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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
軽くて首の疲れが出ません。他にアライ、ショーエイ、OGK、スオーミーのヘルメットを使用してますが全てMサイズでこのヘルメットのフィット感も同じようなものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
夜間やトンネルでもそこまで見えにくくなりにくい色です。
色々ミラーシールドを使いましたが、私は日中でこの色以外だと変な色合いに見えてしまうので、
長年ゴールドを愛用しています。
すぐに傷つくし、大雨だと剥げるし、高いしでコスパは鬼のように悪いです。
ですが日光もある程度遮ってくれますし、顔も透けません。
やっぱり純正が安心だと思える逸品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
旅のお供に最適です♪
商品の安さ、商品レビューで購入を決めたのですが、サイズはコンパクトで携帯しやすく、でもネットの張りや伸び具合でとても扱いやすい。バイク乗りたての頃にネット使っていた世代は あー、これだ！と思う商品、お土産買っても積めないから箱を崩して持ち帰るとか、大きいから諦めるが減ると思う。
パニアケースやサドルバッグも良いけどシンプルに追加で積載増やせるこれが欲しかったんです、早速ロングツーリングのお供にしましたがシートバッグの固定や雨具の固定等とても重宝しますし、フックも金具、勿論地金ではないので使いやすい、結局、色々取り付けしたけど、これが1番だと再認識できる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シグナスXで通勤（片道15分程度）と週末のツーリング用に使用しています。
突然の雨でも着替えやすいようにシートバッグへ常備しており、もうすでに何度も本降りでも使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。オレンジカラーは視認性が高く、雨の日でも周囲から認識されやすい印象です。
生地はしっかりした厚みがあり、安価なレインウェアのようなペラペラ感がありません。
縫製やファスナーの作りも純正らしく丁寧でした。
【使ってみていかがでしたか？】
一番良かったのは雨の侵入がかなり少ないことです。
首元のダブルガードのおかげで、前傾姿勢になっても首から水が入りにくく、袖も二重構造なのでグローブとの隙間から浸水しにくいです。
透湿性もあるので、通勤程度なら蒸れも比較的少なく快適でした。
高速道路では多少バタつきますが、各部のアジャスターを締めるとかなり改善します。
【注意すべきポイントを教えてください】
収納サイズはやや大きめなので、小さいシートバッグだと少しかさばります。
また、生地がしっかりしている分、夏場は停車中に暑さを感じます。ズボンの裾はブーツを履いた状態で調整するとフィットしやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのレインウェアと比べると、防水性能と快適性は明らかに上です。
特に首・袖・腰の浸水対策は違いを実感しました。RSタイチやコミネの同価格帯とも比較しましたが、
ヤマハ純正らしいシンプルなデザインと作りの良さが魅力だと思います。
耐水圧20,000mm・透湿12,000g/m²/24hというスペックも安心感があります。
ジャケットは首元のストームガードを先に調整してからヘルメットを被ると、雨の侵入を防ぎやすくなります。袖はインナースリーブをグローブの内側に入れると効果的です。
メーカーへの意見・要望
性能には満足しています。収納袋をもう少しコンパクトにできると携帯性がさらに良くなると思います。また、夜間の視認性を高めるためにリフレクターをもう少し増やしてもらえると嬉しいです。
通勤からロングツーリングまで安心して使えるレインウェアです。価格は少し高めですが、防水性・快適性・耐久性のバランスが良く、「雨の日でも走るライダー」には十分満足できる一着だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【フィット感・走りやすさ】
一番感動したのはフィット感の高さです。激しいライディングや大きな揺さぶりがあってもバッグが暴れたりズレたりすることがなく、ストレスフリーで走りに集中することができました。身体にしっかり固定されるので、激しい動きでも邪魔になりません。
【ハイドレーションとの相性】
手持ちの1.5Lハイドレーションパックを組み込んで使用しましたが、専用かと思うくらいすっぽり収まり、実走行でも何の問題もなく快適に使用できました。水分補給をしながら走りたいレースシーンではかなり重宝します。
【総評】
ナロー形状のおかげで腕や肩周りの可動域が広く、オフロード走行やレース用途には間違いなくドンピシャなバックパックです。自前ハイドレーションとの組み合わせもバッチリで、買って大正解でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
以前ツーリング先でバイクグローブを紛失し、素手で帰ってくる事になったので購入…ガッチリホールドしてグローブを保持！落とす事が無いので安心してツーリング先で散策出来ます！！お手ごろ価格だし心からお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
レーシンググローブなのでタイトですが、適切なサイズを選べばピッタリでした。普段はクシタニグローブはＭサイズを使っていてややゆったりで、こちらもタイトな分Mが良かったのかも知れないですが、手が小さめなのでSでも何とかいけました。SとＭの間が私には、合ってそうです。クシタニグローブは。元々タイトで硬質プロテクターが付いてるので完全に手を握ると甲側が突っ張りがちですが、グリップを握るとちょうど良いです。また、掌側の革がしなやかで、とても操作感が良いです。青白基調のクシタニのレーシンググローブが欲しかったので、大変満足しています。高価なので、実店舗で試着をお勧めします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
数時間雨に打たれながらたどり着いた納沙布岬。浸水は一切ナシ！
旭岳にアタック中の1枚。普通の登山ブーツのように使える。
若干小指辺りが狭い気もするけど許容範囲。雨への耐性も高いので余っ程なことが無ければレインブーツを他に用意する必要はないかも。柔軟性と耐久性のバランスが良くグリップもするので登山なんかにも問題なく使えました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヘルメット被りやすくなりました。ヘルメット脱いだ後の不快感が多少マシになります。
首元までは見ての通り布が無いので覆うことができません。
首だけ日焼けしそうです。
一枚あると便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
MC17 CBR250R ハリケーン用に購入し、タンデムシートに固定して使用していました(2021年12月10日購入)
サイドバックは何個か購入した事がありましたが、シートバッグは初めてだったので評判のよいタナックス製の中から選びました。
剛性があり空荷でも型崩れしにくい構造なのでヘルメットや猫をバッグの上に乗せる事もでき、縦方向に広げる事で15Lから23Lに容量アップができるので出先で荷物が増えても安心です！
底面は幅270mm×奥行350mmで比較的真っ平らで幅の広いタンデムシートのハリケーンにベストマッチ！
装着すると背面パッドがちょうど乗車時の腰に当たるか当たらないかの絶妙な位置にくるので重宝していました。
固定は付属のベルトで行い緩み防止で安全ピンを使用しました。
小雨程度なら止まらず走り続ける事でライダーが雨除けになりバッグが濡れないのがメリットで、付属のカバーを付ければ雨や雪でも中身が濡れることはなかったです。
茨城で同系車種が集まるイベントがあり、2022年11月26日にマグナ250へバッグを移し1100kmほど使用しました。
ラウンドしたタンデムシートでも柔軟にフィットしてくれるのでこちらも問題なく装着でき、現地で部品等の物々交換をするべくかなり荷物を詰め込んだにも関わらずバッグの剛性感は健在でした。
アメリカンでも背面パッドは有用で長距離での疲労軽減にかなり貢献してくれた印象です。
ビジュアルの良さよりも実用性を重視した使い勝手のいいシートバッグです。
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