| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
まだ使用して数回程度ですが、シールドの上げ下げ、特に閉める時に上手くカチッと閉められません。これは結構ストレスです。冬場でシールドが曇った時に上げ下げします。上げる時はコツを少し覚えましたが閉める時は上手く収めることが出来ず運転に支障を来たしたり、冷たい風を放置せざるを得ない場合があります。これは中々な値段の割にはお粗末です。それとあごひもが左側の方が短く被る時に少しイラツキます。ビデオでは紐部分ではなく金属環を持って被るよう説明しています。それならもう少し長くする工夫をして扱い易いようにするべきです。価格の割には使用者目線が不足しているのか こんなものと思えばそれまでですが。いずれにしろ少し期待ハズレでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
コメント(全1件 )
シールドの開け閉めで戸惑ったことなんてないです。