| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
2月後半から5月の中旬、10月の後半から12月の初旬にかけてに着るウェアが無いので購入しました。(もうメッシュではちょっと寒い時期用)バイクウェアはどうしても機能で選ぶとカッコ悪く、見た目で選ぶと体型に合わずなので、毎回イエローコーンさんにお世話になっていましたが、どうしてもスタイリッシュなウェアが欲しくて探していたところにこれを見つけて購入しました。
前もって量販店さんで試着(ごめんなさい)してからだったので、サイズに迷うことは無かったです。本来なら3L?4Lの私ですが、これはXLで丁度良い感じでした。(Asia仕様でないからですかね)寒ければ中にユ○クロの薄いダウンなら着れる余裕があります。
着た感じ「流石アルパインスターズ」生地はとても丈夫なように見えますし、乗っていてバタつきもしないので良いです。
着心地も実に良いです。
肩と腕のプロテクターが入っていますが、そこまで厳つく感じません。
脊椎と胸部は別売りで、脊椎は他のメーカーと変わらない装着方法ですが、胸部はポケットに入れるタイプではなく、プロテクターをマジックテープで貼り付けるタイプなので、必要なのですがちょっと面倒で…そこだけカッコ悪く見えます(脱がないの前提なのでしょう)アルパインスターズの製品はお高いですので考え中です。
ちょっとそこまで行くのに着たり、王道のバイクウェアがちょっと…という、カジュアルさを求めるなら非常にカッコいいウェアだと思います。
お値段は…
クリアランスセール品でしたので満足ですが、正規の金額だと?考えてしまうかな?
厚手のパーカーですので!これだけ持っていても秋冬用は必要です。冬用があって「もう一着」というなら、正規の場合、値段に納得できれば買いだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
携帯性を重視すると求める効果は下がります。メッシュジャケット着用時、朝晩の肌寒さを防ぐにはこれぐらいでよいのでないでしょうか。あとは耐久性ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ほかのメーカーのは横向きで使いにくいので、縦型のコチラを購入。
使いやすいのですが、シートカウルとのクリアランスが狭くて取りつき状態では接触していないが走行すると接触して塗装が剥げました。その走行距離40km。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
レディースサイズとありサイズが38ですが、所有している今はアパレルから撤退したK&N(エアクリーナーフィルターで有名)のメンズのライダースジャケットのバックプロテクターのポケットにピッタリサイズなので使用しています。というか、この形でこのサイズしかプロテクター用ポケットに合わないから。
ポケットの入り口が狭いので半分に折り曲げ、やっと装着できます。
二層になっており、半分に折り曲げると外側のスポンジ素材と分離しようとするので取り付けが多少面倒なところもあり。
他に所有しているダイネーゼ製品とhyodのD3O素材のプロテクターに比べ、背中を覆う面積が小さいのと衝撃から護る堅固さには単なる固めのスポンジ素材なので心許ないのが感想。
とりあえず、安価で手に入るのでウェアに初期装備されているテロテロの薄いスポンジ素材のプロテクターよりはマシかなという製品。
良いところは姿勢に合わせて柔らかいスポンジなので曲がるので硬い素材のプロテクターよりは接触面にストレスをあまり感じないところですかね。
役に立った
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
Dr-z4smコース走行、普段使いに購入しました。
リサイズされたエアーGPSはLがジャストです。
その他ウインターグローブのGPゼストとヴァーシテイもリサイズされた物はLLがジャストです。
以前のリサイズ前の物と比較してワンサイズダウンした物がジャストサイズなので、リサイズされたこいつもLLじゃなくてLでいけると思い、在庫残り一つだったので急ぎ購入しました。
届いた物を試着すると、何とも指が短く掌の幅も窮屈。はあ、サイズが従来モデルと同じでした。小さすぎる。
しかもパームクッション部分が固すぎて滑りまくります。手首のプロテクションがしっかりとしているのは良いですが、クッションが分厚過ぎてレーシングスーツと相性が悪い。手首が引っ掛かるので邪魔です。
レーシンググローブはワンサイズアップが必要ですし、モタードには合わないという事が解りました。高い勉強代となりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
コスト削減の為に帽体を共通にし、内装でサイズの差別化をするのは分かりますが、XLサイズの頭が大きい人間にはきついですね。
結局オプションの内装を購入する事になり、総合的に高くなってしまいます。
その辺がどうにかならないものかと・・・。
デザインや機能は良いですね。
初期型のカムイを使っていた頃も感じたのは、インナーバイザーは夜間やトンネルを抜ける時には便利です。
息で曇るのはしょうがないですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:S/M
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
普通のニーシンガードで転んだ時、膝の上部を打撲したのでそこをカバーできるこれを購入
ベルトが長いサイズと短いサイズがあるがプロテクター部分の長さは変わらないとのことで短いサイズを購入
防護感が十分だが不満点としては
1,すぐずり下がってくるので内側に摩擦係数の大きい生地を採用するなど工夫してほしい
2,スネを占めるバンドはゴム製なのだがすぐ伸び切ってゆるゆるになりマジックテープ部分を自分でつけ直した
またバンドがペラペラなのでもう少し剛性感のあるものにしてほしい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アジアンフィットじゃない]803用純正サイズのチークパッドは、日本人の私にはとてもかぶれるような代物ではなかったのでこのチークパッドを購入しました。中のスポンジの大きさが全然違い、ほっぺたの無理にあたっていた部分が当たらなくなりました。
また海外ヘルメットは耳の位置が違うのですが、それが干渉して痛かった部分もサイズ変更でうまくかわせたようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XLサイズ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
夏や春の軽装時に使えそうです
冬と違いインナープロテクター
も軽くしたい為
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ティアオフボタンを、購入して取り付けしました。ネジが硬く、内側からスパナで、持っていましたが、失敗して、壊してしまいました。再度ティアオフボタンと、ドライバーにメガネスパナを購入し、やっと取り付け出来ました。
使用した工具は、VESSEL 9900 P,0-100ドライバーと、メガネスパナの5.5ミリのメガネ側を使ってみました。自分が下手なのか工具が、必要でした。しかしもう少し付け安い物が有ってくれたら、有難いと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【2万1560円引き!】SHOEIが16?24歳対象の「ユースライダー向けヘルメット購入応援キャン...
ドゥカティがイタリア外務省主催イベントに参加!バニャイア選手が「スポーツ外交アンバサダー」に就任、...
【新製品】チタンをあえてブラック仕上げ! ストライカーのCB1000F/SE用フルエキゾーストに“...
【梅雨明け一転、容赦ない酷暑をハックせよ!】本格的な夏を生き抜く注目の週間バイク用品TOP5
インディアン、空冷「サンダーストローク116」販売終了を記念した「空冷 Heavy Weight ...
【修行ラリー】富士山・立山・白山をバイクで巡る「日本三霊山ラリー2026」7月21日よりエントリー開始!
1930年製の英国車と暮らす。免許取得から始まった、ある女性のヴィンテージライフ
バイクコンテナへの問い合わせが前年比2倍に急増! 月極バイク置き場検索サイト「バイク庫」が掲載スペ...
コメント(全0件 )