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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
中にあるスモークシールドは、朝方、夕暮れ時にメッチャ役に立ちます。カラーリングもお気に入り。
ヘルメットは今まで、SHOEIかAraiでしたが、最近値段も高くなり、僕の、少ないお小遣いからは、手が出しにくくなりました…(悲)
初のウインズで少々重たい感はありますが、安全性は充分なのに値段も手頃で助かります。
唯一の不満点はアゴ部分の留め具が、プラスチックで、安物感があるけど、慣れればコッチの方が脱着しやすいかも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
5年ほど使って手放したタイミングでのインプレです。主にツーリング用途です。
X14からリアフラップがついて形状自体も後頭部に延びているため、いかにもフラッグシップの風格。
マット色は傷が目立つのに加え、虫や汚れがやや落ちづらいので、購入時にCR-1などのコーティングをしておくと良いかも。（とはいえ、水気を含ませてふやけさせてやれば大体落ちます）
重量についてはSHOEIのZシリーズよりは重いものの、形状のおかげで高速域での安定性は非常に高かったです。高速で300km以上の距離を走っても首が疲れず。トレードオフとしては、進路変更時の目視確認で横を向いた際の抵抗が大きくなります。
ベンチレーションも優秀で、走っていれば快適そのもの。
ただ、内装がヘタっていたり潰しすぎるかぶり方をすると、エアフローが遮られるため、そこは注意。
残念ポイントとしては、首周りの隙間が意外に大きく、巻き込み風による騒音が発生することです。
あえて巻き込み風と書いているのは、ぴゅーぴゅー鳴る風切り音と区別するためで、風切り音自体はほぼ発生しませんでした。巻き込み風は肩をすくめたりして隙間を埋めると解消されます。
チークパッドを調整しても治らなかったので、恐らく前傾姿勢を鑑みたゆとりなんだろうとは思いますが。。。
そのため、長距離を走るときはNoNoiseの耳栓（Motor：穴あき3段キノコ）を使っていました。
あと、X14はシールドロックと取っ手がサイドにあり、年数がたってくると微妙に歪んできます。
賛否両論ありますが、X15からはセンターロックになってますね。
生産終了品のため安く売られているところもありますが、X14とX15で主要な交換部品に互換性はないので、もし買う場合は品切れに注意が必要かも。
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安心のデイトナ製同じですね。購入にあたっては新型とミツバサンコーワとこれとで悩みましたが、価格の安さと本体ユニットの小ささでこれに決めました。MT10SPは限りなくシート下スペースが小さくて本体ユニットが小ささがポイントになりました。画像もなかなか良いです。SDカードは他の方が言われる用にドライバーを必要としますので面倒くさいですが、事故した時しか出さないので問題無いと思います。
最近は老人の飛び込み事故が多発してるのでドライブレコーダー道入に踏み切りました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
身長167cmで、最初にMサイズを購入しましたが、自分が筋肉質なのもありかなりパツパツ、Lサイズに交換してもらい、ジャストサイズに
試着して返品可能なのがとても助かりました。
痩せ型の方だと表記の身長のサイズでピッタリだと思います。
多少筋肉がある、肩が大きい方はワンサイズ上でちょうどいいと思います。
使用感としてはメッシュだけありかなり風を通しますので、これからの季節は快適です。
ただ6月だと山の方だとまだ少し寒く感じました。
裏地が少しゴワゴワしているのでインナーは長袖の方がいいですね。
ファスナーのポケットが付いていますがかなり小さいので、物を入れることは無さそうです。胸ポケットだけは深いのでスマホかタバコなら入ります。
この価格で最低限のパッドが付いている事、ロゴなどが主張していないデザインな事が評価点です。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
始めての５６デザイン商品でしたが、質感サイズ感ともに良かったです。
177センチ70キロでＬサイズピッタリでした。
肌あたりも良く今年の夏はレギュラーローテで着てみようと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
モンキー125用に使用に購入しました。SHOEI Ｊフォース4と迷いましたが、結局、VZ-RAMにしました。決めてになったのは、普段からアライ（RX-7X）を被っており、自分の頭にフィットしている。デザイン、カラーがカッコイイからです。静粛性はSHOEIが上だと思います。被った感じはアライの包み込まれたフィット感、軽量感は疲れにくく満足です。これと言った不満はないですが、価格が高い。最近は価格が高騰し早々に購入できないですね。後、納期はどうにかならないもんですかね？デザイン、アライ好きなら買いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
キレイな作り込み
ちょっとだけ目立つ…
メットホルダーが付いていない車両なので、ツーリング用に購入しました。説明書は、安定のデイトナさんらしく、とってもわかりやすかったです。取り付け工具として、六角レンチが必要です。プレートに鍵パーツを取り付け、タンデムステップを一旦外し、フレームとタンデムステップの間に挟み六角ナットを締めます。複雑そうでしたがシンプルでした。そして作り込みもキレイです。
ちょっと鍵が目立ってしまってるのが気になります。車両が複雑な造形だけに仕方ないかもって感じですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スパナは、電池交換で使うようなので捨てないように注意です。
取り付けは簡単で問題もありません。
前後タイヤで指定空気圧が異なる場合、空気圧低下、上昇のアラート設定が前後タイヤで共通となっている点に注意が必要です。
この点は、是非ファームウェアの更新で対応して欲しい所。
空気圧のモニターとしては問題なく使えますので、便利ですがアラート機能に期待してる人は要注意。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 5 |
知らなければスキューバーグローブと間違える？
防水性能ならピカイチですが、今後はデザイン性にも期待したいです。プリントや色の違う生地を組み合わせるなど、更なる進化に期待してます。肝心な防水性能は抜群です。しかしながら４ｍｍと厚手の生地の為、操作性には少し慣れが必要かと思います。また、クラッチやブレーキといった指を動かす操作が続くと疲れますね。これもやはり生地が厚いからです。まあそのおかげで完全防水が実現してるので、仕方のないところです。こちらも今後の課題として進化してくれるといいですね。現時点では防水目的なので満足はしてます。ただ、通気性が無いので中が汗でびしょびしょになりますけどね。。。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
メーカー純正だけあり、取り付け精度は問題なし。日中は快適な視界を確保でき満足だが、やはり少し暗めのトンネルだと視界に不安を感じた。LED照明のトンネルであれば問題ないが。あとは、虫などのシールド攻撃にどれだけ耐えられるかです。
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