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ツーリング用品のインプレッション (全 36726 件中 1061 - 1070 件)

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冬こそライダーさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:28.0cm

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

本品はバックルベルトの調整が可能で、紐靴のように調整が可能です。甲高の人にも対応します。合皮ですが質感は高く、踵がない平底のブーツが増えてますが、本品は踵があり個人的な評価ポイントです。
バックルの耐久性があれば五つ星です。期待してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/12 11:58

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
  • マウント右側から写したところです。

    マウント右側から写したところです。

  • 真上から見たところです。

    真上から見たところです。

  • 右側拡大するとこんな感じです

    右側拡大するとこんな感じです

  • 中間マウントと同時使用でKDRM11Cに角度がつけやすくなります。

    中間マウントと同時使用でKDRM11Cに角度がつけやすくなります。

【使用状況を教えてください】
 カエディアのKDRM11Cの車体取り付けにあたり、カエディア製中間マウントを使って、スマホの取り付け位置を変更するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。質感は高いなと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
 同社製中間マウントとの相性もよく、走っていてマウントがズレることがなかったです。
 KDRM11Cは17ミリボールを採用しているため、中間マウントと連結するためには本商品が必ず必要になりますが、中間マウントとの同時使用でスマホホルダーの角度や取り付け位置をある程度好きなように変更することができるようになりました。
 自由に購入してよかったと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
 本商品単体では運用ができないため、中間マウントや車体取り付け用マウントな購入は必要になります。ラムマウントを過去に購入しているなら、ラムマウントの中間マウントや車体取り付け用マウントが代わりに使えます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 カエディア製品は他の商品と比較した高品質低価格なため、コスパは良いなと思います。

【取付けのポイントやコツ】
 特にコツはありませんが、マウント部をしっかり締め込んでおかないと、バイクが段差に差し掛かるなどの衝撃が加わった場面で、スマホホルダー部分が下を向いてしまうかもしれません。

【一緒に購入するべきアイテム】
 @同社製中間マウント
A車体取り付け用マウント

【メーカーへの意見・要望】
 スマホホルダーをアップデートできるパーツをこれからも高品質低価格で販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/12 00:21

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親父さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: スーパーカブC125 | CL500 )

利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 安いけどそんなに安っぽくは無い

    安いけどそんなに安っぽくは無い

  • スマホ入れに丁度良い

    スマホ入れに丁度良い

  • メイン荷室、長財布も入ります

    メイン荷室、長財布も入ります

  • サブ荷室、マチがあるのでコンデジ位なら入ります

    サブ荷室、マチがあるのでコンデジ位なら入ります

  • サブベルト、固定方法を考え中

    サブベルト、固定方法を考え中

  • モンベルのバックルを使って真ん中から外せる様に改造しています

    モンベルのバックルを使って真ん中から外せる様に改造しています

【使用状況を教えてください】
主にツーリングにて使用

【使ってみていかがでしたか?】
メイン荷室は大きくガバっと開くので長財布を入れるのに丁度良いです
サブ荷室はマチがあるのでコンパクトカメラやたばこ類(私は吸いませんが)を入ります
外側のバックル付きの荷室はスマホ用ですね
樹脂製のD環も二つあるのでカラビナを使って休憩中はカギをぶら下げています
荷物の出し入れもしやすくトータルの容量も1.5Lと多いので重宝しています

【注意すべきポイントを教えてください】
太もも部分のベルトがだんだんズレてきてバックルがタンクに当たって傷になりそうになる事があります
上手く固定しておく方法を模索中

【まとめ】
レッグバッグ色々試しましたがこの商品が一番使い勝手が良く
革製品の様に天候を気にする必要もなく(防水ではないがバッグ自体が痛む事が無いという意味で)
安いし雑に使い倒せる良いバッグだと思います
結局こういう物が一番使うんですよね

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投稿日付: 2025/12/11 23:27

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平八郎さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

