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ツーリング用品のインプレッション (全 11979 件中 231 - 240 件)

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harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
  • 一年使っている

    一年使っている

  • タイトなアウターだと袖周りが窮屈になる

    タイトなアウターだと袖周りが窮屈になる

グローブと袖の隙間から入る風が冷たくて購入。隙間風が入らなくなりとても暖かい。品質良いが100均に似た商品もあるため、もう少し安くてもいいのではと思う。

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投稿日付: 2026/01/25 00:31

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もかライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NX400 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3

コミネJK-6154からの買い換え

JK-6154より軽い。
暖かさは、それ程変わらない。プリマロフトって?

付属のプロテクターは只のスポンジなので全部コミネ製品の固い奴に入れ替え

一般道で、そこそこの雨中走行をしたが漏水は無かった。

指を通して外気を防ぐ袖は良い。
グローブとウェアの隙間が無くなるので冷たい風が入らない。

買値はJK-6154の倍位したが、納得出来る商品でした。

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投稿日付: 2026/01/25 00:30

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rninetさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
バイク乗り換えで以前から使っているGIVI MT505 タンクロックバッグ 5L用に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【取付けは難しかったですか?】
ここのレビュー等を見て装着。
レビューにもある通り、突起があり装着時強く押し込む必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
タンクバッグがしっかり固定できます。

【付属品はついていましたか?】
はい。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

タンクバッグ一度使うと便利でやめられません。
少しスタイルは、崩れますがいつも付けています。

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投稿日付: 2026/01/23 08:16

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5

TSデザインは長らくメガヒートシリーズを愛用しており、価格の安さはともかく圧倒的な暖かさで絶大な信用をおいています。
そんなTSデザイン製の防水ジャケットがコレ。
これは防寒カッパとして最高なのではないか?という目論見で購入してみました。

結果として、カッパとしての性能は並。
防寒性能も並。

各分野でズバ抜けた高性能ではないっぽいですが、全体としてはだいぶ良い感じ。
防水性能はガチのカッパには及びませんが、かといって浸水してしまうような事は無し。
蒸れも無いし、バタツキも問題無し。
防寒性能は同ブランドのメガヒートには及びませんが、風を通さないのでしっかり防寒してくれます。

ではどの辺りがイマイチなのか?
まずカッパ性能ですが、最大の難点は表面が撥水ではないこと。
内部まで浸水はしませんが表面はビショ濡れ。
なので、使用後に干していると水がボタボタ垂れてきます。
あと使用中の見た目がズブ濡れなので、「うわ、アイツ普通のジャケットで乗ってるよ、寒そうー!」という目で見られてしまいます。

防寒性能としては防風性能は問題無いのですが、保温機能がほぼ無いのでジャケット内部の保温性のある衣類が必須。
この辺りは元が現場作業着なので仕方ないかな。。。

逆に既存のライディング用よりも優れているのは反射性能。
チョロっとリフレクターの付いている既存品に対して、この製品は袖全体が反射素材です。
柄が付いているので反射素材の見えないので街中で着ていても浮いてしまう事もなく、普通に便利。

春や秋のツーリングには1着あればだいたいカバーできてしまうし、降りた後で散策しても作業着とは思えないほどオシャレ。
これは地味な黒色なのに差し色で派手な蛍光グリーンが使われているのが効いています。

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投稿日付: 2026/01/21 19:01

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よっしーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

比較的、軽い方。内部パーツも分解しやすくインカムの取り付けも簡単でした。ピンロックも簡単に取り付け出来、満足。

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投稿日付: 2026/01/21 09:29

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ひささん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

Mサイズを購入。当方指が短いのでアルパインスターズのLサイズだと手の甲はちょうどよくても指が余ってしまいます。
Mサイズだとピッタリです。
日本のメーカーなら普段Lサイズを買います。
デザインと品質は高いと感じました。
手の甲までしっかり守られてるので安心感はあります。

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投稿日付: 2026/01/20 14:36

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harumo_jpnさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 | アドレス110 | GN125 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

今回で3回目のリピート(過去2つはEXCEED)です。1つめはインナーサンシェードが固定されなくなり走行中に勝手に降りてくる不具合が出て買い換え、2つめは事故で破損したため。事故で前頭部に衝撃があったにも関わらずシールドも飛ばず守ってくれたのでマイナーチェンジしたEXCEED2を買いました。今回はグレーにしましたが、同じグレーでもショウエイのJ.クルーズのグレーよりコチラのグレーほうが暗い感じの色でした。ご参考まで。サイズ感は前作EXCEEDより若干小さめに感じますが、内装が前作より柔らかいので包まれ感が増しました。

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投稿日付: 2026/01/19 21:33

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:M(0SYEJ66AKM)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

先日秩父方面へのツーリングで使用。初のウィンターグローブでしたが、風はしっかりと防いでくれており、手がかじかまずに一日終えることができました。着用した状態での操作感も問題ありませんでした。
ただ、走行時間が長くなるとさすがに徐々に冷えてきてナックルガードのない母指PM関節あたりがキンキンに。この手袋1枚だけでは真冬のツーリングは少々心許無いかもしれません。友人からインナーグローブを借り事なきを得たので、次の機会にはインナーグローブも購入検討します。

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投稿日付: 2026/01/19 19:34

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こいさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ90 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4
  • 大きいですね。いいんです。(笑)

    大きいですね。いいんです。(笑)

  • フロントキャリアも交換、ピッタシでした。

    フロントキャリアも交換、ピッタシでした。

経年劣化よる前カゴの交換を機に、諸事情からバッグに変更。

参加したカブミーティングの際、
出店、出品されていたアンブートのバッグを見て購入を決める、
デザイン良く、しっかりとした造りが気に入ってます。

ホントは、カーキがよかったんですが、
残り数ある色目からブラックにしました。

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投稿日付: 2026/01/17 19:20
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AkishimaTさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

本体側にステーが不要なので、ステーが必要なパニアケースに比べて合計の費用が安くなるので選択しました。
サイドオープン式なので、タンデムシートに長尺物を横に乗せていても蓋を開けられるのは良いです。
その代わり、サイドスタンドだと右側はともかく、左側はつけ外しや荷物の出し入れがやりにくいです。
蓋はプラスチックロッドで過剰に開かないようにはなっていますが、ダンパーが効いたような開き方はしません。
ハンドルは頑丈で、太さも適度なものなので余程の長時間でなければ運んでいて指に食い込んで痛くなるということはありません。
ワンキーシステムなのでキーを差したままやボックスの固定が不十分なまま発進してしまうことがないのは良いです。

ボックスや取り付けアームは頑丈でちょっとやそっとでは破損しそうにありません。
ただし、アームの出っ張りが意外と大きいのでケース自体の収納や運搬には注意が必要です。
その点は本体側にステーが必要なケースに劣ります。

質感はお世辞にも良いとは言えません。

取り外した状態では車体側がスッキリしている方が良いと思う方にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/15 22:46
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