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ツーリング用品のインプレッション (全 37737 件中 1091 - 1100 件)

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しりまさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 3

作りがしっかりしていて品質もいいです。小ぶりですが日帰りツーリングのお土産を持ってくるのには丁度いいサイズ。取り付けも部品があり、取説も丁寧なので手持ちの工具で簡単に付けられます。

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投稿日付: 2026/05/22 15:29
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 交換前の旧タイプ。

    交換前の旧タイプ。

【使用状況を教えてください】
購入した車両の利便性向上を目指して購入した商品の中の1つです。
たまたま立ち寄った古物商的な(農機具やフォークリフトなどの重機の中古販売がメインで、ついでにバイクも置いてある感じの)お店に展示されていたGSX?R125が魅力的な価格で販売されていたので思わず衝動買いしてしまったのですが、この手のお店は基本的に「現状販売」が基本のため購入後の不具合は自己責任(その分バイク屋さんよりも価格は安い)なので「見て」「触って」「確認&質問」して納得したうえで購入してきました。
そんな車両ですが、実はヘルメットホルダー自体は後付けされていました(おそらくキジマ製と思われます)、しかし鍵が紛失しており使用不可状態であったために「合いカギ屋」で作成可能なのか来店し確認したところ、「この手の鍵は在庫が無いからメーカー取り寄せになるし、手間と時間と料金を考慮すれと買い直した方が早いし安いですよ」と言われWebikeさんで購入する事に。
Webikeさんで確認する前は「この手のヘルメットホルダーってキジマ製くらいしかないだろう」と思いつつサイトを開くと7社から出ている事に驚きました。
その内の4社はキジマさんを含めて左側のタンデムステップのステーの間に取り付けるタイプで残りの3社がタンデムステップステーの後方にホルダーが出てくるタイプでした(元々ついていたホルダーはタンデムステップステーの間に取り付けられていたので「キジマ」と判断しました)。
今回の買い替えにあたりタンデムステップステーの間に取り付けるタイプではない商品を選びDAYTONAさんを選択してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
タンデムステップステーの間に取り付けるタイプはヘルメットホルダーがあまり目立たず「後付け感」が少なくスッキリしていますが、本商品はステップステーの後ろ側に出ているので若干目立ち後付け感が出ちゃいます。
こう言うところは気になる人はとても気になると思うのでキジマさん等のタイプを付けることをお勧めします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
あくまでも個人的な感想になります。
タンデムステップステーの間に取り付けるタイプは他のバイクに取り付けているのですが、ヘルメットホルダーのロック(フック?)部分周囲が左右にあるステップのバーと同じ高さくらいのため、ヘルメットの顎紐先にあるD冠が通し難くヘルメット取り付け時に地味にイライラさせられていたためDAYTONAさんのステップ後方に取り付けるタイプを選んだのですが、多少ヘルメットの取り付けやすさが向上しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
上に書いてきたこと以外には特にありません、2000年頃までのバイクには標準で付いていた普通のヘルメットホルダーって感じです。
取り付け自体もタンデムステップステーを一旦取り外し、シートレールとステップステーの間に本商品の取り付けステーを挟み込んでボルトで固定するだけです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
Webikeさんの商品紹介画像のとおり「ヘルメットホルダー本体」に専用の「取り付けステー」、ステーに本体を固定する「ボルト」が1個、最後に開閉用のカギが2個付属しています。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品のみで完結するため特にありません、あえて書くのであればボルトの緩み防止に「ネジロック剤」くらいでしょうか?
【メーカーへの意見・要望】
GSX-R125の販売が終了してしまいましたが、可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。

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投稿日付: 2026/05/22 15:28

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のてぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

