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3.0/5
使わない時は収納できるボトルホルダーや背面のポケット、
底部にちょっとしたものを挟みこめるベルト等色々考えられています。
リュックのように背負えるショルダーハーネスがついてくるので重くなっても
それほど身体に負担をかけること無く使えます。
ラフ＆ロードのバッグ類と比べると生地が結構やわらかく強度に少し不安はありましたが
普通に使っている分には特に問題はありませんでした。
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3.0/5
ミニサーキットなどで主に使用しています。価格を見ればわかる通りかなりコストパフォーマンスに優れたブーツですので、入門機として不満はほとんどありません。
ファスナー式でないのでジッパーを開放して涼しく……ということが出来ないのは少し残念。締め付けは中の紐（ワンタッチで締め上げ可能）と外側の大きなベルクロで調整する方式なので、脱ぎ履きはやや面倒です。
普段は29cmの靴を履いていますので29を購入しましたが、少し余裕がありますので、28.5でもよかったかな。ライディングパンツを入れることを考えても、自分の場合特に小さい、狭いと思ったことはありません。
気になった点は経年劣化。長期在庫品を買ってしまったのか、送られてきた品（Webikeからではない）は既にソールとブーツの接合部、かかとの部分が剥がれかけ……（泣）
問題が出るようなら補修をするつもりではいますが、特に現段階で問題は出ていないのでそのまま。ゴム部品は劣化が著しかったので、絶版品故こんなもんかもしれない、と諦めました。その辺りが気になるのであれば、これから買う場合は他の製品をオススメしたいです。かなりコストパフォーマンスが優秀なだけにこの点が非常に残念。
スライダーは自分はブーツをほぼ擦らないので耐久性などはインプレ出来ないのですが、話を聞く限りでは吹っ飛んだりすることもあるとか……一応予備も付いてきますので、万一そうなっても比較的安心？
ブーツなので仕方がない部分としては、やはり馴染むまでは非常に操作しづらいです。ブレーキはともかくシフト操作で非常に難儀しました。馴染んでしまえばかなり足首も曲がるようになってきますので、4~5回はツーリングなどでさっさと馴染ませてやるのが得策です。
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3.0/5
ショップにバイクを預ける際にヘルメットを預けるスペースがないとか、試乗会に車で行くときの移動や車内保管に使いますが使用頻度が少ないので、もっぱら家で保管する際のほこり対策に使ってます。
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3.0/5
カウルの一部をカットする必要があるが
シートのしたの目立たない所なのでカッターで適当に切り抜いて装着
精度がいいのでキャリアの厚みだけ切り抜けば丁度です
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3.0/5
バックのベースになります。
普通のスチールを型にはめて切っただけ。
500円程度で良いかと・・・(汗)
説明書もデイトナの方は雑そのもの。
GIVIのものの絵で判断しました。
これがないとバックは付けられません。
バックもソコソコな金額なのでせめてここは安くして欲しいと思います。
造りは先ほど書いたように「スチールを型に入れて切っただけ」
あとは黒く塗ってあるだけです。
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iPhoneをナビ代わりに使用するので買ってみました。
普通に充電器です、他の製品とくらべるとiPhone専用のコネクターだけなのでかさばらずシンプルで気に入ってます。
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3.0/5
標準品のライトスモークからの交換です。同じ色名のライトスモークを選択しましたが、こちらは標準品のセミスモーク相当の濃さはあるかと思います。夜間は少し見えにくくなりましたが、お目当ての曇り止め性能には満足しています。
（参考）シールドの下端に「DAYTIME-use only」の刻印がありました
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3.0/5
約1000キロの道のりを高速巡航1日で行いましたが、軽くて安定性抜群です！疲れませんでした！シールドの開け閉めが軽くてロックもかかるところがいいです！
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機能的には、まあOKかな。
装着が簡単なので、バッグにしまっておいて、寒い時、雨の時に使用すると良いかと思います。
無理に丸めず、厚めのシートだと思って、バッグの一番上にかぶせる様にしまうと良いと思います。
つま先立ちのバイクでは、足つき時にパンツのズリ上がり防止ストラップのボタンがはずれてしまいます。
（目いっぱいつま先を伸ばすので！せっかく防水パンツなのに・・・）
そこでこの商品の出番です。
写真はえるふのシューズとの組み合わせですが、ストラップのボタンが大きくて、シューズの装着部に入れずらい。（このシューズにはストラップ装着用のゴムが付いています。）
面倒なので、シューズのバックルの紐？？に挟んで固定しています。
シンプルで使いやすい商品かと思います。
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3.0/5
はめてみると大きさが気になりますが、ツーリング程度の操作に支障はありませんでした。
濡れたグローブを入れる防水袋があると便利だと思いました。
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