4.0/5
トリッカーにリアバックを積載するため購入。
取付け5分でした!!これはいいです。ツーリングで大活躍しました。
しかし装着1年後・・・・。
さびが凄い!再塗装しても溶接部分が剥離する!!等の不具合が発生しました。
もう少ししっかりしたものが良かったと思いました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
仕事の関係上、靴がよく濡れるのですが、これなら少々水がかかっても浸みてくることもなくバイクから仕事までこなせます。
今回はひもの色がオレンジのものを選んだのですが、ソールにもオレンジ色が入っておりなかなかオシャレでいいですね。
一見ライディングシューズには見えないので全天候型の普段履きとしても活躍しそうです。
サイズは普段履いているスニーカーと同じサイズで問題ありませんでした。
不満点としては、チェンジレバーとの擦れ防止のためとして、つま先部分に協力糸でステッチが施されているのですが、これはやぼったいので無い方が個人的には良かったというぐらいですかね。後はおおむね好印象です。
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4.0/5
ジャケットの下が透ける程ではないけれど、かなり薄く出来ているので凄く涼しい。
ゴールデンウィーク辺りから着れるのではないでしょうか。
ただし、よく晴れた昼間限定。
曇りや風のある日、夜中等は肌寒い程です。
停車中でも肌に風を感じるので、真夏以外に高速道路での走行をするのなら、中に一枚着ておいた方がいいかも。
プロテクターは肩と腕はかなりしっかりしているけど、背中はぺらっぺら。胸部は無し。
でもちゃんとスペースがあるし、バック&胸部プロテクターも高価ではないので問題無し。
唯一の不満は縫製。びろーんと長い糸がジャケットから出てました。少し不安です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
派手じゃないけど地味ではないデザインを探していたらたどり着きました。
帽体デザインもそれなりだったので購入。
ベンチレーションは3か所。
口元、おでこ、後頭部です。
口元のベンチレーションは常にオープンです。
チンガード部分がツアークロスよりも狭いです。
大きなゴーグルだと入れにくいかも?
☆いいところ
デザインが結構気に入ってます。
白ベースなので、どんな服にも合わせやすいです。
値段も20000円台と安く、壊れたとしても悲しくないです。
入門用にもってこいなのでは?
なにより誰もかぶってないところがいい!
☆残念だったところ
ツアークロスに比べて帽体が一回りほど大きいです。
少し頭でっかちに見えるかもしれません。
内装は基本大丈夫なのですが、耳を入れるスペースが狭いです。
耳が大きかったり、外側にせり出しているような形だと
当たって痛くなります。
内装を少し削ったほうがいいかも…(安全面的には×ですが・・)
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4.0/5
今回GWに四国に行くのに人生初のジャケットを買おうと決めていろいろ見たときにこれに目が行きこちらの製品をかいました。
ショート丈であった為カッコいいです。
ただ、Mサイズだと裾が若干長めでした。身長は163の53キロです。
Sでもいいかもしれなかったです。
残念なのはマジックテープの所が多いです。
中はメッシュなのでいつの間にか引っ付いてしまいます。
初めて買いましたが、満足はしてます。
通気性の調整もしやすいです。
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4.0/5
材質は樹脂(ポリアセタール又はMCナイロン?)で切削加工品。
バリが残っていたりと仕上がりは綺麗でないが実用上は問題無し。
裏面にあるスプリングで上下するロックピンで
トッププレートの抜け止めをしている。
本体の厚みは十分にありキリ穴、ネジ穴を新たに開ける事により
対応機種以外のナビ等を取り付ける使い方も可能。
改善点を挙げるならば取り外しの時ロックピンを押しながら
スライドさせる際、奥まっていて押しづらい為
解除用アダプターという一種の工具が付属しているが
これを使わずロック解除出来ればさらに使い勝手が良くなる。
総合的に見てコストも安くお勧めできます。
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