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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
デザインに一目惚れし購入。
春夏は、同じくタイチのアームドメッシュグローブをしておりました。
サイズ感は、春夏のアームドメッシュがSサイズでピッタリに対して、こちらのアームドウインターグローブはMサイズでピッタリでした。Sサイズだとかなりキツい印象でした。
なお、タイチのインナーグローブ(Mサイズ)を併せて使用していますが、操作性が落ちることはないように思います。
また、防寒上仕方ないとは思いますが、裏地の仕様のためか着脱が少し困難に感じます。そのため、個人的にはインナーグローブとの併用がベストだと思っています。
総じてこちらのグローブには満足しています！
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
今まではタンクバックにウォークマン入れて、有線で聞いていましたが、コードが何かと不便でした、
ブルートゥースが復旧してきた近頃では、昔のように無線で聞くことに苦労しなくなりましたが、
30年ほど昔は（85年ころ）おもちゃの同時通話式トランシーバーを改造したり、ＦＭトランスミッターを
改造したり、苦労しました、（おもちゃのトランシーバーが一番うまくいったな）
改造が面倒なので近頃では、有線でしたが、ブルートゥースウォークマン購入と一緒に、こちらも
購入しました。
取り付けははめ込むだけなので、コードの長さに気を付ければ、問題ないと思います、
最近のヘルメットは、耳の部分がへこんでいるので、ヘッドホンが取り付けやすいので
苦労なく取り付けられるでしょう、
私はヘッドホンがあらかじめ、ヘルメットに仕込んであるので、ジャック部をメスからオスに付け替えて
使っています、
長年ヘルメットに、ヘッドホン付けている私から一つアドバイスですが、
ヘッドフォンについている、スポンジ状のカバーは、できれば外したほうがいいと思います、
耳に当たって痛いとか冷たいとかでなければ、お勧めします、
理由は、スポンジが劣化してボロボロになるからです、おおむね５?６年目くらいから劣化し始め、
私の１０年物など、メットの中で粉状になっていたこともあります、最も、ヘルメットを
１０年使う人は少数派で、内張パッドも定期的にメンテする人はがほとんどでしょうが、
私のように無精者はや、複数のメットを使い分けている人は注意が必要です。
使い勝手は、最高とまではいいませんが、音質もいいし、途切れたりもあまりしないし、
スイッチ類もグローブのまま操作できます、ペアリングについては、相性があるのか？
苦労する方もいるようですが、ソニーの製品や同じデイトナのレーダーでは問題なく
作動します、同じデイトナ製品なら当たり前ですが、ソニーのウォークマンとも
相性はいいようです。
個人的に一番気に入っているのは、やはり乾電池で動くことです、予備に電池１本持っていれば
大抵困ることはないでしょうし、コンビニでも簡単に入手可能ですから、
充電だといざと言う時困りますよね。
本体が小さいのもいいね
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
自動車でも同じメーカーのＺＥＲＯ８４Ｖを使用していました、当初同じものをバイクに付けようと
思っていたところ、こちらの商品を見つけ、防水＋Bluetooth機能付きなので、こちらを購入しました。
ＺＥＲＯ８４Ｖよりかなり大きく分厚く、最初に印象は「大きい」でした、
防水＋Bluetoothさらにバッテリー内蔵なので、このさいずなのでしょう、
取り付けは当初からカウル内部に設置し、最悪画面は見えなくても、Bluetoothで対応しようと
思っていましたが、結果的にはうまくカウル内のメーター下に設置、画面も通常の運転姿勢で、
確認できるように設置できました、自動車用と違って、ブラケットをビスで止めることが出来るので、
自作でブラケットを製作できれば、わりと思った場所に取り付け可能です、簡単に書きましたが
ブラケットは、角度やら干渉やら見える見えないなど、時間はかかりました。
性能的には、まずは「ネズミ」よくやっている場所で確認した所、カウル内でも感知可能です、前にライト
後ろにガソリンタンク、上にはメーターがある環境です、感度はハンドルに付けたほうが当然良いので
しょうが、カウル内取り付けでも問題ないレベルだと思います、
ＧＰＳの受信感度ですが、「みちびき」のおかげなのか？ハンドル上でもカウル内でも、違いは
分かりませんでした、高い建物のない地域なので、その辺がよいのかと思います、都内のビルの
谷間では、少しのことで感度に影響出るかもしれませんね、
画面にはいろいろな情報が表示可能ですが、私の場合こだわるのは最初の頃だけで、今では
高度計・スピード・馬力に落ち着きましたが、せいぜい２連表示がいいところだと思います、
運転中に見る余裕はほとんどありませんから、むしろ表示を見ようと思って、危険な場合も
あります。
このレーダーはいろいろ受信したり、ナビで警告したりと、初期設定ではうるさくて
たまりません、受信設定は細かくできるので、必要と思うものを、最小限に設定する
ほうが良いと思います、オオカミ少年になりかねません、
Bluetooth機能ですが、受信機はこちらもデイトナの「Kikudake Bluetooth2」なので
ペアリングは全く問題ありません、ウォークマンと同時に使用しても、ちゃんと割り込んで
くれます、しかし音量が最大にしても小さいので、走行時は何を言っているのか分かりません、
