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ツーリング用品のインプレッション (全 15434 件中 1741 - 1750 件)

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kokoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

タイプ:ダークスモーク
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

昼夜含め常時使うX-FIFTEENに取り付けました。

品質、質感はSHOEI純正。言わずもがなとても良いです。

取り付けやすさもコツが分かればなんら難しい事もないと思います。
SHOEIのヘルメットを使ってきたりした方なら慣れたものだと思います。

見えやすさについてはまず外からの見え方、内からの見え方に分けて書かせていただきます。
シールドの外側からの見え方についてはある程度日光などが当たれば顔は見えます。
ただ、はっきりとというよりも目などパーツが見える感じです。夜のネオン街などの光ではほぼ見えません。
そしてシールドの内側からの見え方についてですが、ダークスモークのこの濃さにしてはかなり見えます。
これは賛否両論ありますし、SHOEIさんの方から夜間の着用は推薦していないものとしての前提ですが、個人的には夜でも全然使えます。
信号はもちろん人の認識もくっきりです。
ただ街灯がない場所では本当に危ないかと思います。
トンネル程度では全く問題ありません。
昼間はむしろこのダークスモークを推奨したいくらいです。

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投稿日付: 2025/04/21 13:35
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SRX4YSPさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はほとんど使います
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像では、樹脂製かな?と思いましたが、金属製でした。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく使い易い。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
取付場所を選ばないのが良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属のスペーサーで、かなりのサイズのバーに対応できます。

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投稿日付: 2025/04/21 06:22

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sergeant.gooseさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グース250 | KSR-2 | GSF1200S )

サイズ:M
利用車種: RMX250S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

パンツ32インチとセットで購入。
インナープロテクター装着して丁度いいサイズ。

クリプテック迷彩のMANDRAKE(マンドレイク)柄かな?
爬虫類をモチーフにした、数ある迷彩パターンの中で最もカッコイイと思う。

ただ、森林に溶け込む柄は藪に落ちたら仲間に見つけてもらえないかも…汗

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投稿日付: 2025/04/20 23:09

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デコスケさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: モンキー125 | 959 PANIGALE )

サイズ:XL
利用車種: G310R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ポケットのファスナー部が左右違っていてオシャレ?????

    ポケットのファスナー部が左右違っていてオシャレ?????

  • 背面はほぼメッシュです

    背面はほぼメッシュです

  • 白い内ポケットはスマホ入れるのにピッタリ

    白い内ポケットはスマホ入れるのにピッタリ

最高気温が24℃になるという事で、購入後はじめて着用しました。まだ早いかなーと思いましたが、フルメッシュでは無いので、風が入ってくるのは腕の内側と身体部なので快適でした。真夏の30度超えでは厳しいかもしれませんが、防風インナーを併用すれば、4月から11月くらいまで着用できると思います。プロテクターも胸部、背中、肘、肩に標準装備。必要に応じてグレードアップすれば良いのでお得感あり。乗っているバイクもトリコロールカラーなので色合いもバッチリ。買って良かったです。

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投稿日付: 2025/04/20 21:50

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HydraLurkerさん(インプレ投稿数: 19件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • インナーバイザーの下げ幅調整部分

    インナーバイザーの下げ幅調整部分

  • バイザーとシールドを止めているネジの溝がナメやすい

    バイザーとシールドを止めているネジの溝がナメやすい

普段OGK KabutoのRYUKI(Mサイズ)を使っています。
オフロードに興味やこだわりは全然ないのですが、メガネを利用していることもあり、新しいシステムヘルメットとしてMサイズを購入してみました。
購入のきっかけは、システムヘルメットとしてはややスリムに見えたこと、です。
同じシステムヘルメットということもあり、RYUKIとの比較が多めです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はかなり良い感じで、値段を考えると質感はかなり高いです。
バイザーがついてるとHaloのマスターチーフみたいですね(アドベンチャーヘルメットはみんなそうかも。。)
M帽体の大きさについては、バイザーがない状態でMサイズのRYUKIとほぼ同じ幅ですが、高さと奥行きは i80 のほうが大きいです。
形状の違いのせいかはわからないですが、個人的にはi80のほうがややスリムに見えます。
RYUKIは縦が短いので横に大きく見えるのかなと思います。
ちなみに、帽体はMサイズとLサイズで共通のようです。内装で調整しているようです。

