2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
| 防寒性能 | 1 |
信州で9月から着用しています。
13℃を下回るような10月中旬以降の寒さでは、不満を感じる防寒性能です。
特に11月以降はインナーグローブを着用していても指が霜焼けになる寒さで、12月に入ってからの5℃以下では凍傷レベルです。
風を通す素材なのか、グローブの外側にビニール袋をかぶせて何とかなるかなという防寒性。
スリーシーズンとしては暑く、ウインターシーズンには寒い。
せっかく購入したので、ラテックスグローブやゴム手袋、ビニール袋にインナー手袋、様々工夫しましたが、来シーズンは別のグローブを検討します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
購入当初は固くて非常に疲れたため「失敗したか?」と思いましたが、使用していくにつれてなじんで柔らかくなり使いやすくなってきました。
見た目はウィンターグローブっぽくなく、スマートでかっこ良いと思います。操作性についてもこの手のグローブとしてはかなり良いほうでしょう。ただ、防寒性については今一歩。気温12~13℃の高速を1時間程度走りましたが、若干冷たさを感じました。10℃以下での長時間走行は厳しいと思いますが、グリップヒーターやインナーグローブを併用すれば真冬でもなんとかなるかも?
「寒いのは他の方法で何とかするから操作性重視」或いは「真冬は乗らねぇ」という方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )