| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットをZENITHのYX-6に買い替えたのであわせて購入しました。
手先が不器用な私でも問題なく取付けできました。
この手の商品はこれまで購入したことがなかったのですが、本当に曇らない!
購入して間違いない商品ではありますが、安価なヘルメットに対して多少の割高感はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
自分のジャケットは一年を通してクシタニです。今までは他メーカーのプロテクターを使用していましたが、今回初めてクシタニの純正品を購入してみました。他メーカーの物はCEレベル2ですが、クシタニより重量があります。このエアーCEプロテクターは軽量で、クシタニジャケットにジャストフィットです。使用感も問題なく、クシタニジャケットにはこのCEエアープロテクターを推奨します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
見た目が結構ゴツいです。
上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収も一応効いているようで、画面のブレが少なく見やすかったです。
ホールド力も高く、かつロック機構もついているので、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。
ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
スマホの取り付けも簡単で、スマホをはめてホルダー中央の出っ張りを押すようにすれば四つ角が締まってくれます。
ロック機構はありませんが、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。
見た目はちょっとかっこ悪いです。
上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収機能はないので、気になる場合は別売りのダンパーを用意する必要があります。
ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーマルのヘルメットホルダーはシートの開閉が必要で、シートのロックが掛かりにくいので付けてみました。
取付は5分もかからず、装着後の違和感はありません。
サイドバックと併用した場合、干渉します(バックのサイズによってはヘルメットが掛からない可能性があります。)
リアボックスをつけている場合は干渉しませんが、そもそも必要ありませんね・・・
C125はキーレスエントリーがメリットなのに、それを損なうことにもなります。
たぶん、シートロックのグリスアップで対応し、使わなくなりそうです。
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サイズ:25.5
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・普段カジュアル目の服装でツーリングに行くのでぴったり
【フィット感はどうでしたか?】
・よし。が、自分は小さい頃から結構なO脚なので、くるぶしから少し上まで守れる設計のため、足が外に湾曲してる人にはかなり痛くなるのかなと
【使ってみていかがでしたか?】
・作りがしっかりしていて転倒時は安心できる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今まで使用していたのはSHOEIとアライの共通性無く2本用意して使っていましたがいましたが、今回一本紛失したため両社共1本で使える本品を購入しました。
今まで使用の製品と使用方法の違いはありませんが、値段は2枚分あります。
しかし一目見て他の物と違いが、厚みのあるアルミシルバーの光沢、見た目良く・アルミの材質感があり・手触り感が気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車体のステムホールに取り付けることでスマートにスマホを固定することが出来ます。取り付けも簡単で非常に満足していますがもう少し価格を頑張ってもらえるとなおよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
以前は安価のトップボックスを付けてましたが、ガタ付きが多くて走行中に振動音が酷かったので、この商品に取り替えました。
ボックス本体の作りも良いですが、何よりもベースに取り付けた時のガタ付きが皆無でガッチリ固定出来ました。
もっと早くこの商品に取り替えてれば良かったと後悔してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
伸縮性が高く履いていても窮屈な感じがない。試着した結果当初思っていたよりもワンサイズ小さいのを選んだのでやはりズボンは試着が大切だなと感じた。色違いで5000円ほど値段が高いらしくそれならば通常カラーでもいいかなと思ったが、こちらのほうが伸縮性が高く気持ちよく履けているので結果的には満足している。自分はテーパードメッシュパンツも持っていたが真夏の涼しさはあまり変わらず。どうやらズボンの通気性に鈍感な人間らしい。膝パットが頼りなかったので別ウェアに入っていた別グレードの肩パットに交換しました。
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