56design:56デザイン : 【56design×KUSHITANI】CAFE LATTE MESH PARKA KF2[カフェラテ メッシュ パーカー KF2] レディース
¥36,300 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザイン・生地の質感などはイメージ通りでした!
【フィット感はどうでしたか?】
身頃部分はちょうどよかったです。
程よいゆとりで、下の服にくっつきすぎないから暑苦しくなかったです。
しかし、、袖丈が物凄く長かったです。(他の袖丈長めのレディースジャケットと比較しても更に5センチくらい長かった)
【使ってみていかがでしたか?】
袖丈が長いので、常にたくし上げるようにしてました。
運転中は腕を曲げているからか、気にならない状態だったので支障はなかったですが。
フルメッシュではありません(上部ネイビーのところは布地(ナイロン)です)が、十分に風を通したので、真夏でも走行中は快適でした。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中、肩、肘に標準でプロテクターが付いています。
あまりごつごつしたタイプではないので、着用しても悪目立ちはしませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニの昨年?出ていた56コラボのメッシュパーカーと比較していたのですが、
クシタニモデルが縁のところがチェック柄で少しかわいい感じだったのに対し、
56デザインのクシタニコラボは全体的にクールな感じで愛車に似合いそうだったのでこちらにしました。
実際着て走ってみて、色味もバイクのカラーと似合っていたので正解でした!
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
【利用目的】
1.スマホマップナビの音声ガイドの聴き取り
2.運転時のスマホ電話受け
この目的には、この B+COM PLAY で十分です。
私はインカム同士の直接通話は必要としていません。どうしてもそういう用途が生じたら、もうスマホのチャットアプリでよろしいだろうと。
そうすれば同じチャットアプリが使えるスマホなら別にインカム同士が直接通話できなくても良いし、なんならインカム同士の通信距離の制約にも関係しないし。逆にスマホが圏外とかになっちゃったら困るかもしれないけれど。
雨については、まだ雨天下での使用はないのでちょっと分かりませんが、そもそもびしょ濡れになるような雨のときにバイクで走るつもりもないので。
【デザインなど】
デザインやら大きさやらは、まあこんなもんでしょう。それなりに頑丈そうです。
【その他】
バイクを降りてヘルメットを外し、B+COM の電源を落とすのを忘れて歩き回っていたら、何の具合かスマホの電話の前回通話先にいつのまにやら電話を掛けていたのは、ちょっと慌てました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
ツーリングの内容によってタンクバッグ、シートバッグと使い分けられるのでかなり便利です。
容量も拡張できるのでシートバッグに使っても日帰りなら対応できます。
天面のポケットはスマホ対応になってますがナビアプリ使いながらだと夏場の晴れの日中はすぐに高温でダウンします。夏の逃げ場がないので冬でもダメかもしれません。
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サイズ:27.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 3 |
コースも林道ツーリングも同社のファストバックを使用していましたが、さすがにツーリングでの使用は辛いので別途Gアドベンチャーを購入しました。
ひねり方向のガードがありませんのでハードユースは不安ですが、その分軽量で柔らかいので、林道トレッキング用途には最高かなと思います。
サイズに関して普段は26.5ですが、こちらは27.5でピッタリでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
メインのシートバックとタンクバックで2泊は問題なく行けるのですが、今回4泊という事でもう少し容量が欲しかった時にコレを見つけました。
サイズ感がちょうどほしい容量だったので誠にグットデス!
巻き上げ方式のバックは何度も開閉する用途には向きませんので宿に着いてから。宿を出る時・・という開閉頻度であれば何の不都合もありません。今回は奇跡的に雨には合わなかったので防水能力は解りませんが、造りを見る限り簡単に水の侵入を許すとは思えません。
兎に角、ちょうど用サイズで取り付けに難儀する事も無く、装着したビジュアルもイメージどおりでした。満足です!
