SHOEI:ショウエイ

先にインプレされているSLやまぐち号さん、サイズの質問の件はありがとうございました。
発売当初から気になっていたJF4をようやく購入しました。
レプリカカラー発売を待ち切れず、好みのグラフィックなので思い切って買いました。
所有のシグナスXにも色合いバッチリです。

サイズ感はX-12などと同じということでLサイズを選びました。
X-12は内装を厚めのものに交換しています。
届いて被ると丁度良く感じますが、2日間で200kmほど走ると微妙に緩く感じてきます。
頭頂部にスポンジ貼り付け、チークパッドにもスポンジを仕込みました。
被ってみると包まれ感がアップしました。
100kmほど走ってきましたが、おでこ辺りが緩いかな？
さらにスポンジ貼り付け調整したいと思います。

頭部のベンチレーションは30km/h程度でも入ってくるのを感じます。
明らかにアライSZ-RAM4より効果を感じます。
シールドを閉めた状態で顔の前の風の巻き込みがSZ-RAM4比較で少なく感じます。
シールドを上げた状態では、シールド下端がSZ-RAM4より気になります。
シールド下端がアライに比べて太く目につくからでしょう。

JF4を選んだ理由に、シールド交換のしやすさがあります。
今まではアライヘルメットを使うことが多く、SZ-MやアストロIQなどシールド交換は苦手でした。
二年前から所有しているSZ-RAM4はアライの中でも簡単で慣れましたけど。
シールド交換が簡単なSHOEIとはいえ、ミラー×スモークが濃いと向こう側が見えなくて凹凸を合わせるのが難しくなります。
同時購入したシルバーミラー程度は大丈夫です。X-12にレインボーミラー×スモークはちょっと難しいです。

買った後にポイント還元率がアップされていて実質的にセールかな？
何日かの違いで残念です。

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なんといってもサンバイザーが便利
トンネルの多い高速道路などでワンタッチでサンバイザーが上げ下げできるので
助かっている。
ベンチレーションも良い。
空気のキレも抜群。雨漏りもない。
安全と快適性でツーリングではコレに限る。

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3歳4か月の子供とスクーターで近所をちょい乗りするために購入しました。
大人のヘルメット同様にしっかりした作りなので脱ぐときにアゴヒモ周辺がきつく脱ぐときに痛がります。
安物のヘルメットのようにスポッとかぶったり脱いだりができないのでアゴヒモをしっかり持ち広げて脱着させる必要があります。（3歳だと自分ではできません）
脱がせるときに痛がるのでヘルメットリムーバーを使っています。
リムーバーがあればすスポッと脱げるので良いです。
子供用なのでアゴヒモはワンタッチのパーツが付属しているとさらにいいのですが。
一言で言うとSHOEIの大人モデルのサイズを小さくしただけです。
Z7のようにインカムスピーカーを取り付けるような脱着式のパッドもありません。
これと言って子供用の特別な機能はまったくありません。
安全性重視という理由以外ではこの商品を選ぶ理由はありません。

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そもそもSHOEIのZ-3を使用している方がまだいるのか疑問ですが、GT他ヘルメット3つ持っており、気分で交換してバイクに乗ることと無駄に破棄できず使用に至ってます。
貧乏？甲斐性なし？もったいないとも言う？＞＜

内装は5年事にほぼ交換してますが、ブレスガードは見落とししてました。
長年使用していますと、清掃はしていましたが、ゴム製？の為、変色と表面ベトベト感発生。また自分自身以外被ることがないわけですが、しばらく被っていないと吐息？唾液？老朽？なのか、プレスから変なにおいも発生。
不衛生なので交換しました。
シールドも内装セットも交換大事ですが、プレスガードも交換消耗品です。
だげど消耗交換オプション品はいつも高いなぁ?

