HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 9FORTY AF Honda WASHED DENIM CAP
¥3,950 (税込)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
仲の良い友人のプレゼントのため購入しました 商品は刺?や作りが綺麗でプレゼントしても恥ずかしくない良い物でした 友人も喜んでました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2、3年前に夏用にと思い別の会社のメッシュインナーを購入しました。が、その会社のものは生地がメッシュなのにプロテクターが全て風が通らない素材機構だったため、走り終わって気がつくと胸、背中は特に汗ビシャでした。
こちらの物は、プロテクターも風が通るのでこの夏は期待しています。また素材が伸びないのも良いと思った点です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
他のユーザーさんのレビューにもある通り大きめでゆったりしたサイズ感です、おそらくインナータイプのプロテクターを着込む事を前提としたウェアなのでしょう。身長170cm、体重65kgの私がleatt3.5チェストプロテクター+DFGインナーエルボーガードを装着した状態でMサイズを着てちょうどよいサイズでした、プロテクターをつけなければSサイズでちょうどよいサイズ感です。エンデューロや林道用ということで脇には通気性の高いメッシュ生地を使用しつつ腕には枝などに引っ掛けても破れづらい強度重視の伸縮素材が使われておりよくできています。画像で白く見えるTHORのロゴや脇のライン柄は反射素材でできており夜間の安全性向上にも一役買っています(意外とかっこいいです(笑))。これは旧式のウェアですがデザインの異なる同シリーズの新作ウェアも販売されており値は張りますが1度試していただきたい良品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
センターロック、
広い視野角
軽い、Mで1458g
ほぼ条件を満たしてました。満足です。
しいて言うなら
シールドが薄く値段の割にはちゃちく感じるかな
ピンロックシートも付いてないし
快適性やフィット感を求める人はアライ、しょうえいショウエイがいいかも
まあ、カッコいいから全然オッケーだけど
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:LL(9900079NA060X)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SUZUKI×KUSHITANIコラボ商品の中でクシタニが誇るベストセラーモデルのフルメッシュパーカージャケットとのSUZUKIコラボモデルなのでSUZUKI好きでクシタニ好きなユーザーとしては手に入れたい商品でしたのでとても満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで使っていたレッグポーチは小さくて、携帯と財布とタバコしか入りませんでした。
このレッグポーチは容量が大きいので、ペットボトルまで入ってしまいます。
買う前は、大きすぎるかなと心配していましたが、使ってみたらその心配も無くなりました。個人差はあると思いますが、私にはちょうど良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ロングツーリングに使用してみた。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スニーカーみたいで良かった。
【使ってみていかがでしたか?】
BOAシステムが使いやすく、締めたり緩めたりするのが、素早く出来てとても良い。また、足つきが良くなり快適にツーリングが出来き、雨天時の走行でも防水性が良く水が浸入することは無かった。
【注意すべきポイントを教えてください】
ギアを上げるタイミングが、今まで使用してたシューズと違い、チェンジが出来ない場面があった。ステップとペダルの近いバイクは、ペダル位置の調整が必要だと思う。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このタイプのシューズは初めてなので比較は出来ないが、使う場面で使い分けたいと思う。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に装着してみると、まずその安心感が際立ちます。セパレートタイプではなく一枚板の構造なので、胸の真ん中をしっかり守られているという実感が強く、CEレベル2の厚みもあって非常に頼もしいです。
真夏の猛暑日にメッシュジャケットの下に仕込んで走ってみましたが、見た目以上に快適で驚きました。一番の懸念だった蒸れについても、裏地の3Dメッシュがジャケットとの間にわずかな隙間を作ってくれるおかげで、走行中はしっかり風が抜けていくのを感じます。
【フィット感はどうでしたか?】
