンバイザー内蔵の製品は少数派ですし、街乗りやツーリングの多い方には最適な製品だと思います。

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視界が見にくくなるのではと不安でしたが、そんなことはありませんでした。
晴れの日でもまぶしくないです。
ただ、内側に自分の顔が映りこむので、慣れるまでは鬱陶しいです。

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