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3.0/5
当方メガネ者でサングラスは無理。
陽光に晒されると視界が真っ白になり危険を感じて、購入を決意。
スモークorミラーにおいては、見た目重視でシルバーミラーを選択。
シールドの曇りは怖いので、ピンロックシートも同時購入。
見た目的には、十分な存在感と思ったよりミラー然としていないイメージ。
でも、離れてみると、ちゃんとミラーしてますw
カッコイイです（※あくまで個人的なイメージです）。
走ってみると、直射日光に対して強い遮光性が確保されています。
イメージ通りです。
が。
都市部だと、明るいところと影のところが点在します。
明るいところの遮光性が、暗いところを見難くします。
一通の多い狭い道路のカーブミラーなどの視認性は低く感じました。
スモークタイプのライトスモークかミディアムスモークの方が、実用性は高いかも知れません…。
後悔はしていないのですが今度、夜に走ってみて判断。
もし危なさを感じたら、次はライトスモークを購入したいと考えております。
※それほど高いものでもありませんから、着せ替え感覚でも良いと思っています
ミラータイプを選んだ時点で覚悟しないといけないのでしょうが、カッコ良さよりも実用性（そして、夜も走る）という方にはライトスモークも検討材料に入れたほうが良いかと思います。
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3.0/5
サイドバック装着準備でキジマサドルバッグサポート左右を取り付けた。
付属ボルトが80mmのためタンデム用背もたれを付けていても装着可能。
ただしリアサスより内側にサポート金具が位置するため、
ボルトを110mmを購入し、20mmスペーサーをかませ、外側に2mmのステンレスフラットバーでガッチリ装着。
これにてバック到着し次第完了。
20mm外側に出したため、xross LLサイドバックは大きく張り出しそうで恐ろしい。
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3.0/5
モトパンを履いて、その下にこちらの商品を履いて、その下にヒートテック商品を履き、下着を着用しました。
この商品は必ず下着を着用してくださいとの事で、パンツ＋ヒートテック商品の上に着用しましたが、とにかく足が動かしにくい。
この商品の生地も思ったよりも伸びないので、足を良く動かすバイクの乗り方をする方にはちょっと？
さらにモトパンを履くとウエスト・足回りがピチピチになりさらに動かしにくい。
ON車の方や、アメリカンタイプの車両に乗ってる方には良い商品だと思いました。
性能はとても良く、ほとんど風を感じませんでしたが、ダートに入ってしまうと暑いし、動きにくいので途中で脱いでしまいました。
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3.0/5
この商品を11月29日中央高速にて使用しました。
上下共にこの商品を装着したのですが、まず、別のインナーを下にはかないと、非常にお肌との相性が悪いです。パッケージに書いてある通りの使用方法で使用してください。私は下にヒートテックのスノーボード用（パット入り）インナーを履いてこの商品を上に履きましたので、サイズ選びは下に他の物を履く事を頭に入れて1サイズ上を購入した方が良さげです。
私は172CM 78キロ ウエスト82 でLL購入しました。
生地が思ったよりも伸縮性が無いので、普通のインナーの感覚（サイズ）で履くと足の曲げ伸ばしがやりにくく、OFFブーツのバックルを止めるのに体が曲がらない状態になります。（自分の体が固いのかもしれませんが・・・）
使用感は間違いなく満足します。風を通しにくいので、体が冷える事が少なくなります。ただ、じっと座って運転するON車の方や高速道路走行ではもってこいの商品だと感じました。
林道走行や、体を動かしながら走行する方は、途中で暑くなりすぎて自分がオーバーヒートしてしまいます。
さらに、OFFジャージを履いて、都合3枚履いているので、足の動きが悪くなり、リカバリーしにくいためOFFやられる方にはおススメできません。
また、トイレ時（冬場は30分に1回）の間隔で最悪に小便しにくい（物が出しにくい）状況になりますので、あしからず。
OFFの方はパッドも装着しているので、途中で着たり脱いだりが非常にしにくい為、寒かったらカッパで調整した方が無難です。
初使用で、私はこの商品（下インナー）は仕事用に使用する事を決めました。
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3.0/5
JKL-120と併用で使用。
冬場のライディングは結構汗かきます。
