【購入動機】
以前から偏光サングラスのようなシールドがないかと考えており、今回のヘルメット新調にあたり、事前に調べてみると、欲しかったSHOEIヘルメットのX-14とZ-7共通形状であることだったので購入候補として考えていました。

【比較したシールド】
SHOEIオプションのソフトスモークミラーと迷いました。使用中のJフォース3のミラーシールドで晴天ときは良いのですが、夜間や曇りの日に見え難くなるので、高価でしたが本品に決めました。

【取り付け】
SHOEIの共通のワンタッチ脱着のシールドは本当に楽です。数分で脱着できると思います。

【実際使用インプレ】
晴れているときの見え方ですが、外側から見てスモーク状態でもシールド越しからの見え方はクリアーで目に優しいと思います。また、曇りの日や夕暮れの西日の眩しさも無く安心です。

【残念なところ】
購入したヘルメットはX-14でしたので、純正シールド特有のサイドリブがなくなったことや、もともとついているピンロックＥＶＯレンズが再利用できないこと。

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何が購入の決め手になりましたか？】

車体に合ったものを選びました。
日帰りから、数泊まで対応できる大容量がいいと思いました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

鍵を使用しなくても開閉ができるのがいいと思います。
高級感があり、あまり他の方が使っていないのも良いと思いました。
最初から内部にバックルが付いているので荷物の型崩れもほとんどありません。
底部にシートがあったり、小物入れもあるのもポイントは高いです。

【期待外れだった点はありますか？】
わかっていたことですが、少々重く、３ｋｇのキャリアでは対応できません。
もうちょっと軽くなり、安価になればいいと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

もう少し軽くしてほしいです。

【比較した商品はありますか？】

ありません。
車体にデザインが合うものはと探したところ、他社ではなかなかなく、
見つけた瞬間にこれだと思いました。

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JフォースIIIの内装が消耗してきたから交換するため購入、お気に入りヘルメットだからモデル的には古くなってきたがまだまだ使いたい
交換用パーツがあるのはありがたい

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色は真っ黒ではなく僅かなグレーです。
夏は当然使えますが、初秋には防寒になります。
高級アンダーウェアのように温度を調節する感じで非常に付け心地がいいです。

類似品としてコミネ製品があり昔からタイチとコミネの双璧ですが、このタイ
チの方が分厚くてフィット感良好。
性能自体はコミネもそん色ないですが、タイチの方が所有感はあります。

3シーズン毎日のように4年ほど使っていますが全く問題なし。耐久性は高いですね。
ただ乱雑に洗濯機に放り込んで洗濯すると痛むと思います。洗濯ネットに入れるか
お風呂に入った際にでも一緒に手洗いするのが良いです。

非常に良いものですがネックなのは価格。1枚あたり900円前後っていうのは
良さを差し引いてもちょーっと高いと感じます。
個人的にはコミネの価格（700円/枚程度）くらいがいいかな。

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RR5は本格派、レース志向、ツーリング用途、なんちゃってライダー、自己満足者、向けですね。
なんといっても、かっこいいですよね。
作りも良いですね。
ですが、わたしのRR5はフロントのベンチレーションボタンが片側だけバカになっちゃてます。
部品交換したいけどちょっと難しいかな？
あと、もうちょっと安くならないものでしょうか？

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軽くて防風防寒に優れています。まだ雨天で使っていませんが、しっかり水をブロックしそうな作りです。
小さくたためるので持ち運びで邪魔になりません。いつもバイクに積みっ放しにしています。

やや高価ですが、オールシーズン使えるので一枚持っていると便利です。

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ninja250のリアシート積載スペースは猫の額ほどしかありませんが、これを拡張する為、横開きのサイドバッグを検討していました。シートに挟み込むタイプのサイドバッグは、空荷や取り付けによる形崩れや、巻き込みが嫌だったこと。同様の製品でヘプコのC-BOWがありますが、バッグ取り外し時の見た目も含めGIVIを選択しました。

○外観
蓋部のみカーボン調。ジッパーは二種類有り、内側は延長用、外側の赤タブが開閉用になっています。錠穴付きのダブルジッパーで、止水型ではありません。
サポートロック用の鍵は左右共通で計4個付属しています。ロック状態でないと鍵が抜けないようになっています。

○内部構造と寸法について
メイン気室と蓋内側メッシュ気室から構成されています。蓋内のベルトで直角に開いた状態で保持出来ます。メッシュ部にはカメラ等、頻繁に使うものを入れられ便利です。
非延長状態でもメッシュ側気室まで使えば、ダンロップR-325テントとフットプリントを片側バッグにギリギリ収納出来ました。
形状が複雑で測定が難しいですが、メイン気室内の奥行きは140mm程度。固定機構内側は-20mmです。メッシュ気室側は50mm程度。
延長時は上側のみ60mm程度扇状に広がります。
長手方向は、φ50×440mmのテント用ポールが最長部分にギリギリ入りました。奥に詰める場合は400mm程度のものが限界だと思います。高さ方向は200mm程度です。

○良い点
落ち着いたデザインで私的にはかなりカッコ良い。
カウルと干渉せず、バッグをガタツキ無く平行に取り付けられる上、中身が入っていない状態でも型崩れしません。
バッグが横開きなのでリアシートに大きめのバッグを載せる事もできます。
普通の走りであれば、走行への影響は感じませんでした。

○悪い点
脱着がかなり硬くコツを要したのが減点理由です。
卵型形状の為、パッキングは難しい。
車幅がかなり広くなる為か70km/h超からバタバタという風切り音が少々気になります。
連結部が樹脂製？の為、摩耗してきた際のガタツキ、保持力は心配です。
防水構造ではなく、レインカバーも延長状態ではサイズが合いません。別途内部で防水対策をした方が良いと思います。

○お勧めできる人
頻繁に脱着が必要。上部も積載スペースとして使いたい。見た目にも譲れない人にお勧めです。

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車両自体が小さいので　小ぶりのシートバックを装着しており、シートバックの内容量は乏しい。
カッパや防寒着を入れるとそれだけでパンパンになってしまい小物を収納することが出来ないのでシートバックに外付けをしていた。
メッシュタイプの物を半年使ったら擦り切れたので、ストレッチタイプを探していた。
他社にもあったが　大きすぎ自分の用途には合わなかった。
かなり高価な気がする。耐久性がどれだけあるのだろうか？
この製品が一年以上擦り切れることなく使用出来れば、元は取れる。一年以上頑張ってくれる事を期待して購入。
生地はしっかりしているし　伸縮性も腰が有り、問題ナシ
自分と用途が違うので不要であるが、フックもバンドも収納袋(ビニール製)も標準装備。

自分の思い描いて製品なので満点としたい処ではあるが、価格面でマイナス1ポイント

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機能としては突出したものはないかもしれませんが、
取締エリアやオービスを知らせてくれたりと安心機能があります、オプションでレーダー受信機も有るとか…
Bluetooth対応スピーカーをヘルメット内にセットしなくても
ナビの音量をMAXにすれば走り方によっては音声案内を聞き取ることができます

取り付けマウントは付属されていないのでナビ本体の他に
マウントを購入する必要があるので取り付け方によっては
最終的に結構な金額が必要になります

特別不満はありませんが使用しても割高感は消えないので星1つ減とします

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