カラー:ブラック
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

エンデュリスタン トルネード2 ドラムバッグ L も手元にあるのですが、もう少し小さいものをと思い購入。
トルネード2 だと、原則シートバッグのベルトの隙間に ROK ストラップを通してバイクに固定することになると思うんですが、ROK ストラップを通すのも外すのも、毎回けっこうな手間になります。このシートバッグだと、バックルを 4 箇所カチッと留めるだけなので、かなり楽です。
口をくるくる巻いて、左右端のバックルに突っ込むのは、バックルが布に隠れてしまいやりにくいです。この点はトルネード 2 の方が使いやすいデザイン (布の形) になっています。

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投稿日付: 2026/05/22 14:11

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】

プロワイヤレスリモコンを購入してから数ヶ月が経ちましたが、今ではこのリモコンなしでのバイク乗りは考えられないほど重宝しています。スマートライドモニターの画面はタッチパネルの感度も良く非常に優秀なのですが、やはり走行中に画面まで手を伸ばす行為には少なからず危険が伴いますし、何より厚手のウィンターグローブをはめていると細かな操作が思うようにいかないストレスがありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このリモコンをクラッチレバーのホルダー部分に共締めしてからは、視線を前方から大きく外すことなく、親指ひとつで全ての基本操作が完結するようになり、ライディングの安全性が劇的に向上したと感じています。

【使ってみていかがでしたか?】

デザインは非常にコンパクトで、車体のハンドル周りに違和感なく溶け込みます。ボタンは3つだけというシンプルな構成ですが、これが絶妙に使いやすいです。グローブ越しでもカチッとした明確なクリック感があるため、今どのボタンを押したかが確実に伝わってきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

個人的に最も恩恵を感じているのは、CarPlayでのナビアプリの操作です。走行中にルートを少し確認したい時や、マップの縮尺を変えたい時、あるいは音楽のトラックをスキップしたい時に、ハンドルを握ったまま左手の親指を少し動かすだけでスムーズにカーソル移動と決定ができるのは本当に快適です。画面を凝視して指先を合わせる必要がないため、精神的な疲労感もかなり軽減されました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ドライブレコーダー機能との連携も素晴らしいです。ツーリング中に綺麗な景色や面白いシチュエーションに出会った際、右ボタンをワンプッシュするだけでその瞬間の静止画を撮影できたり、中央ボタンで即座にイベント録画として動画をロックできたりする機能は、後から旅の思い出を見返す時にとても役立っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/22 13:07

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
シートバッグに付属している標準のカバーを紛失した際や、経年劣化で防水性が落ちてきたときの交換用として購入される方が非常に多いモデルですが、実際に使ってみるとその作りの良さに改めて気づかされます。生地にはしっかりとした厚みとハリがあり、高速道路を時速100キロメートル前後で巡航しているときでも、風圧で激しくバタついたり破れたりする気配が一切ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安価な汎用カバーにありがちな、走行中に風をはらんで風船のように膨らんでしまう現象も起きにくく、バッグの形状にきれいにフィットするため、ライディング中のバックミラーの視界を遮ることもなく安心して運転に集中できます。

【使ってみていかがでしたか?】

特に優秀だと感じる部分は、開口部に仕込まれているドローコードと強固なゴムの伸縮性です。雨が降り出しそうな薄暗い路肩で、焦りながらグローブをはめた手で作業しても、バッグの底面に向けて一気に被せるだけで確実に固定できます。コードストッパーをしっかりと締め込んでおけば、強い向かい風を受けてもカバーが後ろにめくれ上がってしまうトラブルは一度も起きておらず、実走テストを繰り返して開発されたバイク専用品ならではのポテンシャルの高さを実感します。

【注意すべきポイントを教えてください】
大雨の中で丸一日走り続けるような過酷な状況でも、内部への浸水はほとんどなく、大切な着替えや電子機器を濡らさずに目的地まで運ぶことができました。ただし、構造上バッグの底面やリアフェンダー側からの泥跳ね・巻き込み水に対しては完全に密閉されているわけではないため、本当に濡らしたくない精密機械などはあらかじめスタッフバッグやビニール袋に入れてからシートバッグに収納するという工夫を併用すると、さらに完璧な防水対策になります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
使用後は非常に水切れが良く、旅先のホテルの浴室に数時間干しておくだけで翌朝には完全に乾いているため、連日の雨天走行でもストレスがありません。畳むと非常にコンパクトにまとまるため、シートバッグのサイドポケットやシート下のわずかな隙間に常時忍ばせておいても全く邪魔にならず、ツーリング先での突然の夕立やゲリラ豪雨に対する最高のお守りになっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/22 13:00