通気性の悪い冬物アウターだと汗冷えし、
風邪をひくので、インナーとしてこれを
着ると汗冷えしません。
ハイテク素材を使用していて、汗を逃がし
冷気を遮断して、体温の保温に優れていて、
一度使うと手放せないと思います。
ただ、値段の割には品質が荒く、その点は
改善してほしいです。
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説明書をみたときは、楽勝でしょうとおもいましたが、とりつけのビス関係が車体のビスとねじ込みの相性が悪く4本中1本は、使わない予定のもとビスを使って取り付けました、フィッティングとベースプレートををつけるボルトナットもワッシャをいれなくては、効かない状況がありました。
組上がった時の頑丈さは、評価できますが、予備のビスやボルト ナット ワッシャ等、箱に入ってて欲しかったです。
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通勤時に寒くなってきたので購入。
値段と取り外しが容易な点で本製品に決めました。
取説が丁寧に書いてあるため、簡単に配線できました。
しかし、バッテリーのプラス側まで線が届かなかったため配線を延長する必要がありました。
性能については問題なしです。
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3.0/5
こちらの商品は、足のつま先専用のウォーマーです。
まだ使用していませんが、見た感じかかとに引っ掛けるゴムがすぐダメになりそうな感じがします。
ただ、つま先だけの装着になるので、ブーツや靴のサイズが足にピッタリの方には、足が窮屈にならなくて良いのかもしれません。
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3.0/5
バッグの特徴
バイクへの固定はバンジーコード。
これは正直評価が分かれると思います。シートに乗せて、車体のフレームにコードで真下に固定するのが一番良さそうです。コードの先端が固くて大きいため、取り回しの自由度はやや低いと思います。
慣れれば装着は5秒で着脱でき、取り外した後に車体に紐など取り付け部品が残らないのは良いかも。取り外してバイクから取るときに、予想通りフックがどこかに引っかかりイラっとします。
◯ 使ってみて良かったところ
前後に短い設計
これは良いです。荷物が増えると高さが上がって、乗り降りはやり難いですが、それを差し引いてもシートに余裕が出る点は良かった。
△ イマイチなところ
荷物が増えたときの不格好さ
荷物が増えると最初の外観は全くないです。人によると思いますが、個人的には許容できる範囲です。
レインカバーが何故か銀色
多くのバッグは黒なのに。色はいいとしても、補修部品としての販売価格が高いような。飛ばないように気をつけます。ヘンリービギンズのバッグのように、飛ばないような対策をしてほしかったな。
× ダメなところ
持ち運び時の取っ手
どこについているのか、というほどアンバランス。持ちあげるとバッグが傾く。取り外し式の肩掛けヒモも付いていますが、なんだか使いにくい。
本体上部蓋の物入れ
前のモデルはツーリングマップルが入ったらしいですが、今度のモデルは「正直何のためにここに物入れが？」というレベル。財布はぎりぎり？嫌ならつけなければよかったのに。
本体メインバッグ
なぜかマジックテープで本体内部の袋を止める構造。これのおかげで、いろんな繊維がテープに吸い取られます。紐で絞るような巾着構造にできなかったのかな？中に外のジッパー一つでアクセスできるようになっていますが、正直そこに小物入れがあればよかったけれど、あまり便利ではないなぁ、という感想。
まとめ
着脱は案外便利。
思ったよりもきっちり固定されるので、ズレなどは無し。バッグの作りとしては非常に中途半端。コードの耐久性はこれからですが、コードでの装着に魅力を感じればお勧めできます。
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3.0/5
先日、寒波到来の日に、朝から晩まで10時間の日帰りツーリングに使用しました。
早朝と夜間の外気温一桁の中での走行でしたが、商品情報に記載してある効果は、実感できませんでした。日中は15℃と真冬よりはましでしたが、早朝の寒さにより両足の足裏が冷え切ってしまい、冷たい感覚が続いておりました。時々休憩することで解消しておりましたが、この商品の下に靴下を履きこんでいれば、長時間の連続走行ができたかもしれません。
ただ、我慢できないほどではありませんので、普通の靴下よりもましかと思います。
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