ベルトで体に直接固定する方式のため、ジャケットの種類を選ばずに使えるのが本当に便利です。メッシュジャケットの下に仕込んでも、裏側の3Dメッシュのおかげで風が通り、熱がこもりにくいのは夏場のツーリングで助かります。
【使ってみていかがでしたか?】
厚みがある分、タイトなジャケットだと少し胸板が強調されますが、ベルトの調整幅が広いので、冬場の厚着の上からでも問題なくフィットします。一度位置を決めてしまえば走行中にズレることもなく、万が一への備えとして手放せない装備になります。
【期待外れな点はありましたか?】
信号待ちでは多少の熱気を感じるものの、一枚板タイプ特有の「胸に張り付くような不快感」がかなり抑えられている印象です。ベルトでしっかり体に密着させられるので、薄手のメッシュジャケットの中でプロテクターが暴れることもなく、ライディングに集中できます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
安全性については、CEレベル2の重厚なプロテクターが心臓部をフルカバーしているという事実だけで、高速道路などの走行でも精神的な余裕が生まれます。これだけ守られている安心感がありながら、軽快なメッシュの操作性を損なわない、夏ツーリングの頼れる相棒といった使い心地です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
信号待ちでエンジンからの熱気がフルに顔や体に迫る場面でも、このアーマー自体が熱を溜め込みすぎないので、走り出せばすぐにクールダウンが始まります。ハイパワーなバイクで真夏のワインディングを楽しむには、この「守られている安心感」と「不快感のなさ」のバランスが欠かせない要素だと実感しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドバックを取付けたい為、この商品を購入しました。
純正リアキャリアをつけていても、この品物は取付け出来たので良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手に取った瞬間は厚みと重みを少し感じますが、装着してみると体温で柔らかくなる特性のおかげで、肘や膝の曲げ伸ばしに違和感なく追従してくれます。ハードタイプのようなゴツゴツした当たりがなく、長距離ツーリングでも関節が痛くなりにくいのは大きなメリットです。
【フィット感はどうでしたか?】
通気孔がしっかり開いているため、走行中は適度に風が抜けて蒸れを軽減してくれます。手持ちのジャケットの標準プロテクターと入れ替えるだけで、見た目のシルエットを大きく崩さずに防御力を格段に引き上げられるため、非常にコストパフォーマンスの高いアップグレードだと実感できます。
【使ってみていかがでしたか?】
長時間バイクに跨っていても膝や肘の圧迫感がほとんどないことです。一般的な硬いプロテクターだと、数時間もすれば関節の裏側が痛くなったり、位置がずれて気になったりしがちですが、これは素材がしなやかなので、常に体のラインにピタッと沿い続けてくれます。信号待ちで足を着くときや、バイクを降りて観光スポットを歩く際も、突っ張るような感覚がなくて非常にスムーズです。
【期待外れな点はありましたか?】
CEレベル2という高い安全基準をクリアしている安心感は、見知らぬ峠道や高速道路を走る際、精神的なゆとりにつながります。これだけ厚みがあって守られている感覚が強いのに、外から見るとプロテクターの存在が目立ちすぎず、ウェアのシルエットが自然なままなのも嬉しいポイントです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メッシュジャケットやメッシュパンツと組み合わせて走ると、走行風がプロテクターのパンチング穴をしっかりと通り抜けていくのが肌で感じられます。一般的なソフトプロテクターは熱がこもって皮膚が真っ赤に蒸れてしまうことがありますが、これは表面に多数の通気孔があるおかげで、汗によるベタつきや不快な熱気が最小限に抑えられている印象です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
汗をかいた状態での脱ぎ着もスムーズで、プロテクターが肌に張り付いて動きを妨げるようなストレスがありません。また、夏場は薄着になる分、万が一の転倒への不安がつきまといますが、CEレベル2の厚みのある素材が肘や膝をしっかり包み込んでくれている安心感は、他の軽量モデルとは一線を画します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
電動バイク用バッテリーのレンタルがより身近に! Gachacoが全国対応の「ベーシックプラン」を開始
「カワサキ プラザ山口」がリニューアルオープン! 木目調の明るい店内で豊かなモーターサイクルライフを提案
トロイリーデザインズ・レッドブル・ドゥカティ、AMAプロモトクロス第5戦レッドバッドにジャスティン...
アクセサリーをお得にGET! スズキ、ジクサー2万円分の用品サポートキャンペーンを開催中
コメント(全0件 )