【フィット感はどうでしたか?】
頭周りは58cm?59cmで、やや縦に長く横に短い、アジア人と欧米人の中間くらいの頭です。
RYUKI Mサイズが縦にぴったりで、i80もMサイズを選んで全く問題ありませんでした。
きつすぎることもゆるすぎることもなくちょうどいいです。クッションもソフトでよいです。
RYUKIだとアゴがチンガードに触れてしまうのですが、i80は口周りの空間にかなり余裕があり快適です。
チンカーテンのクッションがアゴの下と触れますが、ソフトな当たりで気持ちよいです。

【使ってみていかがでしたか?】
RYUKIと比較して少し重い感じがします。人によっては肩が凝ったりするかも?
個人的には、丸一日ツーリングでかぶっていても特に問題ありませんでした。(最初はちょっと重いかな?と思いましたが。。)

バイザーは弾力があるのですが硬くはなく、時速50km程度の速度から振動してしまい、ヘルメット全体がビリビリします。
外せば解決しますが、マスターチーフ感は薄れてしまいますね。。

標準のシールドはとてもキレイで、歪みはありません。高品質に感じます。
ただ、微開ポジションがなく、一段でも開けるとかなり開いてしまいます。
慣れれば問題はなさそうですが、どうしても微開にしたい場合は全閉?一段開の間で(ひっかかりはありませんが)いちおう止めることもできます。

インナーバイザーについてはほんの少し歪みがありました…が、気になるほどではなく、個人的にはそんなにたくさん使うものでもないので問題なしです。
インナーバイザーの横に、インナーバイザーの下げ幅を調整できる引っ掛かりパーツみたいなものがあるのですが、一番下に下げられる設定でも下げすぎということはないと思います。
人によってはもっと下げたい、という意見も出そうなくらいの下がり幅かなと思います。
このへんは、同じHJCのi91やRPHA 91と同じくらいだったらよりベターでした。

静音性はRYUKI比較でかなり高いように感じます。
一体型チークパッドとチンカーテンが良いのでしょうか?首元からの風の巻き込みがほとんどなさそうです。
また、イヤホンの位置が個人的に絶妙で、ナビの音声や音楽がかなりイイ感じに聞こえます。
SHOEIのNEOTEC等は高すぎて買う気が起きませんので、そちらとの比較はできません。

ベンチレーションについては、気温23度くらいだと全開でもあまりよくわかりませんでした。
ただ、蒸れたな?という感じはありませんでしたので、有効なのではないかと思います。
曇りについては、ベンチレーション開口部を全部開けていても、シールドを全閉にしていると防げないようです。
ありがたいことに標準でピンロックシートが付属しているので、そちらで問題ない方は大丈夫かなと思います。

顎紐はDリングです。
マイクロラチェットのほうが手軽かもしれないですが、慣れるとそんなに変わらないので好みですね。
長さを調整できるので、不快な感じはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
バイザーとシールドを止めているネジの溝がナメやすいです。
そんなに強く締めたりしないでいいとは思いますが、もう少し頑丈だったら良かったなーと。

合わせて、シールドはワンタッチで外せる方式ではないので、水で丸洗い、みたいなことは簡単にはできないです。
ヘルメットに取り付けたまま、前と後ろから拭き上げるくらいが日常のメンテナンスになりそうです。

また、チークパッドの取り付けがめちゃくちゃしんどかったです。ひっかける部分を壊しそう。
サイズと帽体の問題?コツをつかめばなんとかなるかもしれないですが。

【まとめ】
コスパに優れた、品質の高いヘルメットのように感じます。
RYUKIも素晴らしいヘルメットで気に入っていますが、こちらも相当良いです。
個人的にはi80のほうが好みです。静音性、デザイン、口周りの空間の快適さが全く違うように思います。

RYUKIは2018年発売で、2025年現在、未だに新色で新発売とかしてるので、メジャーアップデートはまだまだ先でしょうね…
国産メーカーでコスパ良好なシステムヘルメットの新作がなかなか出ない中、意欲的に新規開発・販売しているHJCのほうが2歩くらい先を行っているのかもしれないなと思ってしまいました。
i91、RPHA91も素晴らしいシステムヘルメットなので、今後もHJCには注目したいところです。
個人的な希望として、外見がスリムで軽量なシステムヘルメットが出てきてくれたらとても嬉しいのですが。