最近購入後、早速2日ほど前に今年最後のツーリングに着ていきました。
インナーは付属していないので、中に着込んで行きました。
朝方(AM9:00頃)の出発でしたが、風が抜ける感じがして。「やばい」と思いましたが、そのまま走り続けていたらあまり気にならなくなりました。
PM4時位まで240Kmほど走行しましたが、気温が上がるに従い寒さは感じなくなりました(当たり前?・我慢していたのかも)
少し寒い、春・秋向きかなと思います。(ちなみに愛知県在住)・・・・ご参考に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/11 20:15
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とんぺいさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
純正オプションで付けていたグリップヒーターが劣化したため、こちらのグリップヒーターに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品なので問題なしです。

【取付けは難しかったですか?】
バイク購入時にオプションで装着したグリップヒーターの配線とは違う仕様でしたので、少々手こずりました。

【使ってみていかがでしたか?】
やっぱり純正品ですね。熱いくらいです。

【付属品はついていましたか?】
全て揃っていました。

【期待外れな点はありましたか?】
特には無いですが、説明書がないので、メーカーサイトからダウンロードしなければならなかった事くらいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/11 18:14

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:LL
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

Dr-z4smで厳冬時期も元気に走るためにようやくグローブを更新しました。
今までは唯一サイズ感と掌と指がオールレザーのDFGナビゲーターウインターグローブを使ってきましたが、防寒性能はかなり酷い上にインナーがまとわりつくので二点が欠点でした
国産でフルレザーのウインターグローブはクシタニだけがまともな物を造っていましたが、どうにもサイズ感が遇わず購入に至りませんでしたが、新作のヴァーシティグローブは小指と薬指が若干もたつき、窮屈ですが、かなりサイズ感が良くなり、しかもミドル丈なので履きやすく脱ぎやすい。
これは買いです。
久々にまともなウインターグローブでサイズ感が許容範囲のグローブを買えました。

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投稿日付: 2025/12/11 12:44

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まるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

曇り止め効果絶大で、満足しました。
不満は夜の乱反射ですが、前傾姿勢だとほとんど気にならない程度で、起きた乗車姿勢で街中の街灯が多かったり渋滞だと気になりますが、曇り止め効果を考えると装着しない選択は無いかと思います。
あと、二重になるのでクリア感が若干落ちるのも仕方ないかなと。

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投稿日付: 2025/12/11 12:07

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まぐまぐさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

従来品のEK-207と比較しても小型化・コードが簡略化したことにより、グローブ内で収まりが良くなりました。充電がType-Cなので、出先でモバイルバッテリーなどから追加充電できるのもいいですね。
しかしEK-207で確認できていた充電残量は、こちらのモデルでは見る事ができません。少し残念です。

他で指摘されていた溶接の甘さ?のようなものはあるかも知れません。他の面は艶消しのオレンジで処理されていますが、底の一面だけ接着剤の跡のような、質感が違います。
触っていて違和感はないので、見た目まで気にするようであれば。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/11 03:50

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kkさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ツーリングは雨も降るのでピンロックは必需品です

    ツーリングは雨も降るのでピンロックは必需品です

ツーリングにはピンロックは必需品ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/10 22:24

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Ji-sanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:LL
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

とても良い。初めての革ジャンどころか、冬のジャケも初めてなんで、、革もとても柔らかいしそんなに厚くもない、しなやかなもの。パッドもコミネの夏用のメッシュに入っていたやつを流用出来た。(胸までは用意しないけど、、)寒さ対策の最強モードとして、XLのこの革ジャンに厚手のインナーにウルトラライトダウンを着てみたが流石にちょっとギリでキツイ。12月の比較的暖かい日ではまだ、厚手のインナー+革ジャンで十分だった。機能性やフィット感,品質感は120%良かったし、なにしろカッコ良い!これで十分だぞ、寒さ対策を重視したらこれに合わせるグローブはやはりロングが良かったかと、(ショートのやつだと微妙にグローブ端が上になったり下になったり)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/10 21:15

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