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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
実際使ってみてまず驚いたのは、スマホの画面が見づらくなること。
画面側の面には細かいポチポチの凹凸加工が施されていて、スマホ画面とシリコンが面でベッタリ接しないような作りになっているようなのですが、そのポチポチ加工がまるで無数の点々が描かれた透明なフィルムを介して画面を見てるような感じになるので、少し暗くなります。正直結構気になるレベルかな。
そして、タッチ操作はできなくなっちゃいました。とはいえ素手での操作はほぼ問題なしなんですが、タッチスクリーン対応のグローブではめちゃ反応鈍いです。長押し操作はかろうじて反応するのですがポンっというタップ操作はほぼ反応なしなので結局グローブを外しての操作が必要になってしまいます。そこがちょっと致命的かなとは思うけど、雨でスマホが故障する心配をしなくても済むならまぁいいかって感じです。
専用ケースとこの雨天用カバーをとりつければカメラ以外はすべて密閉される設計なので雨による防水性能は問題ないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
店頭では在庫なく、同種のメットでサイズとフィット感を確認。ネット検索でウェビックの在庫を発見して即決しました。値段張るけど、54歳リターンライダーには安全性重視で良い買い物です。カラーもマットで、インナーシールドはトップガンみたいで、おっちゃんは釘付け(笑) 走行時の視界にも有効です?
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
ツノ付きです。別に偉くも赤くも無いのですが。 音量ボタンの変更はイイですね。
割としっかり挟めます。
ヘルメットはショウエイX14です。
ちょっと出っぱるBASSクッション
今回ベース取付けは、今回から採用された(多分)一体型の差込みクリップを使用。しっかり付きます。スピーカーはX14のくぼみにピッタリ！低音用BASSクッションが付属していて、それを取り付け装着。今回からFMラジオ用の線が追加されているが、結構長い上に、出来るだけ真っ直ぐに配線して下さいって書いてある。普段FMを聴かない人には鬱陶しいだけです。
装着感ですが、BASSクッションの結構厚みが結構有るので、耳が圧迫されます。スピーカーのフィット感を上げる為のものなので、仕方ないですが馴染むまで辛抱です。
操作感ですが、前のモデルよりはマシって程度です。ただし、音量調整のボタン配置が進行方向が＋、後頭部側が−に変更されており、直感的操作がし易くなっています。前のモデルは反対だったので、ボリュームアップの時、必ず音を小さくしてましたから。あと、ボタンを押す方向が横方向から下方向になってるので、押しやすいです。
肝心の音ですが、イイですね。時代の流れを感じます。試しに1曲聴きましたが(因みに曲はattack on titan笑)、音が良いので最後まで聴いてしまいました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
原付の普段乗り用に購入しました。手にしっとりとフィットして疲れにくく、モトクロスグローブとしてのみ使用するにはもったいない一品です。
このレビューを見て普段乗り用のリーズナブルなグローブが欲しいと思った方は是非どうぞ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
まだ使用していませんので、
面ファスナーのベース部分のサイズを投稿しておきます。
サイズは横85mmで縦60mmになります。
お気に入りのワッペンを貼り付けて下さい。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
使い勝手が良いパーカー
小降りの雨ならレインウェア無しでもいける
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
大きい荷物の上で使用することを想定して購入
長方形でフックもたくさん付いているため縦方向でも横方向でも工夫して取り付け可能
半面、フックの多さで収納時に絡まって解くのに一苦労するので不要なフックは取り外し、必要に応じて付け足すこととした
この大きさでこの値段はコスパが大変良いと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
タイチのチェストガードを使ってましたが、ツナギ買い替えでこちらのチェストガードに変更。タイチ製はCE2規格ではなかったので全く別物に感じます。防護性高そうですが、固いのでちょっと装着しにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
167cm、75kgで初めLサイズを購入。
丈は丁度良いですが、チェストパッドを入れるとファスナー締まらず。
ウェビックの返品無料を利用してXLサイズにしました。
丈は少し長いものの許容範囲、チェストパッドも入れられました。
ファスナーが細かいので少し締め辛いのと、耐久性がちょっと心配ですが、脊椎パッド、チェストパッド共にCE2規格のものが付属しているのでコスパは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
装着は夏でしたが、カウル類を取り外す機会があり、同時に装着したいと考えて購入。
取説どおりの材料をそろえ、作業した結果、うまく稼働しています。
ホンダフォルツァ２５０（MF１５）への取付。
インプレ詳細
〇パッケージ
・もう一つのオプションが必要となります。
・梱包は丁寧で、ホンダのやり方でしょうか結束バンド類が必要以上にたくさん入ってきます。
（耐候性バンドなので、これはこれで助かる）
〇必要材料
・ホンダボンドA
https://www.webike.net/sd/23438651/
・パーツクリーナー
（私はプラスチック可の製品を買いました）
〇取り付けポイント
・左側：本製品取付時にボンドAとパーツクリーナーを使うとスムーズ
・右側：スロットルワイヤーを取り外すのに無理するとワイヤーが損傷するため、エンジン側のワイヤー端部を取り外して交換
・ハンドルカバーへの穴あけは実施せず、結束バンドで止めたのみ
（余ったゴム製パーツは別件で使用した）
・カプラー接続は取説どおりにやれば難しくない
〇その他
・経年劣化のせいなのかグリップがねちゃねちゃしてくるというYouTube動画を見たが、自分のはまだ大丈夫。様子を見たい。
以上。
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