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SHOEIのGT-Airに標準されているCNS-1のスモークシールド交換に伴い、一緒に購入しました。過去使用したシールドにはなかったわけですが、Pinlock®を味わうと 特に雨・冬の日に恩恵うけるのでセットで使用しています。今では必需品です。
消耗品ですので、オプション交換部品としては高いけど、安全の為にも交換の際は同時交換お勧めいたします。
もっと安価だったら懐助かります。

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SHOEIのGT-AirのCNS-1 PINLOCK(R)の標準クリアーシールドが傷だらけになったため購入しました。
ヘルメットにはもともとQSV-1サンバイザーがついているのですが、外と内で二段階で上下昇降する作業が煩わしかったのと、ミラーも考えましたが傷がついたときに反射する旨をインプレみていたので、今回はクリアーではなく、スモーク購入。
日差しが強い今の時期で特に西日がきつい時はQSV-1サンバイザーとダブルでサングラス風？かけてます。
ダブル掛けはかなり暗くなります。
元々Z-?にスモークを使用しておりますので、慣れもありますが、初めての方は、夜は使用せず、また今でも遠くへツーリングの際は実行してますが、予備にクリアーも持参しながらスモーク使用したほうがいいと思います。
カッコも大事ですが、安全第一です。

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X-14と同時に購入（メロースモーク）

【性能】昼間は少し顔が見えます。メロースモークですが眩しさを思ったよりに軽減してくれますね（少し眩しいですが太陽を直視できるくらい）。夕方程度なら全然見えると思います

【気を付ける点】メローを装着してツーリング行きました。さっさと帰宅する為、午後７時に高速道路に入りました。夜の地方高速道路がこんなに暗いなんて・・・見えないのでシールド開ける→風圧で涙がでる→顔に付いた汗とタバコのヤニで目が痛い→シールド閉めると見えない。地獄でした・・・メローでも街灯無いと見えませんよｗ

【お願い】このシールドのミラーが欲しかったのですが、Z-7と兼用のミラーしか無い・・・ティアオフボタンとボーテックスジェネレーターが無いのでせっかくの性能を落とすのが嫌でメロースモークを購入。逆にZ-7に装着すれば性能UPだね！はよこのシールドのミラー出してくれ?

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X-12からX-14に買い替えて1000km程走った感想です。
　
【ベンチレーション】X-12と比べて高速だと頭全体が涼しいです。口元に２つベンチがあるのですが、下の方をあけるとチークパッドが冷えるみたいで、冷たくもなく暑くもなく快適で効果がでてる気がします。

【高速走行時の安定性】前方からの風圧はX-12と比べて体感できるくらい安定しました。横風は後頭部がX-12と比べて長い分、強風の時に少し振られる時があるかな？
　
【視界】X-14の売りの機能レーシングポジションですが伏せてもX-12に比べ驚く程では無いですが視界も広くなってます！SS乗りには嬉しい機能かと。前傾前提のポジションですが、信号待ち等で体を起こしても視界は普通に良いです。　　

【風切り音】X-12に比べても静かになりました。

【他の機能など】シールド端の突起のボーテックスジェネレーターですが効果はよく分かりません。ティアオフボタンもレースやらないのでいらないかな。シールドストッパーもカーボン調でかっこいいです。ピンロックとシールドステッカー２枚入ってます！

【不満な点】値段が高い。後は走行中に頭痛がしましたので内装調整（かなり分割してますので細かく調整できます）しようとバイク用品店を複数行きましたが、注文殺到のために納期が半年とか・・・ロンツーできんがな?

さすがSHOEIのフラグシップ。性能は大満足です！

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チークパッドが古くなったので、買い替えました。
交換して、いざ、装着してみると、フィット感が良くなったことに気が付きました。
古くなって、へたっていたのですね・・・

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GT-Airを使用しており、購入時から付けているシールドがかなり傷ついて視界が悪くなってきたため購入しました。

通常ならばスモークシールドなどを検討するところですが、このヘルメットはインナーサンシェードが付いているので迷わずクリアーを購入。
購入当時の視界が蘇りとても満足しています。

ただ、ピンロックの方も少し前に交換しているのですが、此方はヘルメット購入時からバージョンアップされていて購入意欲をそそられたのですが、シールドの方は同等品。
その割には定価で5,000円以上するという点が疑問に思います。

シールドの視界確保は安全上必要なものですので、ピンロックと合わせてももう少し気軽に交換できる価格にしてもらえると嬉しいです。

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