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

まず最も恩恵を感じるのが、ベルトの先端に配置されている面ファスナーによる余りベルトの処理機能です。従来の固定ベルトだと、車体にしっかりと締め付けた後にどうしても長く余ってしまう余剰部分の扱いに毎回頭を悩まされていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

これまではタンデムステップに何度も巻き付けたり、シート下に無理やり押し込んだり、あるいは走行中にバタついて車体を傷つけないよう養生テープで留めたりしていました。しかし、このT25ベルトは締め込んだ後に余った部分をクルクルと巻いて、そのまま面ファスナーでペタッと本体に固定するだけで綺麗にまとまります。このおかげで、出発前のパッキング時間を大幅に短縮できるようになりました。

【使ってみていかがでしたか?】
実際の高速道路走行や風の強い日、さらには雨天時のライディングでも、巻いた部分が解けてパラパラと解れてくるようなことは一度もありませんでした。時速100キロ近い速度で走り続けても、バックミラー越しにベルトが激しくバタついている様子は一切なく、常にピタッと車体に密着した状態を維持してくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ベルトが風で暴れると、最悪の場合はリアカウルに擦り傷がついてしまう原因になりますが、その心配が完全に無くなるのは精神的にも非常に快適です。また、バックル部分には信頼性の高いニフコ製のパーツが採用されているため、グローブをはめたままでも脱着のクリック感が非常に分かりやすく、カチッと気持ちよく固定できます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ベルト自体の質感も肉厚でしっかりとしたポリプロピレン素材なので、荷物を満載にした大型のフィールドシートバッグを左右から思い切り引っ張ってテンションをかけても、緩んだり伸びたりする気配がありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/22 12:57

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • カタログより実物の方が以外とデザイン良かったです

    カタログより実物の方が以外とデザイン良かったです

  • 足先にカップは入っていません
黒い部分が硬くて白い部分はメッシュ生地です

    足先にカップは入っていません 黒い部分が硬くて白い部分はメッシュ生地です

  • 夏用のグラブだったらグラブつけたままでも操作は出来ます

    夏用のグラブだったらグラブつけたままでも操作は出来ます

【使用状況を教えてください】
真夏のカフェ活ツーリング用に購入 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり、思ってた以上にデザイン良かったです
【使ってみていかがでしたか?】
普段履きは26.0cmですが、同じサイズ感でした。
足幅は、私にはちょうど良かったです。足が特別幅広の方には気持ち狭いかも。
【注意すべきポイントを教えてください】
通気性とデザイン優先の今風商品なのでバイクシューズとしてのプロテクト力は少し低いと思います
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の同様の品は購入したことがないのでわかりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
グレー色があれば良かった
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/22 11:08
3人のライダーが役に立ったと考えています

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

バイクウェアを買ったとき、最初から入っている「薄いウレタンパッド」や「ゴツゴツしたハードプロテクター」に、なんとなく物足りなさや窮屈さを感じているライダーは多いと思います。私もその一人で、ウェアに標準装備されていたプロテクターから、この「SK-835」へアップグレードしました。

【フィット感はどうでしたか?】

パッケージから出した瞬間は、正直「思ったよりデカいし、厚みもあるな」と感じました。欧州の厳しい基準である「CEレベル2」をクリアしているだけあって、しっかりとした肉厚感(ポリウレタン製)があります。

