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ツーリング用品のインプレッション (全 15649 件中 211 - 220 件)

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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ツナギも新調したくなりますね...

    ツナギも新調したくなりますね...

  • クオリティは申し分無し!

    クオリティは申し分無し!

レース参戦でいい加減古いヘルメットを使うわけにいかず(草レースだが、以前買い替えてくださいね?と言われた)、悩みに悩んでアライのヘルメットを購入。

しかも、今をときめく小椋藍選手のレプリカモデル。
オンロードは自信がないので、傷物にしたくなくてだいぶ悩みましたが、、、。清水の舞台から飛び降りる気持ちと、日本人ライダーの応援という気持ちで!!

RX-7Xのインプレ、という意味では多く語られているので、あまり詳しく自分が語るほどではないですが、質感含めて非常に完成度が高いです。
製品の扱いやすさという意味では、SHOEIかもしれませんが、「質実剛健」という部分と「安全性能」という意味では、Araiに軍配が上がるのではないでしょうか。

やはり以前のアライのヘルメットよりも視界も広く、前傾姿勢になっても、しっかりと視界が確保できます。

シールドの交換はやや戸惑いましたが、説明書を見なくても出来るレベル(でもしっかり見ましょう)。

サーキットでの仕様にとどまっていますが、風切音やベンチレーションなど特に不満を感じず。
極端に重くて、ということもありませんでした。

そして当たり前ですがシールドが自分の好きなようなに開けられます。
これがアライの美点。

他社のヘルメットだと「ノッチ」があり、開くポイントが決まっていたりしますよね。
これ、自分は大嫌いで「好きな開度で開けさせてくれよ!!」って思います。
以前使っていた海外製のヘルメットは一発目のノッチが開きすぎて、換気という意味では使い物になりませんでした。
これは公道で重要なポイントですよね。

ぜひヘルメットを選ぶ方に問いたいです。

「自由な開度で開けたくありませんか? 」と。

たぶん、Araiはそれをわかったうえで、ややめんどくさいシールドの固定方法にしているんだと思います。

ノッチが細かいメーカーもありますけどね。そういう部分も比べてみると良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/26 21:45

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ブラッキーさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3
  • 帽体が小さく、OGKの信頼もあり、買って良かったと思います。

    帽体が小さく、OGKの信頼もあり、買って良かったと思います。

いつもはフルフェイスを使用(ハイエンドモデル、SHOEI X-14など)。
グロムに乗るにあたり、このOGKアバンド2を購入。
エクシード2が最初の候補だったのですが、オートバイ量販店で実物を見ると、アバンド2より一回り大きく見え、結局アバンド2に決定。
実走で、軽くて快適、手軽。シールドはスモークにしています。帽体のベンチレーションの効果は50km/h位では分かりません。そもそもジェットヘルなので速度域がフルフェイスに比べ低いので。
それでもグロムで街中をトコトコ走るには最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/26 10:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
SHOEIのプレミアムジェットヘルメット、J-Cruise 3を実際の日常ライディングやロングツーリングで徹底的に使い込んでみました。このモデルは前作の優れたパッケージングをベースにしながらも、現代のライダーが求める空力性能、静粛性、そしてインフォテインメントシステムとの融合を極限まで突き詰めた仕上がりになっています。

【フィット感はどうでしたか?】
ジェットヘルメットが持つ圧倒的な開放感や手軽さを一切損なうことなく、フルフェイスに肉薄する快適性を手に入れたその実力を、細部にわたって詳しくお伝えします。まず、箱から取り出して頭に被った瞬間に感じるのは、SHOEIならではの極めて上質なフィット感です。頭部全体を包み込む3Dフルサポートインナーは、どこか一点に圧力が集中するような不快な硬さがありません。

【使ってみていかがでしたか?】
頬やこめかみを適度なホールド感でしっかりと支えてくれるため、被った状態でのブレやズレが最小限に抑えられています。内装の肌触りも非常に滑らかで、汗をかきやすい季節でもベタつきにくく、長時間のライディングでも肌へのストレスがほとんどありません。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ステンレス製のマイクロラチェット式チンストラップは、グローブをはめたままでもカチカチと直感的に細かな位置調整と確実な固定ができ、日常の使い勝手を大きく向上させています。
【期待外れな点はありましたか?】
これまでのジェットヘルメットといえば、どうしても時速60キロを超えたあたりから風切り音が大きくなり、高速道路では風圧でヘルメットが後ろに引っ張られるような感覚があるのが一般的でした。しかしJ-Cruise 3は、100キロ巡航の高速走行時であっても、頭部が風で揺さぶられるようなリフト感やドラッグ感が劇的に低減しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
風洞実験を徹底して重ねて設計されたという流線形の帽体リブや、シェル一体型のリアスポイラーが驚くほど正確に機能している証拠です。ヘルメットの周囲を風が綺麗に後ろへと受け流されていくのが体感でき、首や肩にかかる負担が少ないため、ロングツーリングの翌日に残る疲労感が明らかに軽くなりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 21:53

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ブラッキーさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5
  • フラットブラックの帽体にスモークシールドは良く合います。

    フラットブラックの帽体にスモークシールドは良く合います。

OGKアバンド2に着用。
スモークですが、日中外からは顔はうっすら見えます。
初めはミラーシールドを考えた(顔が外からは全く見えないから)のですが、フルフェイスで使用した時、内側の顔映りが酷い事があったので、ミラーは止めました。
日中実走で視認性は上々で、快適です。
グロム用に買いましたが、大きいバイク(KZ)の流し走りにも使えそうです。

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投稿日付: 2026/07/25 17:44

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Nさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メッシュ感、色相もイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
プロテクターの上から着て丁度よく採寸してある
【使ってみていかがでしたか?】
風通しは思った以上ににあり、涼しく感じられた
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズ感が私には合っていた

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 09:42

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Dtraさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

レンズ、ストラップの質感がとても良い。
もちろんレンズの脱着はとても簡単で素晴らしい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/24 20:08

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yukiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

クシタニのジャケットにはやっぱりこれ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/24 17:52

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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

サイズ:L/XL
利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

これまでPODのニーブレースにPODのガードを付けてました。
しかしニーブレースのマジックテープがズボンに引っかかって何度も破れて困っていました。
この商品はニーブレースの飛び出ている部分を全部覆えるのでズボン破れ対策に最適です。
サイズは表にある通りに測ってちょうど良かったです。
買ってよかった物ランキング上位です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/24 17:04

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ヨシケンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー | モンキー125 | YZF-R25 )

サイズ:25.0cm
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段はブーツですが真夏はこちらがいいかと思い購入しました。操作感もよく蒸れる感じもありません。

欠点といえば、底が厚くない分足つき悪くなるのと、ラバーなしのステップだと振動を感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/24 11:03

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シマクロさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

サイズ:タイト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 質感が良く、とても軽かったです。

【フィット感はどうでしたか?】
 「タイト」サイズでぴったりでした。

【使ってみていかがでしたか?】
 とても涼しいです。ロングツーリングもするので充電切れのない給水式を選びました。乾いてきたらすぐに給水できるので手軽です。
 暑い時には自販機で水を買って給水すると驚くぐらい冷えます。思ったより長時間使えますし、自分としては満点です。夏の暑さが生命に関わるぐらいになっていますので、必需品だと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
 ありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 他の商品を試したことがありません。ですが、自分の希望どおりです。価格も手頃だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手→ 機能性、メーカーの信頼度、価格
注意点→ 商品説明にもありますが、内側は濡れます。
メーカーへの意見・要望→ 胸部をもう少し広く覆って欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/23 23:34

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