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
12年ほど使用したRSB265(RSタイチの古い25L防水バックパック)から買い替えです。
【使用状況を教えてください】
長距離(宿泊あり)のツーリングの際の宿泊荷物用に使用します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインは良いし、ポケットなども説明通り。
メイン気室の防水がちゃんと折り返しになっていたり、肩ベルトの厚みや背中の当たり、気室間の厚さなど、「ちゃんと作られてる」感じがします。
使っていくと粗が見えるのかも知れませんが、現時点では不満なし。
ただ1つ難点は、「めちゃくちゃ重い」です。
空の状態で一泊衣類(Tシャツ+ジーンズ+下着類)くらいの重さがあります。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感はRSB265から大分進化しています。
・肩ベルトの間のバックルが大型化していて心強い
・腰ベルトは正直不要だと思っていたので脱着できるのはとてもありがたい
・気室が多く、小物類を分類して収納できるのは助かる。
【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく重いです。
妻と共用するつもりで買いましたが、開封一番「重いから使わない」と言われてしまいました。
男性で、普段ノートPC入りのリュックサックを背負って活動している、くらいの人間の感覚なら、背負ってしまえば気になりません。
また、25Lフルで物を詰めて走ることを考えても、誤差のレベルだと思ってますが、単体で持ったときに想像以上に重いという感想は得ると思います。
基本的に使用者の体力・体格・筋力と相談でしょうか。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とても便利で頑丈そうで、以前の物からの代替として満足していますが、やはり重さがネックです。
自信の無い方は併売しているRSB278の方をお勧めします。
あちらは店頭で触っても常識的な重さでした。
【その他】
以前のモデルは本当に気に入っていて、事故でベルトが破損したときにも修理して使っていました。EL部分が壊れたこと、ベルトが再度破損して生地にも痛みが出ていることも踏まえて、買い替えとなりました。
使い方次第ではありますが、私の使用範囲ではとても使いやすく、長持ちしたので、RSタイチのバックパックに一定の信頼感があり、今回代替えとして選びました。
先代の購入当時とは用品の種類や他社ラインナップも充実しており、「これでなければいけない」ということは以前に比べれば減っていますが、質感含めて「相変わらずちゃんとしているな」と嬉しく思っています。
またこちらも10年以上は付き合って行ければと思っています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
イメージしてたよりは若干容量が小さいなあという印象でした。
メインポケットは長財布とスマホ、ポケットティッシュにマスク+もうちょっと色々入るな、という感じ。
詰め込めばもっと入りますが、説明文にあるように着替えを入れるのは無理があるような。
防水の部分はなんかおまけみたいな感じで使い勝手は良くはなさそう。
今のところ使ってないです。
全般的には期待してた使い方を期待通りできてるので満足です。
デザインも良いですし。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
通勤でバイクや自動車がある。
いつもの自動車通勤で使用してる手提げバッグを、バイク通勤の時はこれに突っ込んで終わり。
当然の雨も問題なし!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
インプレッションを参考に肘から手首当たりのきつさとウェスト周りの細さを考え、普段LサイズだがLLを選択したが正解。
肘から手首あたりまでのフィット感は丁度よく脱ぐのにも苦労はない。
ウェストも調整バンドで緩めにして丁度良し。
風通りもそれなりによく走っていれば快適。信号待ちや降りて歩くときはそれなりに暑いが。
色はライトシルバー、乗っているFZ1フェザーがライトシルバーで合わせたつもりだが、さらに明るめの白っぽいシルバーに見える。
ただ部分的な細さを考えワンサイズ大き目を選んだため二の腕周りと胸周りがやや緩めかも、高速道路で試してないがばたつかなきゃいいけど。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
今まで中華インカム(5000円)を5年ほど使っています。あたらしくヘルメットを買い足したため新たにインカムも買い足そうと思いアマゾンで中華インカムを探すも円安のせいか価格が上昇しています。また5年ほど前は走行中の通話はインカム同士で行っていましたが今は走行中の通話はLINE通話でしかしないので、インカムは無用と判断し当製品を購入しました。さっそくおNEWのヘルメットに取り付けBluetoothで音楽を聴いたところ低音の音質がこれまでのインカムとはまったく異なり、Iphone純正付属のイアホンより明らかに高音質です。これまでのヘッドセットはこちらもアマゾンで購入した2000円ほどの品なのですが、スピーカーの厚みがB+COMの方が厚く磁石も強力でこれが重低音を醸し出しているものと思われます。バイクでの音楽なんか音質求めても走行中はエンジン音、走行風などのノイズだらけなので聞こえればいいとの感覚だったのですが、まだヘルメットが新しいせいかもしれませんが外部からのノイズが少なく、走行中もいい音で音楽を聴くことができ、安全運転に拍車がかかりそうです。また親機(マスター)も2台まで接続できるのでナビ用スマホと通話用スマホを接続して切り替えながら使えるのも重宝しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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