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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
靴底で主張するメーカロゴ
パッケージは簡素
普通の付属ソールと同等の厚み
約27cmのインソールと大きさは同等で切断目安の線あり
ウォーキング用インソールとの厚み比較
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りで概ねイメージ通り
・プロテクターとして販売されている商品群と同じ素材で、若干ツルツルな表面と若干ケバケバした裏面も同じ素材と思われる。
・裏面にこれでもかとサイズ調整用のメモリが印刷されていた（添付画像を参照）
【フィット感はどうでしたか？】
・元々、付属しているインソール類と比べると厚みが殆ど変わらないため靴の履き心地に影響はない（添付画像を参照）
・足に接触する面が若干ツルツルなため滑るかとも心配だったが、そこまで滑るとかは無かった
・他社の26.5から27.5cm向けのインソールとほぼ同じ大きさで靴のサイズ27cmの場合は無加工で良い感じに収まってくれた
【使ってみていかがでしたか？】
●使用靴：日進ゴム Hyper V#9100：https://nisshinrubber-metalcraft.com/products/hyperv_9100
●ステップ：STRIKER：https://www.webike.net/sd/23604887/
・歩行用としては2万歩くらい歩き回った程度では足が痛くなる等もなく、厚みが全く異なるウォーキング用インソールと比べても足への優しさは同じくらい
・通気性がそんなにあるようには見えない商品であるが、皮で覆われた靴で今夏に歩き回っても靴下がびっしょりとかは無かったので見た目より通気性があるのかもしれない。
・走行用としてはバックステップを装備したR6の場合、足裏が振動で痺れるとかも無かった
・靴を履く際に目にする位置にロゴが記載されており、靴底からの主張がすごいと思った。（添付画像を参照）
・まだ数か月程度の使用であるが、プロテクターとしてのPORONはもう5年とかそこら使っているにも関わらず、表面の黒い部分が若干剥がれてきているのみで黄色い部分がボロボロになるとかも無いため、同じ構造の本製品も耐久性は高そう（プロテクター類と異なり、常に体重を受け止める使い方のためそこは若干不安ではある）
【期待外れな点はありましたか？】
・プロテクターを愛用しているため、凡そのイメージ通りの製品であったため期待はずれな点は特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
●DSISソルボウォーキング（Lサイズ）：https://www.sorbothane-shop.com/c/kaiteki/gd171
・歩行時/乗車時どちらも性能としては違いは感じられない
・通気性の見た目はソルボの方が良さそうな印象を受けるが、本製品もおそらくは悪くない
・表面が荒いメッシュなソルボの方が若干滑らずに歩き易いが、本製品でも大きくずれるとかは無く誤差
・厚みは大きく異なりソルボは下手すると靴が窮屈になるが、本製品は厚みは抑え込まれているため履き心地への悪影響は小さい
【購入の決め手】
・webikeポイントの消化
・プロテクターとグローブで軽さと品質は認識しているメーカであったため
【付属品の有無】
・インソールのみ。切断目安は印刷されているため別紙ガイドとかでもない
【注意点】
・抗菌をうたっており靴の中を清潔に保ってくれるらしいが、他の製品と同じで汗をかけば臭いものは臭い
歩行サポートだけでなく、グローブ（https://www.webike.net/tab/parts/bm/3060/br/1375/?s=newer）にも振動防止として採用されているため、ステップの振動で足がしびれる場合にも強そうな製品。
お値段はインソールとしては安くない部類ではあるが、靴に最初から装備されているインソールから厚みを増すことなく性能を追加できるのは強い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L (0SYEP25VWL)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
白を選びましたが、生地が薄くて透けます。一度洗っただけでワンシーズン着込んだくらいヘロヘロな感じ。デザインが気に入っているので残念でした部屋着にします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
クイックリリース式カメラアダプターに 1/4-20x0.625inchネジ穴ボールをねじ止めしてバーに取り外し可能なRAMマウントをDIY
重量が重くなければズレることなく運用できている
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
Goproマウントで使っていたが、使用しなくなったのでGopro-汎用カメラマウント変換アダプターを追加して一般的なカメラマウントとして使用
少し背が高くなるが問題なく使用できている
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
穴を少し広げてM6が通るように加工し（インチねじ仕様のため）
マウント位置に穴開け、タップ立てで簡単DIYでマウントできます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
M10 細目P1.25なので使っていないM10ミラー穴を簡単にRAMマウント化
できるので用途が合えば便利
セパハンのブレーキホルダーをミラー穴付きに変えてこれを導入すると簡単です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
M6なので重量物のマウントには不向きです
サイドカウルのM6の穴を利用してマウントを設置した
重量物にはM8の品をお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
M8のミラー穴にラムマウントをセットしたかったので
M10ミラーマウントより高いのは形状のせいだろう
斜め出しは扱いにくいのでストレート形状のほうが良かった
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コメント(全1件 )
2024/09/02
剥げてきて既に耐久が不安