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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付はいたって簡単、10分程度で完了。
ダイヤル式で鍵が増えないのはいいが、
3桁かと思いきや2桁のダイヤルだったので星マイナス1
ちょっとした駐車では抑止になるのでよしとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
つくりはしっかりしていてとてもいいと思います。
お値段が。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
紺色のパンツに合わせて普通のタウンウェアでいけます！
くるぶしから上はパンツで守りましょう。(写真はくるぶし丈靴下なので、肌出てます)
【全体として】
安全性(走行中)・歩きやすさ(降車後)・デザインの両立を考えると、「SIDI、TCX、スコット」が候補になりました。あとは、個人の求めるバランスだと思います。
私は、SIDIが一番高価だけど、一番安全性が高いと思そうだと感じとことが、購入の決め手になりました。寒さや雨の耐性はまだ未確認ですが、現時点では総じて満足しています。
【デザイン】
カラーのグレイはかなり明るめです。ニューバランスのグレイよりはだいぶ白に近いです。形はアウトドア感があり格好良いです。靴ひもをグレイに変えたらもっとおしゃれになるかな。今度試してみます。
【サイズ】
普段靴が26cmなのでいつも通りEU41にしました。前評判通り、細みですが、きついというよりフィットしている感覚です。ワンサイズアップはありかもしれません。
ちなみに、私の足は、ZOZOMATで、足長24.8、足幅E、足高標準、エジプト型です。
【使用感】
歩いた感じは、違和感なく歩けます。普通です。
シフト操作は、いつもよりカチッとダイレクトに伝わり、扱いやすいです。まだ転けてないので安全性は分かりませんが、くるぶしまで保護されてる安心感があります。
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25R用のステーが使えました
リアカメラのステーも汎用品を流用
排気デバイスをキャンセルした空間に余ったケーブルと一緒に収納
走行中のフロントカメラ
リアカメラもばっちりきれいに撮れてます
専用アプリで再生するとGPSで軌跡をたどれますよ
バイクを複数台所有していたらその分だけドラレコを付けなくてはならないし、お金も手間もかかってしまう。どうにかしたいと考えた末に思いついたのがウェアラブル型。メットに付けたらバイクを乗り換えてもカメラ1台で済むじゃん♪
でも世の中そんなに甘くはありませんでした。涙
バイクを乗り換えるたびにカメラの角度調整は必須だし、充電を忘れるし、取り外しで簡単に落っことすし、謎中華製だと妙なタイミングで位置情報を求めるし、音が取れてても風切り音のボコボコが超うるいし、リア側も撮れるといっても微妙。
結果、素直に最初からこれを導入しておけば良かったのです。紆余曲折しましたがやっと正解にたどり着けました。そして最初に言っておきますがGPS付を選択すべきです。最低でもリアカメラは必須です。何せドラレコですから当てられた時にナンバーも映る証拠が必要なのです。
取り付けについて、フロントカメラはミツバ製の25R用ミラーステーを使用。リア側は汎用品を選択。問題は本体の取り付け場所と配線の取り回し。自分の場合はリアシート下の排気デバイスをキャンセルしているのでリアカメラの余った配線と本体を一緒に収納。リアカメラケーブルはフロントに比べて短めになってはいますがそれでも凄く余るのでグルグル巻きにして収納。本体とケーブルを再結線可能なインシュロックで巻き巻きして固定しました。
なお、音は本体で収音しますのでシート下に設置なら風切り音は皆無。しかもマフラーに近いので良い音が撮れますよ。
なお、GPS付きを選べばPC用専用ソフトを使用して走行した軌跡が残りますから帰ってきてから初めて行った場所や道を確認するのに大変便利です。初めて走ったをもう一度走りたい。なんて時に見直すこともできますし、友達に行き方を教える際もググルーマップで表示されるので簡単に説明ができます。
また、短い時間で保存されたファイルは専用ソフトを使用することにより編集が可能です。短時間を収めた複数のファイルを一つにまとめてツーリング動画にすることもできますし、必要な場面だけカットも出来ます。例えとして撮った動画を上げておきますのでYouTubeのリンクを見てみてください。
しかして、一つ問題かつ重要なのがSDカード。ある程度の記録速度と信頼性のあるものを購入した方が良いです。私はKIOXIA製のUHS-I U3 V30 Class10タイプ256GBを選びました。なぜなら、はじめから付いてくる64GBのSDカードであっても時にはGPS、時にはGセンサー、速度検知をロストしてしまったからです。本体の不良ではなく、はじめから付いてきたSDカードに問題が発生していたのです。現在はNAND型メモリーカードも価格が上昇しており高価なのですが、128GBまたは64GBでも良いので書き込み速度と信頼性で選ばれた方が良いと思います。
さて、無駄に買ってしまったウェアラブル式ドラレコの行方ですが、これはこれでもう1台のバイクにミラーステーに付けて活躍させています。リア側が心もとないですが何とか使えている感じです。でも充電しながら映すことができないのでもしかしたらこれと同じように車載専用を取り付けるかもしれないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
肩と肘にパットが入っており近場に出かける時にさっと着で出かけてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フルフェイスすっぽり収まります。システムヘルメット、オフ用も余裕でしょう
但し、かなり嵩張ります
100均で入手したパチン止めファスナー
赤丸の所に縫い付けました
底面を折り畳んで締結すると
普通のリュックに早替わりです
ユーザー車検の際に一番邪魔になるのはヘルメットです。かぶって検査受ける事も出来ますが監査官とのコミュニケーション取りにくいので必然的にノーヘルで検査を受けます。前回ネットでリアシートに取り付けていたら、原則NGですよと言われたので今回はヘルメットリュック導入です。このヘルメットリュックとしては品質も機能も申し分ないお値打ちな商品だと思います。ただ、ヘルメットリュックとしてしか使い道がないのは勿体無いですのでユーティリティ向上のため、一工夫してみました。
百均でも売っているパチン止めのファスナー(画像3)をリュック底部に縫い付け、底面を畳んで閉じれるようにしてみました。こうする事でヘルメットを収納しない際は普通のリュックとして使う事ができます。誰かを駅とかに迎えに行く時の行き道はヘルメットリュックとして活用して、帰りは畳んで背負えます。
ちょっとの製造原価アップにはなるけど2WAYになり大変便利になるのでメーカーさんにご提案差し上げます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
対荷重が4kgらしいですが、もっと積めそうなくらいしっかりしています。
フックなども掛けやすく、荷物の固定もしやすいです。
タンデム用の手すりとしても十分使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
まだ着用していませんが、質感も良くとても気に入ってます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
ジャケットには肘肩パット付属だったので、背中プロテクターに購入
コミネジャケットなのでジャストフィット。風が抜けるので涼しい
防護はしっかり感から信頼できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カギが増えるのが嫌だったのでダイヤル式にしました。
取付けはいたって簡単で純正かのような見た目、ただダイヤルが2桁しかないので防犯効果は低いですね。なのでワイヤーロックと併用してます。
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