使用するヘルメットの風切り音によるものかも知れません、私のはシンプソンなので
風切り音はすごいです、アライ・ショウエイなら問題ないレベルかもしれません、
音が聞こえづらいので、私は音楽が途切れたり、なにかブッ！と聞こえたと思ったら
画面を確認する様な使い方になっています、また、画面の切り替わりで気づく事もあります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
始めに見たときは「デカイ」という印象でしたが皮がとても柔らかく軽くて大きい割に操作性は悪くありません。また、７から１０°Ｃ程の気温で１時間程度走り指先は冷たくはなりましたが痛い程ではありません。当方、手首（しわのあたり）から中指の先端まで２０ｃｍ程で手の甲周りは２２ｃｍ程ですサイズはＯを選びましたがちょっと大きめでしたがインナー手袋を履いたらちょうど良い感じですインナーなしでもやや大き目ですが、余裕がある分締付け感が無く寒くないのかなと思います。手首のカバー部分は保温材が無い分薄く出来てるので、ウェアーの中に入れることもできます。ただし、ベニクロ部分が幅広くて厚くなっているので中に入れる際はちょっと邪魔になり残念です。個人的にはＤ冠を通して引っ張って閉めれるタイプのものがいいと思います。それと手首の付け根付近（しわのあたり）を閉めれるものの方が使いやすいのかなと思いました
今回購入する際に困ったのが、サイズを選ぶ際、手のひら周りの寸法でのみ説明せれており手の大きさ（長さ）の表記が無かったのでＬかＯかとても悩みました。当方普段ＬＬまたはＯサイズなのでぜひ長さの表記をお願いしたいと思います
それと、ブラウン色があれば、なお好みだと思いました。
以上気になったところを書かせて頂きましたが全体的には満足できる性能と使い心地です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
キャンプツーリング用に購入しました。
GSR750に取り付けています。
左右どちらからでも、横から出し入れ出来、使いやすいです。
フレームが入っているので荷物が減っても潰れることがなく入れやすいです。
容量アップ状態にして
3人用テント、寝袋、マット、小さいアルミ椅子、コンロ、
着替え、食器など積んでますが、まだ中身には余裕あります。
取り付けも簡単でした。
さすがにシートが小さいバイクの場合はバッグの底面がグニャリと曲がってしまうので、
下に土台になるようなもの（板等）を挟んだ方が底面が崩れにくくなると思います。
僕はビニールで出来た板＋滑り止めゴムを挟み込んでます。
キャンプデビューする友人にも勧めたいと思ってます。
いいもの買いました。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
付属品
j-Cruiseに取り付けたもの1
j-Cruiseに取り付けたもの2
2個ついてこの価格＋最初からペアリングもされているのでコスパはとてもいいと思います。
ただ、はじめてのインカム取り付けだったため説明書に書いてある方法ですと全然わかりませんでした。
ウェビックの動画を見ながらでなんとか出来た感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=aq0Z5PwPYZk
まだタンデム走行1回しか使ってないの、200mくらい離れた状態のテストは出来ていませんが、問題なく使えそうです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
GSX-S1000Fのシートに付けたく最初に購入した MFK-096よりも30ミリほど幅があるけど付けれると踏んで購入・・・若干無理があるけど問題なく取り付けできました。二つの入れるスペースがあると下に合羽とか入れても上のスペース使えるのでツーリングではこちらのほうが便利だと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブーツにシフトチェンジの傷が残るのを防止する商品で以前使っていたものがブーツ底側から切れそうになったのでリピート購入です。このての商品色々試しましたがこの商品が一番良かったかな他の商品は硬かったりすぐズレたりであまり使えなかった。この商品も歩くとズレたりブーツ底側が痛みやすかったりしますが他にないので使用してます商品改良してもっと良いものを期待しています。とはいえブーツ保護にはなるしブーツ事態になじむしで悪いところばかりではありません普通に使える探している方は一度お試しあれ
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
本製品の車種専用アダプター。
バッグ本体に付属のこのパーツがタンクバッグをの受けるパーツです。
左右が本製品。中央のモノがタンクバッグに付属してきたモノ
ビスの長さを確認してください！
あっという間に完成！
GIVIのタンクロックを使用する際に用いる車種専用スペーサーです。
これが無いとバッグが使えません。
車種（メーカー）毎に専用パーツがあるので
自分のバイクに有った品番のスペーサーが必要。
BF02をSPEED TRIPLE R（'11-）に取り付け
取り付けは簡単。
給油口6つの内、4つを付属のボルトに付け替えます。
この時一カ所だけ短いボルトが有るので注意。
説明書通りバッグに付属のリングを置き、
本製品のアダプタを被せてボルトを締めます。
位置決めも切り欠きがあるので迷わず出来ました。
以上。
写真撮りながらでも15分位で出来ました。
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