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投稿日付: 2025/04/20 21:34
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NDXSRさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR700 )

サイズ:3L
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

イメージ通り、質感はとてもよかったです。
プロテクターは脊椎はデグナーハニカムSサイズなどピッタリ収まります。胸部はアタッチメント付きなのでベロクロやボタンタイプをそれぞれ利用できるので便利かと思われます。

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投稿日付: 2025/04/20 20:03

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NDXSRさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR700 )

サイズ:US10(27.5cm)
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アルパインスターズのライディングシューズのリピートです。
足をしっかりホールドし、バイクもグリップしやすいかと思われます。色も選べてデザインもお気に入りです。
今回は在庫があり、セールでとてもお得でした。

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投稿日付: 2025/04/20 19:48

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おっとっとさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CTX700N | HAWK11 )

サイズ:M
利用車種: CTX700N
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

・用途
防寒として使うオーバージャケットです。
「メッシュジャケットしか持ってない人がこれ上に着たらウインタージャケットになるよ」という商品としてコミネが作りました。実際もっと使えるので紹介します。

・特徴
プロテクターの入ったジャケットの上に着られるよう設計されています。内寸はジャケットに合わせてあるということです。よって所持しているジャケットと同じサイズを選びます。
メッシュジャケットだけでなく、着ることが出来ればメッシュじゃないジャケットなどにも重ね着が可能です。
(私は同社JK-5994フルイヤーシステムジャケットの上から着用しています)
システム保温インナー装着で冬仕様にできるメッシュジャケットもあるので、それ持ってる人が更にこれ着て防寒という場合もあるでしょう。

ウレタンによる防水生地と中綿、裏フリースという作りで、軽くて動きやすい。オーバージャケットのため着膨れ感ありますが、首、手首、裾をしっかりカバーできるので防寒性能は高いです。また防水性能も悪くなく、道中の20分ほどの中?大雨でウインターパンツが肌まで水を通してもジャケット(下)は濡れませんでした。同社簡易防水機能持ちの冬物生地よりも防水性能は高いと思います。
防水性能の参考になるかわかりませんが、丸洗いの際、水がなかなか入っていかないので風船洗うみたいになって洗濯に苦労します笑

出先でいらなくなったら丸めてクッション状にして、くっついてるコードをシート下にくぐして積載します。

・使用メリット
寒暖差にとても楽に対応でき、1年通して快適になります。
冬はもちろん、夏でも冷える場所や時間で防寒。急な雨でも安心。この一着が一番外側なので、調節がとても楽なんです。
冬も走るよ!早朝走るよ!夜まで走るよ!という人へとてもオススメできます。

・使用デメリット
丸めてクッション状にできる=荷物が増えることになります。またその際、ポケットに入れていたモノを移し替える作業があり、慣れないと面倒。

・その他特徴
ファスナーにYKKはなし。
フード着脱可能。ばたつかないようボタンで止めることができる。絞れるコードあり。
裾も絞れるコードあり。
バタつき防止フラップが腕に2箇所、腰に1箇所。
肩のバタつきだけ少し気になるかもしれません。
内ポケット1つあり。
ジャケット状態では腰にポケットができて、それがクッション状にする際の袋の口になります。ジッパーなので、一日中着るなら容量多めのポケットとして使えます。

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投稿日付: 2025/04/20 17:01
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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

お値段からはあんまり期待はしていませんでしたが、
ELF推奨品ということでこちらを購入しました。
買ってみて、実物は作りも良く、少しは空気も通す作りになっているし、
薄っぺらい耐久性も疑問な胸部プロテクターで、これの倍くらいするものを買うこと考えたら、
他のジャケットにもこちらを使いたいと思わせるほどには良い品物だと思います。

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投稿日付: 2025/04/20 15:19

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

サイズ:L
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • ベルクロ固定で、他のジャケットと胸プロテクターは共有しています

    ベルクロ固定で、他のジャケットと胸プロテクターは共有しています

昔のパイロットスーツのようなデザインが取り入れられているのかな?
すこし個性的だけど、ゴテゴテしているわけでは無いので気に入っています。
防水性も割とあるようで、通勤に使用していて、道中が小雨程度なら中は全く濡れず問題なしです。
厚手のインナーが付いているせいでもあるのか、胴回りは若干余裕があるサイズ感です。

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投稿日付: 2025/04/20 15:13

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