【使ってみていかがでしたか?】

手持ちのコミネ製ライディングパンツの膝ポケット(およびメッシュジャケットの肘ポケット)に滑り込ませて着用してみると、その不安は一瞬で消え去りました。

【期待外れな点はありましたか?】

以前使っていたプラスチック製のハードプロテクターは、長時間のライディングで膝を曲げ続けていると、エッジ(端)が骨に当たってジワジワと痛むのがストレスでした。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

以前使っていたプラスチック製のハードプロテクターは、長時間のライディングで膝を曲げ続けていると、エッジ(端)が骨に当たってジワジワと痛むのがストレスでした。

【他商品と比較してどうでしたか?】

コミネ製品全般に言えることですが、コストパフォーマンスが異常に高いです。他社製品であればCEレベル2のプロテクター(左右セット)は3,000円?5,000円ほどすることがザラですが、SK-835は定価2,090円(実売では1,500円?1,800円前後)で購入できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/21 22:53

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

パッケージを開けた瞬間は、正直「これで3,000円弱は高いな…」と思いました。少し厚みのある、湾曲した黒いプラスチックのプレートと、マジックテープが入っているだけ。しかし、実際にヘルメットにあてがってみると、その評価は一変します。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

さすがSHOEI純正。ヘルメットのベースライン(縁のゴムモール部分)のカーブに寸分違わず「ピタッ」と吸い付くようにフィットします。汎用品にありがちな「浮き」や「ガタつき」が一切ありません。この「完璧なR(曲面)の設計」こそが、このパーツの価値だとすぐに気付かされました。

【使ってみていかがでしたか?】

取付自体は非常にシンプルで、ヘルメットのシェル(外殻)と内側の衝撃吸収ライナーの僅かな隙間に、このホルダーのベロ部分を差し込むだけです。


【注意すべきポイントを教えてください】

付属のマジックテープ(面ファスナー)の粘着力が非常に強力なのですが、ヘルメット側に少しでもワックスや皮脂、油分が残っていると、夏の暑さでベリッと剥がれてくる原因になります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

インカム(B+COM)のクリップベースをこのホルダーに挟み込む際も、ホルダー自体に適度な厚みとしなりがあるため、ヘルメットの塗装を傷つける心配がゼロなのが本当に精神衛生上よかったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/05/21 22:49

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横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
軽搬送やレジャー用にラッシングベルトを何本も使い潰してきましたが、この自動巻取タイプは一度使うと普通のラッシングベルトに戻れなくなるほど圧倒的に作業がラクになります。一番のストレス解消ポイントは、使い終わった後にベルトがグチャグチャに絡まないことです。従来の荷締機だと、外した後に5メートル近くある長いベルトをいちいち手で綺麗に巻いて紐やゴムで縛って保管する必要があり、これが地味に面倒で時間がかかっていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この製品は本体の解除ボタンを押すだけで、車のシートベルトのようにシュルシュルとバネの力で自動的にケース内へ巻き取られていきます。片付けが数秒で終わる上に、工具箱の中で他の道具と絡まることも一切なく、次に使うときも引き出すだけで即座に作業に入れるため、これだけでも買う価値があると感じます

【使ってみていかがでしたか?】
荷締め作業そのものも非常にスピーディーです。荷物にベルトを掛けたら、たるんでいる分の長さを本体が自動でシュッと吸い込んでくれるため、最初の手繰り寄せ(たるみ取り)の動作が不要になります。そこからラチェットのレバーをカチャカチャと数回動かすだけで、あっという間にガチッと強力に固定できます。余ったベルトが風でバタバタと暴れる心配もないため、走行中にバックミラーを気にする必要もありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベルト幅は25mmと細めなので、軽トラックの荷台でのコンパネや資材の固定、ミニバンへのキャンプ道具・BBQコンロの積載、ルーフキャリアへのコンテナボックスの固定などにジャストサイズです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
太すぎないため取り回しが非常に良く、フックも小ぶりで軽トラの鳥居やアオリの穴にサッと掛けられます。2本入りなので、左右バランスよく均等に締め付けられる点も実用的です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/21 22:00

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