約10年使い続けて、さすがにスポンジ部分が剥がれてきたので新調しました。

まずはじめに、商品画像のゴーグルに装着されている穴が開いているタイプのレンズは、ダブルレンズ？とか、他のレンズの写真だと思います。本品購入時に装着されているレンズとは異なりますのでご注意ください。

アジアンフィットということで、日本人の私にもピッタリです。
ショウエイ VFX-W ヘルメットともバッチリです。
私はかけていませんが、メガネも併用できるようです。

レンズは簡単に外せますので、走行後にレンズを外して、ゴーグル本単をネットに入れて洗濯機で洗えます。
レンズは中性洗剤で、手洗いでOKです。

自分としては、フィット感や、走行中の曇り難さが気に入っています。
※さすがに、汗だくで停止状態では曇ります。

本品はフレームが黒一色で、ベルトもホワイトでシンプルなデザインです。
フレームの一部のパーツが取り外せるので、自宅にあった別の色のパーツと組み合わせて、ついでにベルトも派手なものに付け替えてみました。なかなか気に入っています。

新品時は、レンズの表側にフィルムがついています。剥がし忘れないようにしてください。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
いいです
【使ってみていかがでしたか？】
使いやすい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはないですがくるぶしまで隠れますがチャックの内側がちょっと気になります
【他商品と比較してどうでしたか？】
いいと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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自分は手が太くて短いですので、Sサイズを注文したのですが、小さめでかっこいいグローブでしたが、若干指先が余りましたので、何とか縮めるか、インナーグローブで調整して使用したいとと思います。後は凄く良いので購入して良かったです。

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大きさに不安があったので、ワンサイズ大きくしてXLにしました。上は大きすぎましたが、下は必ず大きめをお勧めします。それより困ったのは、足先のカバーのせいで、ジャストサイズの革ブーツだと無理でした。大きめのブーツにしないと入りません。

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【使用状況を教えてください】

愛用のX-Lite X-903 のシールドが傷み、視界の悪化が気になりだしたため交換した。
その後気温が下がり始めシールドが曇るようになってきたのでPINLOCKシートを追加した。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

シールド購入時に見ていたので梱包状態はそれと同じで予想通り。
箱などはなくビニール袋に入っているだけ。
表面を保護するための黄色いフィルムが貼ってあったが外側だけで内側になる部分は何もなしだった。

【取付けは難しかったですか？】

公式がyoutubeで取り付け方の動画を公開しているのでそれを参考にした。
相当思い切りよくシールドを平らに伸ばしながら装着すればそれほど苦労無く取り付けできた。
ただし取付時にシールド側に指紋などの汚れを付けてしまうと装着後は拭くことができないので注意。
汚れていない作業用手袋などを着けて行うと良い。

【使ってみていかがでしたか？】

シート無しでは気温１５度くらいでも曇ったが
装着後は気温８度くらいの環境で走行しても曇らなかったのでしっかり機能している。
自分は眼鏡を使用しているので、シールドが曇らなくても信号待ちなどで眼鏡が曇ってしまうが
その場合はスタート後の一瞬だけシールドを少し開ければ曇りが取れて
ヘルメットのベンチレーションで口元に息がこもらないように
少しだけ風が入るようにしておけばあとは快適に走行できる。

【付属品はついていましたか？】

特に無し

【期待外れな点はありましたか？】

シートの保護フィルムが片面にしか付いておらず、装着後は拭けなくなる側にフィルムがない。
保護フィルムは黄色い半透明のものなので付いてない側に汚れがあってもわかりにくく
取り付けてから汚れが付いていることに気づいた。
保護フィルムは取り付け前に剥がしてシート両面をよくクリーニングし、
傷と汚れをつけないよう注意しながら取り付けた方が良い。

シートを密着させるためのシリコンに１箇所潰れている所があったが、
幸い今のところ効果に影響はない様だ。

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中に着込む事を前提にLサイズにしました。
思っていたより若干袖丈が長めでしたが、そこまで気になりません。
質感は良く安っぽくはありません。

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右手のナックルと人差し指のところの縫い目が甘く
小さな穴が空いていて返品しようか迷ったんですが
面倒だったので糸で縫い付けて直しました。
皮や質感はとても良いので気にいっています。

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ダート林道を走る時にクリアレンズだと木漏れ日が眩しくてオレンジレンズを購入。眩しさも和らいで物の陰影がクッキリして浮き石が視認しやすくなりました。GOODです。

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ミラーにヘルメットをかける事が多いのでこの商品を購入してみました。質感、使用感は問題ないのですが数字が見えにくいのとデイトナの文字が主張しすぎるのがマイナスポイントです。

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GSX-8Rにデイトナ製のマルチウイングキャリアを装備しています。
SHADのSH34からGIVIのMTN39B変更に伴い、2台目用のベースとして購入。

注意点として、本ベースは汎用のモノロックベースですが、30L以下の小型の箱には適さないとのことです。

デイトナのマルチウイングキャリアはGIVI用に設計されているので、
穴の位置がバッチリで、押さえ金具は不要です。

必要工具：
5mmヘキサレンチ
10mmスパナ（或いはモンキー）

作業時間：15分
・仮設置して、付属のキャップボルトを4か所に入れる
・ナイロンナットを仮止めする
・位置を決めて、ナットを締める
以上の超簡単な作業です。100均工具でも十分でしょう。

今回、付属ナイロンナット４個のうち1個だけ、中のナイロンが無いという不良品がありました。
私はネジロック剤を使って止めてしまいましたが、
走行中に脱落はしないにしても、ガタつくといけないので、
不良品などが混入していた場合は、サービス等に相談した方が良いと思います。

本ベースはGIVIの通常のモノロックベースより幅広に作られているので、
大型の箱でガタつきが出る方は、これに変えると改善する可能性があります。
中小型の箱の場合は、普通のベースの方が安いので、これをお勧めする意味はありません。

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