SPEED PIT:スピードピット

MOMOデザインの様なパイロットタイプのヘルメットを探していたので理想にほぼ合致するヘルメットを見つけて満足しています。
この手のパイロットヘルメットは日本ブランドのものはまずないですし、あったとしても通常のジェットヘルメットにハーフシールドをつけただけのものが多いです。
サイズに関してもフリーサイズのものが大半で頭の大きな自分としては選択の幅がほぼありません。
使い勝手も良いので気に入っています。

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紙パックの飲み物もいけるのが嬉しいです。

ペットボトルや缶の飲み物より紙パックの方が太いので、下部についているアルミのネジで簡単に調節できるようになっています。
少々キツめに調節しておけば、走行時の飛び出しも防げます。

取付けと調整に必要な六角レンチ2本と、
ハンドル傷付き防止ゴム板が付属しています。

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自分のサイズは59cmで、緩めを希望してたのですが
付属の調整スポンジを少しだけ貼りました。
インナースモークバイザーは左側にあるレバーで瞬時に上下出来ます。サングラスを別に用意しなくて良いので助かります。スモーク度合もちょうど良いです。
ダメージ塗装（一部色が剥げてる）は好みが分かれる所でしょうか、ジーンズのダメージ加工同様最初から使い込んでる感があり良い。
欠点は、普通のJヘルメットより大きく見える所でしょうか。顎紐のワンタッチ式が小さめで使いにくいですがなれれば左手で簡単に出来ます。
この価格で買えるのはスゴイと思います。

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必要な機能は問題ありません。ホルダーの調整が出来るのが面白いですが、基本ペットボトルにしか使わないので、1回合わせただけです。メッキも綺麗でした。ちなみにハンドルブレースに取り付けようと思いましたが、ブレースが細く、結局、ハンドルになりました。

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UVカットのシールド付が欲しくて探したところ、デザインや実際に被った時の感じで、シールド付半帽ヘルメットの中では一番良いと思い、購入しました。
実際に使用した感想としては、シールドによる風切音が少し気になりますが、ちょこっと乗るには小型軽量で良いと思います。

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少し小さめかなと思いますが、しっかりホールドしてます。フィット感もきつめですが、使用にあたりなじんでくると思います。スクーターに使用してますが、お洒落ですよ。

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【Webikeモニター】

ライトスモークではライダーの視線が分かる為、スモーク商品を購入しました。

周囲からシールド部分は真っ黒に見え、視線を判別されることはありません。
ミラーシールドとは異なる威圧感があります。

自身からは、日差しの強い日中でも僅かに赤みがかった暗い視界です。

夜間の走行は危険を伴いますので、必ずフリップアップしてご乗車ください。

懸念していたフリップ機構のバタつきは問題ありませんでした。
しかし、本商品に限りませんが、フリップアップして風圧をまともに受けると強く軋み、外れそうになります。
フリップアップ中は顎を引くことを意識して乗ることになります。

また、シールド内への風の巻き込みが少々気になります。

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透明シールド付のヘルメットの中にスモークシールドが内蔵されている点がいいですね。昼間はスモークシールドをセットし、夕方から夜にかけては透明シールドのみで走行しています。視界も良好で、スモークシールドのセット・リセットもレバーワンタッチで行えてますので走行中の切り替えも状況によっては可能です。
今までのようにサングラスなどを取ったり着けたり、外した物の保管などのわずらわしさもなくなりました。

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【Webikeモニター】
DSのハンドルバーに固定。
付属の滑り止めを使用するとハンドルバーに固定することができなかった。
まだ走行していないが、ドリンクサイズを下部のネジで調節可能であるが、振動で飛ばないか不安。

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自分にとってバイクに乗る時のサングラスって初めての経験です。
普段メガネをかける習慣の無い人間がサングラスなどかけるとヘルメットを脱ぐ時にかけてるの忘れて壊してしまう・・が心配でずっと購入に踏み切れませんでした。
けど昨今の太陽の強さに負け・・先ずはメガネ屋さんの高級品ではなく、このクラスから！
と購入しましたがナントずっとコレでいけそうです！
ツルの部分はヘルメットを被ってかけても気にならないくらいですし、なんと言っても眩しくない！
が・・シールドを閉めると（アライラパイドSR・標準シールド）対向の車の光ってるフロントガラスが虹色に見えてしまいます・・（黒色が反転する・・って感じでしょうか？）
多分サングラスにもUVカット、シールドにもUVカットでコーティング剤同士が何らかの理由でミラー状態を作ってるのかと・・。
けどコスパに優れ良い商品だと思います。
壊れても同じ物を買う事でしょう・・

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